[實用新型]一種電動自行車

有效

• 申請號: 201320334691.X
• 申請日: 2013-06-09
• 公開（公告）號: CN203419237U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 童夏芬
• 申請（專利權）人: 童夏芬
• 主分類號: B62M6/85
• 分類號: B62M6/85;B62J99/00;B60C7/00
• 代理公司: 北京紐樂康知識產權代理事務所 11210
• 代理人: 覃莉

技術領域

本實用新型涉及一種電動自行車。?

背景技術

太陽能作為一種取之不盡、用之不竭、既節能又環保的新能源，必將成為21世紀人類可持續發展的必然追求，太陽能電池是通過光電效應或者光化學效應直接把光能轉化成電能的裝置，以光電效應工作的模式太陽能電池為主流，?傳統的電動自行車電池使用壽命短、沒有使用太陽能，且沒有導航功能、給駕駛者帶來不便，多采用充氣輪胎、補胎補氣要到維修站點、非常不便、出現破損須更換一次，成本較高，舒適性與耐用性難以兩全。因此，針對以上方面，需要對現有技術進行合理的改進。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種電動自行車，以克服目前現有產品上述不足。?

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：?

一種電動自行車，包括車主體，所述車主體前部車把中間部位安裝有導航儀，導航儀上部安裝有防水玻璃蓋，?車主體下部安裝有兩個實心輪胎，車主體踏板內安裝有光伏電池組件，車主體后部車座內部安裝有充電電池組件，車主體后面上端安裝有尾箱，尾箱四周及上蓋設有多棱太陽能接收板。?

進一步的，所述多棱太陽能接收板由單晶硅與多晶硅組成。?

進一步的，所述實心輪胎內安裝有輪框，輪框內均勻安裝有五個方頭螺絲棒，方頭螺絲棒中部套有強力彈簧，方頭螺絲棒前部設有擋塊，強力彈簧與擋塊之間安裝墊片，方頭螺絲棒前端安裝在輪轂四周，輪轂內安裝有軸承。?

本實用新型的有益效果為：可提高電池使用壽命、行駛路程無限制、綠色環保、市場前景廣泛、利潤空間大、具有不怕扎、不怕硌、不爆胎等優點。?

附圖說明

下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。?

圖1是本實用新型實施例所述的一種電動自行車的結構示意圖；?

圖2是本實用新型實施例所述的一種電動自行車的實心輪胎示意圖。

圖中：?

1、車主體；2、光伏電池組件；3、充電電池組件；4、尾箱；5、多棱太陽能接收板；6、實心輪胎；7、輪框；8、擋塊；9、方頭螺絲棒；10、強力彈簧；11、墊片；12輪轂；13、軸承；14、防水玻璃蓋；15、導航儀。

具體實施方式

如圖1-2所示，本實用新型實施例所述的一種電動自行車，包括車主體1，所述車主體1前部車把中間部位安裝有導航儀15，導航儀15上部安裝有防水玻璃蓋14，?車主體1下部安裝有兩個實心輪胎6，車主體1踏板內安裝有光伏電池組件2，車主體1后部車座內部安裝有充電電池組件3，車主體1后面上端安裝有尾箱4，尾箱4四周及上蓋設有多棱太陽能接收板5。?所述多棱太陽能接收板5由單晶硅與多晶硅組成。所述實心輪胎6內安裝有輪框7，輪框7內均勻安裝有五個方頭螺絲棒9，方頭螺絲棒9中部套有強力彈簧10，方頭螺絲棒9前部設有擋塊8，強力彈簧10與擋塊8之間安裝墊片11，方頭螺絲棒9前端安裝在輪轂12四周，輪轂12內安裝有軸承13。?

本實用新型實施例所述的一種電動自行車，將光伏電池組件2、多棱太陽能接收板5與充電電池組件3相結合，有太陽時可以吸收太陽能轉換成電能，太陽不充足時可以充電使用電動車，安裝導航儀15可以方便出行并在到導航儀15上部加裝防水玻璃蓋14。車輪為實心輪胎6避了爆胎及充氣的麻煩。?

本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍之內。?