[實用新型]攤鋪機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320330833.5
• 申請日: 2013-06-08
• 公開（公告）號: CN203346765U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發(fā)明（設計）人: 賀槐生;張浩亮;歐長松
• 申請（專利權）人: 湖南三一路面機械有限公司
• 主分類號: E01C19/12
• 分類號: E01C19/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及路面工程機械領域，特別涉及一種攤鋪機。

背景技術

目前，當攤鋪機出現(xiàn)故障不能行駛或因其它原因不能自行上、下平板車時，需要對攤鋪機進行吊裝和檢修。如圖1所示，攤鋪機一般設有兩個前部吊裝點和兩個后部吊裝點，前部吊裝點設于前橫梁1的左右兩端，或者料斗3內側的前蓋板2的下方，后部吊掛點設置在機架后部，包括右后吊裝點5和左后吊裝點6；整個攤鋪機共設有上述四個吊裝點，吊裝比較平穩(wěn)安全。

如果前部吊掛點設置在前橫梁1的左右兩端，吊裝時，即使左右料斗3已處于合攏狀態(tài)，前部起吊的繩索也很容易將料斗3夾變形；如果前部起吊點設置在左右料斗3的內側，吊裝點不能凸出前蓋板2，因為凸出的吊裝點會被自卸車貨箱撞壞，同時因前蓋板2上散落的攤鋪料需人工清理，凸出的吊裝點給人工清料帶來不便，所以必須將吊裝點設置在前蓋板2的下方，但是前蓋板2與機架連接為螺栓固定連接，吊裝時需要拆卸前蓋板2，很不方便；如果將前蓋板2設計為活動可翻轉結構，此時的前蓋板2的強度較差，容易被自卸車貨箱撞壞。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提出一種攤鋪機，在吊裝的時候，既可以保證前蓋板的強度，又使得吊裝操作簡單方便。

本實用新型提供了一種攤鋪機，包括前蓋板和設置在所述前蓋板下面的托板，還包括第一吊裝結構，所述第一吊裝結構包括吊桿、第一限位體和第二限位體；所述前蓋板上開有第一通孔，所述托板上開有與所述第一通孔相通的第二通孔，所述第一通孔的孔徑大于所述第二通孔的孔徑；所述吊桿貫穿所述第一通孔和第二通孔，所述第一限位體和第二限位體設置在所述吊桿的兩端，用于限定所述吊桿的兩端始終位于所述第二通孔的兩側。

進一步地，所述吊桿的上端設有吊裝孔，所述吊裝孔沿著與所述吊桿的長度方向垂直的方向開設。

進一步地，所述第一限位體為蓋板，固定設置在所述吊桿的上端，所述蓋板的橫截面與所述第一通孔的大小相匹配，所述蓋板的厚度小于等于所述第一通孔的深度；所述蓋板存在兩種狀態(tài)，第一狀態(tài)下，所述蓋板位于所述第一通孔的外面；第二狀態(tài)下，所述蓋板位于所述第一通孔內。

進一步地，所述蓋板的上表面開有至少一個沉孔，所述吊桿的上端開有與所述沉孔相對應的螺紋孔，所述蓋板與所述吊桿通過螺釘螺紋連接；或者，所述蓋板焊接在所述吊桿的第一端。

進一步地，所述第二限位體為擋板，固定設置在所述吊桿的下端，所述擋板的橫截面積大于所述第二通孔的橫截面積。

進一步地，所述擋板焊接在所述吊桿的下端；或者，所述吊桿與所述擋板一體成型。

進一步地，還包括與所述第一吊裝結構的結構相同的第二吊裝結構，所述第一吊裝結構和第二吊裝結構分別設置在所述前蓋板的兩側。

進一步地，還包括對稱設置在所述攤鋪機后部的第三吊裝結構和第四吊裝結構。

進一步地，所述第三吊裝結構和第四吊裝結構相同且分別對稱設置在所述攤鋪機后部的兩個大臂提升油缸座上；所述第四吊裝結構包括向所述攤鋪機后方傾斜或者沿著豎直方向設置的支撐桿，所述支撐桿的上端設有起吊孔，下端設有連接座，所述連接座上設有至少兩個連接孔，所述連接孔分別與所述大臂提升油缸座上的、與所述連接孔位置相對應的安裝孔通過螺栓或銷軸連接。

進一步地，所述連接座包括第一耳板和第二耳板，二者之間留有間隙，所述第一耳板和第二耳板上開有位置相對應的連接孔。

本實用新型提供的攤鋪機，由于在前蓋板和托板上安裝有第一吊裝結構，在不需要吊裝的時候，吊桿在自身重力的作用下落下；在吊裝的時候，將吊桿從下面頂起，使得第一限位體移出第一通孔，然后將起吊用的繩索系在吊桿上進行起吊，操作簡單方便；另外，由于只是在前蓋板和托板上開設第一通孔和第二通孔，也不會影響到前蓋板的強度。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為相關技術中攤鋪機吊裝時的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例中攤鋪機吊裝時的整體結構示意圖；

圖3為圖2中Ｂ處的局部放大結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例中第一吊裝結構的結構示意圖；

圖5為本實用新型實施例中大臂提升油缸座的結構示意圖。

具體實施方式