[實用新型]一種輥壓線縫焊機整型臺架

有效

• 申請號: 201320321119.X
• 申請日: 2013-06-05
• 公開（公告）號: CN203343216U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 劉孝福;楊宏輝;井紅星;高鵬飛
• 申請（專利權）人: 安徽江淮專用汽車有限公司
• 主分類號: B21D1/02
• 分類號: B21D1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及夾緊整型工裝領域，具體涉及一種輥壓線縫焊機整型臺架。

背景技術

目前現有的貨箱箱板均由輥壓成型，原輥壓線成型后需要進行人工焊接，現引進專用縫焊機焊接代替人工焊接，需要在縫焊機焊接前對焊接工件進行夾緊定位及整型，以便與縫焊機順利焊接。基于此，設計專用整型臺架。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是因縫焊機本身不帶壓緊功能，在焊接輥壓貨箱箱板時，易產生脫焊、漏焊等情況。造成線下補焊增加焊接成本、人工成本、效率低下等現象，因此提供一種結構簡單，安裝方便，可根據箱板結構設計的整型臺架可將工件整型，使整型臺架放置于縫焊機前，便與縫焊機隨后焊接，焊接效果佳。

本實用新型是通過以下技術方案來實現：

一種輥壓線縫焊機整型臺架，包括底座和兩塊鋼板構成的框架，所述底座上安裝有加強板，所述框架的兩側支腿上安裝有一個以上的孔，且框架的支腿上通過孔安裝有導軌，所述導軌上設有通槽，所述導軌上通過六角螺栓安裝有第一鐵塊和第二鐵塊，所述第一鐵塊之間安裝有軸一總成，所述第二鐵塊之間安裝有軸二總成，所述軸一總成安裝軸二總成上部。

作為優選的技術方案，所述軸一總成由第一軸和一個以上的第一軸套組成。

作為優選的技術方案，所述軸二總成由第二軸和一個以上的第二軸套組成。

通過使用本實用新型輥壓線縫焊機整型臺架的有益效果是：設計整型臺架后，輥壓成型效果好，壓緊整型后便于縫焊機進行自動焊接。縫焊機自動焊接質量高，無漏焊，無需線下進行人工補焊。節省人工補焊工時3分鐘/每件，節省補焊人員，另焊接質量高無漏焊。

附圖說明

圖1為本實用新型一種輥壓線縫焊機整型臺架的主視圖；

圖2為本實用新型一種輥壓線縫焊機整型臺架的側視圖。

附圖標記說明：

1、底座；2、框架；3、孔；4、導軌；5、通槽；6、第一鐵塊；7、第二鐵塊；8、第一軸；9、第二軸；10、加強板。

具體實施方式

請參閱圖1和圖2所示，本實用新型的一種輥壓線縫焊機整型臺架，包括底座1和兩塊鋼板構成的框架2，所述底座1上安裝有加強板10，所述框架2的兩側支腿上安裝有一個以上的孔3，且框架2的支腿上通過孔安裝有導軌4，所述導軌4上設有通槽5，所述導軌4上通過六角螺栓還安裝有第一鐵塊6和第二鐵塊7，所述第一鐵塊6之間安裝有軸一總成，所述第二鐵塊7之間安裝有軸二總成，所述軸一總成安裝軸二總成上部。

其中，所述軸一總成由第一軸8和十六個第一軸套（未圖示）組成，所述第一軸8長為1000mm，第一軸徑為φ70mm，第一軸8及第一軸套光澤度要求為6.3。

所述軸二總成由第二軸9和二十個第二軸套（未圖示）組成，所述第二軸9長1000mm，軸徑為φ70mm，第二軸及第二軸套光澤度要求為6.3。

操作時將輥壓線下線輥壓貨箱箱板穿過整型臺架軸一總成和軸二總成之間位置，借助軸一總成與軸二總成旋轉進行整型，整型完成后。穿過整型臺架的工件即由緊隨其后的縫焊機進行自動焊接，焊接完成后由專用切割系統進行切割至技術要求長度的箱板。其中軸一總成和軸承總成上第一軸套和第二軸套均采用huff結構可調，可滿足我公司600mm和630mm兩種型號的貨箱箱板焊接。

通過使用本實用新型一種輥壓線縫焊機整型臺架的有益效果是：增加整型臺架后，輥壓成型效果好，壓緊整型后便于縫焊機進行自動焊接。縫焊機自動焊接質量高，無漏焊，無需線下進行人工補焊。節省人工補焊工時3分鐘/每件，節省補焊人員，效率大大增加且降低成本，另焊接質量高無漏。

顯然，本領域的技術人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若對本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權利要求及其等同技術的范圍之內，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型之內。