[實用新型]一種手推車

有效

• 申請號: 201320323255.2
• 申請日: 2013-05-28
• 公開（公告）號: CN203332172U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 劉洪利
• 申請（專利權）人: 青島永泰專用車輛有限公司
• 主分類號: B62B3/08
• 分類號: B62B3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車輛用具，特別涉及一種手推車。

背景技術

手推車作為一種常用的家用和建筑用工具，在很多行業及生活中使用廣泛，但是目前的手推車存在很多缺陷，比如運載料少，很多人在解決此問題時就在原車的基礎上直接將料斗的容量增大，但是這種簡單的改變會使手推車的車架承受不了這么大的重量而散架，有些人就建議將手推車的的車架換成全鋼結構，但是這就使原車在不載重的情況下就很重，耗費操作者的體力。

實用新型內容

針對現有技術中存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、載重量大、車身輕的手推車。

為達到以上目的，本實用新型采取的技術方案是：

一種手推車，包括車斗、車架、車軸和車輪；所述車輪包括前輪和后輪；所述車軸包括前軸和后軸；所述前輪有兩個，分別剛性連接于所述前軸的兩端；所述后輪有兩個，分別剛性連接于所述的后軸兩端；所述后軸上固定有后軸板，所述前軸上固定有前軸板；所述車架包括車把和車腿，所述車腿有兩個；所述車把有兩個；所述兩個車腿底部分別固定于所述后軸板的兩端；所述兩個車腿的上部分別固定于所述的兩個車把后端；所述前軸板與所述車把的前端固定連接；所述車斗底部固定于所述車把上。

在上述方案的基礎上，所述兩個車腿之間設置有車腿拉撐，所述車腿拉撐兩側分別與兩個車腿可脫卸連接。。

在上述方案的基礎上，所述前軸板中部固定有車斗支撐，所述車斗支撐上端固定于所述車斗前壁中部。

在上述方案的基礎上，所述前輪直徑大于后輪。

本實用新型的有益效果：結構簡單，載重量大，車身輕，結構輕巧靈便。

附圖說明

本實用新型有如下附圖：

圖1本實用新型立體角度結構示意圖；

圖2本實用新型右視視角結構示意圖；

圖3本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

一種手推車，包括車斗1、車架、車軸和車輪；所述車輪包括前輪3和后輪4；所述車軸包括前軸5和后軸6；所述前輪3有兩個，分別剛性連接于所述前軸5的兩端；所述后輪4有兩個，分別剛性連接于所述的后軸6兩端；所述后軸6上固定有后軸板7，所述前軸5上固定有前軸板8；所述車架包括車把2和車腿9，所述車腿9有兩個；所述車把2有兩個；所述兩個車腿9底部分別固定于所述后軸板7的兩端；所述兩個車腿9的上部分別固定于所述的兩個車把2后端；所述前軸板8與所述車把2的前端固定連接；所述車斗1底部固定于所述車把2上。

優選的，所述兩個車腿9之間設置有車腿拉撐10，所述車腿拉撐10兩側分別與兩個車腿9可脫卸連接。

優選的，所述前軸板8中部固定有車斗支撐11，所述車斗支撐11上端固定于所述車斗1前壁中部。

優選的，所述前輪3直徑大于后輪4。

優選的，所述車把2為木質結構。

優選的，所述兩個車把2前端由固定架12固定。

上面以舉例方式對本實用新型進行了說明，但本實用新型不限于上述具體實施例，凡基于本實用新型所做的任何改動或變型均屬于本實用新型要求保護的范圍。