[實(shí)用新型]箱包用的滑輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320328822.3
• 申請(qǐng)日: 2013-06-07
• 公開（公告）號(hào): CN203331722U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯議順
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 侯議順
• 主分類號(hào): B60B33/00
• 分類號(hào): B60B33/00
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 余剛;李靜

1.一種箱包用的滑輪，所述箱包具有一箱殼及多個(gè)一體成形于所述箱殼的角隅處的輪座部，每一個(gè)所述輪座部具有一底壁及兩個(gè)相鄰的側(cè)壁，所述滑輪裝設(shè)于所述輪座部，其特征在于，所述滑輪包括：

一輪架，所述輪架包含一柱狀的架體及一由所述架體的外緣一體延伸的輪臂，所述架體能轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述輪座部的兩個(gè)側(cè)壁的彎折處的下端﹔

一輪胎組件，所述輪胎組件包含一第一輪組及一第二輪組，所述第一輪組及所述第二輪組各自樞設(shè)于所述輪臂的兩側(cè)﹔及

一螺桿，所述螺桿穿設(shè)于所述架體及所述箱殼的角隅處的所述輪座部，使所述輪架能沿著通過所述螺桿的縱向軸線的一轉(zhuǎn)動(dòng)軸心而相對(duì)于所述輪座部轉(zhuǎn)動(dòng)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸心鄰近于所述輪座部的兩個(gè)側(cè)壁的彎折處。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱包用的滑輪，其特征在于，所述輪座部的兩個(gè)側(cè)壁的彎折處的下端具有一縱向地朝所述架體延伸的連接部，所述連接部與所述架體相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的箱包用的滑輪，其特征在于，所述架體的頂端的中央凹設(shè)有一貫通孔，所述連接部的底端的中央凹設(shè)有一軸孔，所述架體的貫通孔與所述連接部的軸孔為同軸配置，且所述螺桿穿設(shè)于所述架體的貫通孔與所述連接部的軸孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的箱包用的滑輪，其特征在于，所述螺桿為一快拆式螺桿，所述螺桿的頂端的外緣鄰設(shè)有至少一顆鋼珠卡榫，所述螺桿的底端的中央設(shè)有一用以松動(dòng)所述鋼珠卡榫的按鈕，所述滑輪能夠通過按壓所述按鈕而從所述箱殼選擇性地卸除。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的箱包用的滑輪，其特征在于，所述連接部與所述輪座部的底壁的彎折處凸設(shè)有多條呈扇形排列的補(bǔ)強(qiáng)肋。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱包用的滑輪，其特征在于，所述第一輪組包含一第一輪框及一第一胎皮，所述第一輪框的外周緣環(huán)繞形成有一第一環(huán)凹部，所述第一胎皮套設(shè)于所述第一輪框且所述第一胎皮的內(nèi)周緣嵌合于所述第一環(huán)凹部。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱包用的滑輪，其特征在于，所述第二輪組包含一第二輪框及一第二胎皮，所述第二輪框的外周緣環(huán)繞形成有一第二環(huán)凹部，所述第二胎皮套設(shè)于所述第二輪框且所述第二胎皮的內(nèi)周緣嵌合于所述第二環(huán)凹部。