[實用新型]一種用于摩托車發動機上的曲柄銷

有效

• 申請號: 201320330476.2
• 申請日: 2013-06-08
• 公開（公告）號: CN203296859U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 胡剛;楊展;魏華東;胡宗渝
• 申請（專利權）人: 重慶宗申發動機制造有限公司
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03;F02B75/32
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責任公司 50209
• 代理人: 周韶紅

技術領域

本實用新型涉及一種曲柄銷，特別是一種用于摩托車發動機上的曲柄銷。

背景技術

目前，隨著摩托車行業競爭的日益激烈，客戶對摩托車發動機的質量要求也越來越苛刻，潤滑系統作為發動機的血液循環系統，提升發動機潤滑機油的清潔度，將大大提高發動機的使用壽命，贏得更大的市場空間。

現有的摩托車曲軸產生故障的較大原因，主要是由于發動機在運轉中，其內部運動件相互作用產生金屬雜質，雜質通過機油進入各潤滑系統，由于普通曲柄銷為直孔油道，機油中的金屬雜質將通過曲柄銷油道直接進入滾針軸承，造成滾針軸承因雜質產生異常磨損，導致曲軸發生故障，大大縮短了使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種能夠對機油進行過濾，保持油品清潔度的用于摩托車發動機上的曲柄銷。

本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現的，一種用于摩托車發動機上的曲柄銷，包括帶有通孔的曲柄銷本體，在曲柄銷本體上對應且錯位設置有進油口和出油口A，在所述曲柄銷本體的兩端且位于通孔內分別設置有過濾裝置，在所述曲柄銷本體的通孔內且位于進油口與出油口A之間設置有至少一級過濾裝置。

其中，所述過濾裝置為一隔板，在所述隔板上設置有至少一個過油孔，所述過油孔位于隔板的上部、中部或/和下部。

為了使得滾針軸承的潤滑效果更好，在所述曲柄銷本體上且與出油孔A對應處設置有出油孔B。?

由于采用了上述技術方案，本實用新型具有結構簡單、可靠性高的優點，采用它能夠將進入曲柄銷內的機油中的雜質進行過濾，降低了雜質對滾針軸的磨損，提高曲軸的使用壽命。

附圖說明

本實用新型的附圖說明如下：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明，但本實用新型并不局限于這些實施方式，任何在本實施例基本精神上的改進或替代，仍屬于本實用新型權利要求所要求保護的范圍。

實施例1：如圖1所示，一種用于摩托車發動機上的曲柄銷，包括帶有通孔1的曲柄銷本體2，在曲柄銷本體2上對應且錯位設置有進油口3和出油口A4，在所述曲柄銷本體2的兩端且位于通孔1內分別設置有過濾裝置，在所述曲柄銷本體2的通孔1內且位于進油口3與出油口A4之間設置有至少一級過濾裝置。

所述過濾裝置為一隔板5，在所述隔板4上設置有至少一個過油孔6，所述過油孔6位于隔板5的上部、中部或/和下部。

在所述曲柄銷本體2上且與出油孔A4對應處設置有出油孔B7。?

本實用新型是這樣工作的：當機油從進油口3進入到曲軸銷本體2內后，由于曲軸銷在不停運動，在離心力和隔板4的作用下，機油內的雜質就被擋在隔板4的下方，而被過濾后的干凈機油就通過過油孔6流出，再通過曲軸銷本體2上的出油口A、出油孔?B和兩端的隔板5上的過油孔6流到滾針軸承，對滾針軸承進行潤滑。

在本實用新型中，設置在進油孔3與出油孔4A之間的隔板的個數可以根據實際需要，自行設置；過油孔6的個數和大小也可根據發動機排量自行設定。