[實用新型]重型汽車整體式LNG發動機尾氣處理系統有效
| 申請號: | 201320335759.6 | 申請日: | 2013-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN203296892U | 公開(公告)日: | 2013-11-20 |
| 發明(設計)人: | 肖樂;袁子高;謝劍波;向斌;王旭 | 申請(專利權)人: | 上汽依維柯紅巖商用車有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/00 | 分類號: | F01N13/00;F01N13/18;B60K13/04 |
| 代理公司: | 重慶輝騰律師事務所 50215 | 代理人: | 侯懋琪;寸南華 |
| 地址: | 401122 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 重型汽車 整體 lng 發動機 尾氣 處理 系統 | ||
1.一種重型汽車整體式LNG發動機尾氣處理系統,其特征在于,該系統包括尾氣處理器、消聲器、排氣補償器、排氣制動蝶閥和連接管道,其中,尾氣處理器內置在消聲器前部,消聲器內置在消聲器組合體后部;排氣接管的一端連接發動機出氣口,另一端連接排氣制動蝶閥;排氣管前段為L形且將管路引向車架左縱梁外側,其一端連接排氣制動蝶閥,另一端連接排氣補償器;排氣管后段為L形且將管路引向車架左縱梁順向,其一端連接排氣補償器,另一端連接消聲器組合體;排氣補償器、排氣管后段和消聲器組合體分別通過箍帶及吊架固定在車架左縱梁外側。
2.根據權利要求1所述重型汽車整體式LNG發動機尾氣處理系統,其特征在于,尾氣處理器為通過式蜂窩載體涂覆貴金屬催化劑結構。
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