[實用新型]逃生錘有效
| 申請號: | 201320325805.4 | 申請日: | 2013-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN203372179U | 公開(公告)日: | 2014-01-01 |
| 發明(設計)人: | 馮碩 | 申請(專利權)人: | 馮碩 |
| 主分類號: | B60R21/02 | 分類號: | B60R21/02;B25D1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100077 北京市崇文區永*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 逃生 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種逃生錘。
背景技術
在公共汽車或長途客車、火車、客輪內都配備了逃生錘,用以當發生危險時使用逃生錘擊碎玻璃,有助于快速逃生。目前,逃生錘雖然功能較全面,但是在緊急情況下,當交通工具因事故導致電力供應中斷后。在夜間情況下視線不佳,乘客很難第一時間找到緊急逃生錘;某些嚴重交通事故后,車體擠壓變形,傳統逃生錘并不具備破拆車體金屬部分的能力,所以在光線較差車體嚴重變形等惡劣條件下,現有逃生錘無法滿足乘客逃生需要。
實用新型內容
本實用新型是為避免上述已有技術中存在的不足之處,提供一種功能全面、應用廣泛并且使用方便的逃生錘。
本實用新型為解決技術問題采用以下技術方案。
逃生錘,其結構特點是,包括錘頭和手柄;所述錘頭的一端為五棱尖端,所述錘頭的另一端設有內孔,所述內孔之內設有自發光熒光橡膠;所述手柄的一端與所述錘頭相固定連接,所述手柄的另一端的端部設置為楔形體。
本實用新型的逃生錘的結構特點也在于:
所述手柄為實心圓柱體鋼制結構。
與已有技術相比,本實用新型有益效果體現在:
手柄為實心圓柱體鋼制結構,末端有一楔形鋼制頭;錘頭固定在手柄頂邊,在錘頭側邊安裝有自發光熒光橡膠。
本實用新型的逃生錘,具有功能全面、應用廣泛、使用方便、具備破拆交通工具金屬結構處的功能等優點。
附圖說明
圖1為本實用新型逃生錘的立體圖。
附圖1中標號:1錘頭,2手柄,3五棱尖端,4自發光熒光橡膠,5楔形體。
以下通過具體實施方式,并結合附圖對本實用新型作進一步說明。
具體實施方式
參見圖1,逃生錘,包括錘頭1和手柄2;所述錘頭1的一端為五棱尖端3,所述錘頭1的另一端設有內孔,所述內孔之內設有自發光熒光橡膠4;所述手柄2的一端與所述錘頭1相固定連接,所述錘頭1的另一端的端部設置為楔形體5。
手柄為圓柱體實心鋼制結構,在錘柄末端安裝有楔形鋼制撬棒頭;錘頭固定在手柄頂邊,在錘頭側邊安裝有自發光熒光橡膠。
正常使用時,使用者握住手柄,利用錘頭敲擊玻璃窗,敲擊剝離后,從窗口逃生。環境光線較暗時候,乘客很容易通過逃生錘錘頭上安裝有的自發光熒光橡膠找到逃生錘所在位置。在嚴重交通事故發生后,可將逃生錘調轉過來利用逃生錘握柄尾部的楔形構件插入車身內,對車體進行破拆。
本實用新型的逃生錘,功能全面、應用廣泛、使用方便、具備破拆交通工具金屬結構處的功能,乘客可以通過逃生錘錘體安裝的自發光熒光橡膠快速地在交通工具中尋找到逃生錘的方位。
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