[實(shí)用新型]一種帶有機(jī)械密封保護(hù)裝置的液貨泵

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320339630.2
• 申請(qǐng)日: 2013-06-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203321871U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭國(guó)生
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 天津華曼泵業(yè)集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F04D29/08
• 分類(lèi)號(hào): F04D29/08
• 代理公司: 天津市鼎和專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 12101
• 代理人: 鄭乘澄

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于液貨泵制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種帶有機(jī)械密封保護(hù)裝置的液貨泵。?

背景技術(shù)

液貨泵根據(jù)伸入容器長(zhǎng)度的不同需要而制成。液貨泵工作部分沉沒(méi)在液體內(nèi)，因此軸封無(wú)液體飛濺現(xiàn)象；泵運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的軸向及徑向力分別由滾動(dòng)軸承及滑動(dòng)軸承支撐，因此運(yùn)行無(wú)噪音；一般溫度較高（300度以上）的介質(zhì)軸承箱部件處有冷卻系統(tǒng)，用冷卻水帶走熱量。但是對(duì)于一般的介質(zhì)而言不配設(shè)冷卻系統(tǒng)的，主要靠介質(zhì)本身來(lái)進(jìn)行降溫，在容器內(nèi)隨著液體的輸送液面逐漸下降，其散熱性能將逐漸喪失，但是泵的轉(zhuǎn)速仍保持一個(gè)較高的一個(gè)狀態(tài)，容易造成機(jī)械密封的損壞；另外還有的情況泵的載荷消失后，其轉(zhuǎn)速有所提高，俗稱(chēng)“飛車(chē)”，這種現(xiàn)狀存在安全隱患，應(yīng)該是避免此現(xiàn)象的發(fā)生。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便、機(jī)械密封使用壽命，降低安全隱患的帶有機(jī)械密封保護(hù)裝置的液貨泵。?

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：?

一種帶有機(jī)械密封保護(hù)裝置的液貨泵，包括馬達(dá)、泵體，連接泵體的輸送管，輸送管的上端連接閥塊聯(lián)接盤(pán)，安裝在閥塊聯(lián)接盤(pán)上端的調(diào)速閥組；其特征在于：還包括有保護(hù)泵體內(nèi)機(jī)械密封的保護(hù)裝置，所述保護(hù)裝置包括液位差速變送器，所述液位差速變送器包括液位檢測(cè)管和與大氣連通的基準(zhǔn)管，其中液位差速器的液位檢測(cè)管深入至泵體處，所述基準(zhǔn)管固定安裝在閥塊聯(lián)接盤(pán)上，所述液位差速變送器通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)連接控制馬達(dá)功率大小的控制模塊。?

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，即增設(shè)機(jī)械密封保護(hù)裝置，當(dāng)容器內(nèi)液位逐漸往下走時(shí)，其壓差值逐漸減少，減小到液位差速變送器所設(shè)定的值時(shí)，液位差速變送器將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)為電信號(hào)發(fā)到控制模塊，控制模塊發(fā)出指令降低泵的轉(zhuǎn)速或者停止，如果停止后，在重新開(kāi)啟低轉(zhuǎn)速，從而保護(hù)了泵體的機(jī)械密封，避免了“飛車(chē)”和掃膛現(xiàn)象。另外，本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，安裝維護(hù)方便、降低安全隱患等優(yōu)點(diǎn)。?

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是圖1的側(cè)視圖。?

圖中：1、馬達(dá)；2、泵體；3、輸送管；4、閥塊聯(lián)接盤(pán)；5、調(diào)速閥組；6、保護(hù)裝置；6-1、液位差速變送器；6-2、液位檢測(cè)管；6-3、基準(zhǔn)管。?

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下：?

請(qǐng)參閱圖1和圖2，一種帶有機(jī)械密封保護(hù)裝置的液貨泵，包括馬達(dá)1、泵體2，連接泵體的輸送管3，所述輸送管有液體輸出管、油管、傳感器保護(hù)管、機(jī)封檢測(cè)管、掃艙管、潤(rùn)滑油管等諸多管路，這些管路的布設(shè)屬于本領(lǐng)域公知技術(shù)，在此不做贅述，一般情況下輸送管的上端連接閥塊聯(lián)接盤(pán)4，以及安裝在閥塊聯(lián)接盤(pán)上端的調(diào)速閥組5，在上述公知技術(shù)的基礎(chǔ)上本實(shí)用新型還包括有保護(hù)泵體內(nèi)機(jī)械密封的保護(hù)裝置6，所述保護(hù)裝置包括液位差速變送器6-1，所述液位差速變送器包括液位檢測(cè)管6-2和與大氣連通的基準(zhǔn)管6-3，其中液位差速器的液位檢測(cè)管深入至泵體處，所述基準(zhǔn)管固定安裝在閥塊聯(lián)接盤(pán)4上，所述液位差速變送器通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)連接控制馬達(dá)功率大小的控制模塊。?

其工作原理，當(dāng)容器內(nèi)液位逐漸往下走時(shí)，其壓差值逐漸減少，減小到液位差速變送器所設(shè)定的值時(shí)，液位差速變送器將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)為電信號(hào)發(fā)到控制模塊，控制模塊發(fā)出指令降低泵的轉(zhuǎn)速或者停止，如果停止后，在重新開(kāi)啟低轉(zhuǎn)速，從而保護(hù)了泵體的機(jī)械密封，避免了“飛車(chē)”和掃膛現(xiàn)象。?

以上所述僅是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改，等同變化與修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。?