[實(shí)用新型]一種多功能叉車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320335348.7
• 申請(qǐng)日: 2013-06-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203319641U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周信超
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 周信超
• 主分類(lèi)號(hào): B66F9/06
• 分類(lèi)號(hào): B66F9/06;B66B9/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種多功能叉車(chē)。?

背景技術(shù)

目前，市面上的叉車(chē)就是采用兩鋼叉叉起地臺(tái)板上的貨物移動(dòng)到目的地之后，再用人工將地臺(tái)板上的貨物搬下的方式。由于采用人工搬運(yùn)，使用上很不方便，而且有一些帶帶鏟斗的叉車(chē)和抱叉，功能都比較單調(diào)。?

針對(duì)上述缺陷，本申請(qǐng)人于申請(qǐng)日2012-07-16申請(qǐng)的實(shí)用新型，申請(qǐng)?zhí)枮?01220354802.9，名稱(chēng)為“一種叉車(chē)裝卸裝置”，由于液壓裝置上在操作使用過(guò)程中，承受來(lái)自不同方向、不同角度、不同強(qiáng)度的作用力時(shí)，易出現(xiàn)缸體及密封件易磨損的現(xiàn)象。?

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)耐用、自身平衡力可自動(dòng)調(diào)節(jié)和功能多元化的多功能叉車(chē)。?

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的一種多功能叉車(chē)，包括車(chē)本體，在車(chē)本體上安裝有龍門(mén)架、滑架和貨叉、地臺(tái)板，及在車(chē)本體兩側(cè)上分別安裝有油缸。車(chē)本體兩側(cè)的滑架上分別設(shè)置有伸縮架，油缸固定設(shè)置于伸縮架上?；芮胺缴显O(shè)置有副叉架，油缸前端與副叉架固定，伸縮架前端與副叉架固定。?

由此，油缸在伸出或者縮回的時(shí)候，油缸固定設(shè)置于伸縮架上，油缸前端與副叉架固定，伸縮架前端與副叉架固定，不會(huì)因?yàn)闆](méi)有任何保護(hù)措施而出現(xiàn)彎曲、變形和缸體磨損等不穩(wěn)定現(xiàn)象，因?yàn)橛辛松炜s架的保護(hù)，保證了油缸伸出或者縮回時(shí)，伸縮架抵抗來(lái)自不同方向、不同角度、不同強(qiáng)度的作用力，實(shí)現(xiàn)了油缸耐用性。?

在一些實(shí)施方式中，伸縮架包括固定在滑架上的外架和在外架內(nèi)的內(nèi)?架，內(nèi)架的前端與副叉架固定。由此，當(dāng)油缸伸出或者縮回時(shí)，推動(dòng)副叉架，同時(shí)利用副叉架帶動(dòng)內(nèi)架向前或者向后運(yùn)動(dòng)，達(dá)到卸貨的目的。另外，在副叉架上還可以安裝貨叉，實(shí)現(xiàn)延伸叉貨的功能，解決叉車(chē)功能多元化的目的。?

在一些實(shí)施方式中，外架上設(shè)有平衡法碼裝置。?

在一些實(shí)施方式中，平衡法碼裝置包括在外架上的滑輪和一端固定在副叉架上，另一端固定在內(nèi)架后端上的鋼纜，及在鋼纜上設(shè)有的法碼。由此，利用油缸推動(dòng)副叉架向前或向后運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)法碼移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整叉貨物或者吊貨物時(shí)的自身平衡功能。?

在一些實(shí)施方式中，副叉架是可安裝有貨叉的板體,板體表面還設(shè)置有軟緩沖層。?

在一些實(shí)施方式中，貨叉表面設(shè)有網(wǎng)狀防滑叉套。?

在一些實(shí)施方式中，貨叉表面設(shè)有多個(gè)排列有規(guī)律的鋼絲束和間隔排列的條形突起的橡皮防滑叉套。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本實(shí)用新型中伸縮架的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖3為本實(shí)用新型中防滑叉套其中一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖4為本實(shí)用新型中防滑叉套的另一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。?

如圖1-4所示，一種多功能叉車(chē)，包括車(chē)本體1，在車(chē)本體1上安裝有龍門(mén)架2、滑架3和貨叉4、地臺(tái)板，及在車(chē)本體1兩側(cè)上分別安裝有油缸5。車(chē)本體1兩側(cè)的滑架3上分別設(shè)置有伸縮架6，油缸5固定設(shè)置于伸縮架6上。滑架3前方上設(shè)置有副叉架7，油缸5前端與副叉架7固定，伸縮架6前端與副叉架7固定。?

伸縮架6包括固定在滑架3上的外架8和在外架8內(nèi)的內(nèi)架9，內(nèi)架?9的前端與副叉架7固定。?

外架8上設(shè)有平衡法碼裝置。平衡法碼裝置包括在外架8上的滑輪10和一端固定在副叉架7上，另一端固定在內(nèi)架9后端上的鋼纜11，及在鋼纜11上設(shè)有的法碼15。利用油缸5推動(dòng)副叉架7向前或向后運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)法碼15移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整叉貨或者吊貨時(shí)的平衡功能。?

一般情況，在延伸叉貨或者吊遠(yuǎn)處貨物/較重的貨物時(shí)，才會(huì)用到自動(dòng)調(diào)整平衡的功能。?

副叉架7是可安裝有貨叉4的板體。貨叉4表面設(shè)有網(wǎng)狀防滑叉套12，貨叉4表面設(shè)有多個(gè)排列有規(guī)律的鋼絲束13和間隔排列的條形突起14的橡皮防滑叉套16。上述的鋼絲束13和條形突起14可以設(shè)置在橡皮防滑叉套16的內(nèi)表面或者外表面。條形突起14是橫向間隔設(shè)計(jì)。?

上述的貨叉在使用過(guò)程中，可以實(shí)現(xiàn)過(guò)車(chē)過(guò)板的功能，也就是將貨叉上地臺(tái)板的貨物推到另一個(gè)地臺(tái)板上。?