[實(shí)用新型]高密封性的齒輪箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320319315.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-06-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203297585U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梅建中 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州盛來(lái)太陽(yáng)能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H57/029 | 分類號(hào): | F16H57/029 |
| 代理公司: | 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 密封性 齒輪箱 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及齒輪箱技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種高密封性的齒輪箱。
背景技術(shù)
齒輪箱上會(huì)安裝有齒輪箱蓋,在對(duì)齒輪箱維修維護(hù)的時(shí)候需要拆卸齒輪箱蓋來(lái)進(jìn)行維修,這就需要將齒輪箱蓋設(shè)計(jì)的方便拆卸,但是這樣就會(huì)導(dǎo)致齒輪箱與齒輪箱蓋之間的密封性能差,不利于實(shí)際操作生產(chǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的齒輪箱蓋密封性能差的不足,本實(shí)用新型提供了一種高密封性的齒輪箱。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種高密封性的齒輪箱,包括齒輪箱和齒輪箱蓋,所述齒輪箱上設(shè)有齒輪箱擋塊,所述齒輪箱的上部設(shè)有箱蓋擋板,所述齒輪箱蓋和箱蓋擋板之間設(shè)有箱蓋密封圈,所述齒輪箱蓋和齒輪箱擋塊之間設(shè)有箱體密封圈,所述齒輪箱和齒輪箱蓋之間采用箱蓋螺紋旋緊固定。
本實(shí)用新型的有益效果是,這種高密封性的齒輪箱在齒輪箱和齒輪箱蓋之間增加了2層密封圈,并且是利用螺紋擰緊之后軸向擠壓力使密封圈貼合在密封部位,保證齒輪箱和齒輪箱蓋之間的密封性,使用效果良好。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中1、齒輪箱,2、齒輪箱蓋,3、齒輪箱擋塊,4、箱蓋螺紋,5、箱蓋密封圈,6、箱蓋擋板,7、箱體密封圈。
具體實(shí)施方式
如圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,一種高密封性的齒輪箱,包括齒輪箱1和齒輪箱蓋2,所述齒輪箱1上設(shè)有齒輪箱擋塊3,所述齒輪箱1的上部設(shè)有箱蓋擋板6,所述齒輪箱蓋2和箱蓋擋板6之間設(shè)有箱蓋密封圈5,所述齒輪箱蓋2和齒輪箱擋塊3之間設(shè)有箱體密封圈7,所述齒輪箱1和齒輪箱蓋2之間采用箱蓋螺紋4旋緊固定。
這種高密封性的齒輪箱,在安裝齒輪箱蓋2的時(shí)候,齒輪箱蓋2和齒輪箱1之間加工出相匹配的箱蓋螺紋4,旋轉(zhuǎn)齒輪箱蓋2就能完成安裝工作,安裝在齒輪箱蓋2和箱蓋擋板6之間的箱蓋密封圈5,和齒輪箱蓋2和齒輪箱擋塊3之間的箱體密封圈7,通過(guò)軸向的擠壓完成密封工序,安裝方便快捷,并且能夠滿足密封要求,使用效果良好。
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F16H57-00 傳動(dòng)裝置的一般零件
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F16H57-02 .傳動(dòng)箱;在其中安裝傳動(dòng)裝置
F16H57-04 .關(guān)于潤(rùn)滑或冷卻的器件
F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
F16H57-12 .不包含在其他類目中的調(diào)整或消除齒隙用的裝置





