[實用新型]一種蓄電池蓋體

有效

• 申請號: 201320321696.9
• 申請日: 2013-06-05
• 公開（公告）號: CN203367374U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 祝皎皎
• 申請（專利權）人: 超威電源有限公司
• 主分類號: H01M2/04
• 分類號: H01M2/04;H01M2/12
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

【技術領域】

本實用新型涉及蓄電池領域，尤其是一種鉛酸蓄電池的外蓋。

【背景技術】

蓄電池生產的包裝工段有一蓋片粘接工序，顧名思義，該工序就是用膠粘劑將蓋片和中蓋粘接為一體。目前，電動助力車電池塑殼中蓋和蓋片之間的排氣通道通常都設在中蓋對應蓋片的接觸面上，換言之，在中蓋上表面設有排氣道，中蓋粘連蓋片的面并非完全平整。

例如公開號為“CN202423428U”的一種鉛酸蓄電池排氣上蓋結構，包括配合設置在蓋體上方的蓋片，蓋體上設置有帶容置槽的排氣孔，且容置槽位于蓋體的上端面；蓋片上設置有排氣過濾孔，排氣過濾孔與容置槽相對應，且與排氣過濾孔對應的蓋片下端面上固定有濾酸片。所述帶容置槽的排氣孔共設置有六個，各兩兩相鄰容置槽之間通過設置在蓋體上端面的通氣凹槽連通，排氣過濾孔設置有兩個，兩個排氣過濾孔分別對應一個容置槽。蓋體上表面設有通氣凹槽，工人往蓋體上表面添加膠粘劑過程中需要避開通氣凹槽，于無形中減少了蓋片與蓋體的粘接面積并增加粘連工作的工作強度；而且添加膠粘劑的量若偏少，導致蓋片粘接不牢；若膠粘劑的量偏多，過量的膠粘劑可能會從蓋體和蓋片的縫隙中溢出而造成外觀不良，從而影響生產效率，溢出的膠粘劑需要人工刮除，增加了成本開支。

因此，如何增強排氣效果并提升蓋片膠連的方便性，是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。

【發明內容】

本實用新型提供一種蓄電池蓋體，增強了排氣效果并方便粘連，而且可減少外觀不良電池的出現，提高了生產效率，降低產品成本。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種蓄電池蓋體，包括中蓋和蓋片，所述中蓋上設有若干安全閥和容納蓋片的凹槽，所述安全閥對應蓄電池的單體極群，所述蓋片與凹槽相對的面上設有排氣槽，所述排氣槽對應安全閥并向兩側延伸。

進一步的，所述蓋片上設有連通排氣槽的出氣口。

進一步的，所述出氣口為設在所述蓋片側壁的通氣口，所述蓋片一側壁或是兩側壁上設置所述通氣口。

進一步的，所述出氣口為設在所述凹槽內壁的通氣槽，所述凹槽一側壁或是兩側壁上設置所述通氣槽。

進一步的，所述安全閥相互對齊，所述排氣槽貫通同一排或是同一列上的安全閥并連通出氣口。

進一步的，所述排氣槽包括對應安全閥外壁的環形槽，同一排或是同一列上的所有環形槽以及出氣口相連通。

本實用新型的有益效果：

本實用新型中的蓋片與中蓋的凹槽連接，蓋片與凹槽底面相對的面上設有排氣槽，排氣槽對應安全閥并向兩側延伸，可以將安全閥中溢出的氣體排出，該結構中的中蓋連接蓋片的面較平整，有利于粘接過程中膠粘劑的添加；而且多余的膠粘劑可以容納于排氣槽中，減少外觀不良電池的比例。排氣槽可從多側出氣，若膠粘劑的量偏多導致一部分排氣槽堵塞，電池內部的氣體仍可順利溢出。

本實用新型的這些特點和優點將會在下面的具體實施方式、附圖中詳細的揭露。

【附圖說明】

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明：

圖1為本實用新型中蓋片的結構示意圖；

圖2為本實用新型中蓄電池盒體連接中蓋的結構示意圖；

圖3為本實用新型的整體示意圖。

【具體實施方式】

本實用新型提供一種蓄電池蓋體，包括中蓋和蓋片，所述中蓋上設有若干安全閥和容納蓋片的凹槽，所述安全閥對應蓄電池的單體極群，所述蓋片與凹槽相對的面上設有排氣槽，所述排氣槽對應安全閥并向兩側延伸。該蓋體可以排出蓄電池內溢出的氣體，并且中蓋與蓋片膠連過程中多余的膠粘劑可容納于排氣槽中，防止膠粘劑溢出，降低外觀不良電池的比例。

相比背景技術中公開的上蓋，本實用的蓋體可以采用平整上平面的中蓋制作電池，中蓋的凹槽底面平整，涂抹膠粘劑方便，可提高蓋片粘接的質量。若膠粘劑的量偏多導致排氣槽一個方向堵塞，電池內部的氣體仍可從另一側順利溢出，從而減少氣道堵塞電池的出現。

下面結合本實用新型實施例的附圖對本實用新型實施例的技術方案進行解釋和說明，但下述實施例僅僅為本實用新型的優選實施例，并非全部?；趯嵤┓绞街械膶嵤├绢I域技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得其它實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。