[實用新型]一種車輛電瓶電量監控裝置

有效

• 申請號: 201320338518.7
• 申請日: 2013-06-13
• 公開（公告）號: CN203365645U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 方波
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36;H01M10/42;H02J7/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 肖冰濱;陳瀟瀟

技術領域

本實用新型涉及車輛領域，具體地，涉及一種車輛電瓶電量監控裝置。

背景技術

隨著車輛技術的不斷發展，車輛上滿足用戶需要的附加功能裝置也越來越多，而這些裝置大都需要通過電瓶來供電。而在車輛未啟動的情況下客戶使用上述裝置，例如收聽收音機及CD等，其無法知曉電瓶中的電量，因而可能由于過量用電而導致電瓶電量不足，這會使得車輛無法正常啟動。另外，在用戶在未關閉照明燈就停車離開的情況下，同樣會引起上述問題的發生。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種車輛電瓶電量監控裝置，該裝置能夠在電瓶電量在下降至低于車輛啟動所需電壓之前，進行報警或自動切斷電瓶電量的供電線路，以保證電瓶具有足夠的電量用于車輛啟動。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種車輛電瓶電量監控裝置，所述裝置包括：電量檢測器，用于檢測所述電瓶的電量；車輛啟動檢測器，用于檢測車輛是否啟動；以及控制器，與所述電量檢測器和所述車輛啟動檢測器相連，用于在所述車輛未啟動的情況下，執行以下操作中的至少一者：在所述電瓶的電量小于或等于第一預設值的情況下，發出報警信號；以及在所述電瓶電量小于或等于所述第一預設值且正在下降的情況下，發出禁止所述電瓶向用電裝置供電的信號，所述第一預設值大于車輛啟動電量。

優選地，所述裝置還包括報警器，該報警器與所述控制器相連，用于在收到所述報警信號的情況下，進行報警。

優選地，所述報警器為聲光報警器。

優選地，所述裝置還包括斷電器，該斷電器連接在所述電瓶與所述用電裝置之間且與所述控制器相連，該斷電器在收到所述禁止所述電瓶向用電裝置供電的信號的情況下，處于斷開狀態。

優選地，所述裝置還包括斷電器，該斷電器連接在所述電瓶與所述用電裝置之間且與所述控制器相連；所述控制器在收到來自所述車輛啟動檢測器的車輛啟動信號的情況下，控制所述斷電器處于連通狀態。

本實用新型通過電量檢測器來檢測電瓶電量，并通過車輛啟動檢測器來檢測車輛是否啟動，以便在車輛未啟動的情況下，當電瓶電量小于或等于第一預設值的情況下，控制器發出報警信號或發出禁止所述電瓶向用電裝置供電的信號，從而保證電瓶具有足夠的電量來啟動車輛。

本實用新型的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是根據本實用新型的車輛電瓶電量監控裝置的結構示意圖；以及

圖2是根據本實用新型一種實施方式的車輛電瓶電量監控裝置的連接示意圖。

附圖標記說明

10????電量檢測器????????11????控制器

12????車輛啟動檢測器????13????報警器

14????斷電器????????????15????用電裝置

16????電瓶

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。

圖1是根據本實用新型的車輛電瓶電量監控裝置的結構示意圖。如圖1所示，該電瓶電量監控裝置包括：電量檢測器10，用于檢測所述電瓶的電量；車輛啟動檢測器12，用于檢測車輛是否啟動；以及控制器11，與電量檢測器10和車輛啟動檢測器12相連，用于在車輛未啟動的情況下，執行以下操作中的至少一者：在電瓶的電量小于或等于第一預設值的情況下，發出報警信號；以及在電瓶電量小于或等于第一預設值且正在下降的情況下，發出禁止電瓶向用電裝置供電的信號，其中第一預設值大于車輛啟動電量，或者大于且接近于車輛啟動電量。

在下文中，將通過具體實施例來進一步描述本實用新型。

圖2是根據本實用新型一種實施方式的車輛電瓶電量監控裝置的連接示意圖。如圖2所示，本實施例通過使用電量檢測器10來檢測電瓶16的電量，并通過車輛啟動檢測器12來監測車輛是否啟動。電量檢測器10和車輛啟動檢測器12將獲得的結果傳送至控制器11，然后由控制器11來判斷是否需要切斷至用電裝置15的供電。