[實用新型]智能型整箱抗壓試驗機有效
| 申請號: | 201320332852.1 | 申請日: | 2013-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN203350119U | 公開(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發明(設計)人: | 倪惠江;胡海強 | 申請(專利權)人: | 杭州研特科技有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/08 | 分類號: | G01N3/08 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人: | 陸永強 |
| 地址: | 310015 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能型 抗壓 試驗 | ||
1.一種智能型整箱抗壓試驗機,包括基座(1),在基座(1)上設有龍門架(2),所述的龍門架(2)上設有升降橫梁(3),在升降橫梁(3)上設有測壓機構(4),其特征在于,所述的基座(1)內設有驅動器(5),在驅動器(5)上連接有減速箱(6),所述的減速箱(6)和龍門架(2)之間設有能帶動升降橫梁(3)豎直升降的傳動機構(7)。
2.根據權利要求1所述的智能型整箱抗壓試驗機,其特征在于,所述的龍門架(2)包括第一立柱(21)和第二立柱(22),所述的升降橫梁(3)的一端滑動套接在第一立柱(21)上,另一端滑動套接在第二立柱(22)上。
3.根據權利要求2所述的智能型整箱抗壓試驗機,其特征在于,所述的傳動機構(7)包括第一絲桿(71)和第二絲桿(72),所述的升降橫梁(3)兩端分別設有第一螺套(31)和第二螺套(32),所述的第一螺套(31)與第一絲桿(71)螺紋連接,所述的第二螺套(32)與第二絲桿(72)螺紋連接,在第一螺套(31)和第二螺套(32)的底部分別設有第一傳動輪(7a)和第二傳動輪(7b),所述的減速箱(6)的輸出端設有上下設置的第一驅動輪(7c)和第二驅動輪(7d),所述的第一驅動輪(7c)和第一傳動輪(7a)之間設有第一傳動帶(7e),所述的第二驅動輪(7d)和第二傳動輪(7b)之間設有第二傳動帶(7f)。
4.根據權利要求1或2或3所述的智能型整箱抗壓試驗機,其特征在于,所述的基座(1)上還設有控制箱(11),所述的控制箱(11)上設有顯示屏(11a),所述的控制箱(11a)分別與測壓機構(4)和傳動機構(7)相連。
5.根據權利要求3所述的智能型整箱抗壓試驗機,其特征在于,所述的第一絲桿(71)與第一立柱(21)并列設置,所述的第二絲桿(72)與第二立柱(22)并列設置。
6.根據權利要求5所述的智能型整箱抗壓試驗機,其特征在于,所述的龍門架(2)還包括第一柱罩(2a)和第二柱罩(2b),所述的第一絲桿(71)與第一立柱(21)設置在第一柱罩(2a)內,所述的第二絲桿(72)與第二立柱(22)設置在第二柱罩(2b)內。
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