[實(shí)用新型]一種閘門的回收機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320319143.X
• 申請日: 2013-06-03
• 公開（公告）號: CN203287947U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白海飛;沈志軍;楊曉亮;金志巖;荊華忠
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇國光信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司
• 主分類號: G07B1/00
• 分類號: G07B1/00;G07B11/00
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231
• 代理人: 徐琳淞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種閘門的回收機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

自助終端的閘門裝置通常用于出票，隨著自助業(yè)務(wù)越來越豐富，有時候也需要回收票據(jù)，因此有必要為閘門添置一種回收機(jī)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種安裝在自助終端閘門內(nèi)的能夠回收票據(jù)的回收機(jī)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是：一種閘門的回收機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸和回收板；所述電機(jī)固定在閘門的支架上；所述轉(zhuǎn)軸的兩端通過軸承固定在閘門的支架上；所述電機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動；所述回收板固定在轉(zhuǎn)軸上。

所述傳動機(jī)構(gòu)由多級依次嚙合的齒輪組成，其中首級齒輪固定在電機(jī)的輸出軸上，末級齒輪固定在轉(zhuǎn)軸的一端。

所述回收板上設(shè)有能讓閘門的防夾手對射傳感器的信號通過的通孔。

一種閘門的回收機(jī)構(gòu)，還包括第一位置傳感器、第二位置傳感器和傳感件；所述傳動機(jī)構(gòu)和傳感件分別固定在轉(zhuǎn)軸的兩端；所述第一位置傳感器和第二位置傳感器均固定在閘門的支架上，并且第一位置傳感器和第二位置傳感器的位置分別對應(yīng)回收板翻轉(zhuǎn)時傳感件端部的起始位置和結(jié)束位置。

采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型具有以下的有益效果：（1）本實(shí)用新型通過電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)軸帶動回收板翻轉(zhuǎn)，回收板翻轉(zhuǎn)后票據(jù)向后滑入回收裝置，從而實(shí)現(xiàn)回收票據(jù)的功能。

（2）本實(shí)用新型的傳動機(jī)構(gòu)由多級依次嚙合的齒輪組成，齒輪具有穩(wěn)定的傳動能力，并能起到減速功能，使回收板的翻轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定。

（3）本實(shí)用新型的回收板上設(shè)有能讓閘門的防夾手對射傳感器的信號通過的通孔，有效防止閘門在使用者操作過程中關(guān)閉，避免閘門夾傷人手。

（4）本實(shí)用新型的第一位置傳感器和第二位置傳感器的位置分別對應(yīng)回收板翻轉(zhuǎn)時傳感件端部的起始位置和結(jié)束位置，使回收板每次都在相同的兩個位置間翻轉(zhuǎn)，防止翻轉(zhuǎn)過度或者翻轉(zhuǎn)不夠而影響票據(jù)回收

附圖說明

為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中

圖1為本實(shí)用新型安裝在閘門內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為圖1的右視圖。

圖4為圖1的立體圖。

附圖中的標(biāo)號為：

電機(jī)1、傳動機(jī)構(gòu)2、轉(zhuǎn)軸3、回收板4、通孔41、第一位置傳感器5、第二位置傳感器6、傳感件7、閘門的支架8。

具體實(shí)施方式

（實(shí)施例1）

見圖1至圖4，本實(shí)施例的閘門的回收機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)1、傳動機(jī)構(gòu)2、轉(zhuǎn)軸3、回收板4、第一位置傳感器5、第二位置傳感器6和傳感件7。

電機(jī)1固定在閘門的支架8上。轉(zhuǎn)軸3的兩端通過軸承固定在閘門的支架8上。傳動機(jī)構(gòu)2由多級依次嚙合的齒輪組成，其中首級齒輪固定在電機(jī)1的輸出軸上，末級齒輪固定在轉(zhuǎn)軸3的一端。回收板4固定在轉(zhuǎn)軸上。回收板4上設(shè)有能讓閘門的防夾手對射傳感器的信號通過的通孔41。傳動機(jī)構(gòu)2和傳感件7分別固定在轉(zhuǎn)軸3的兩端。第一位置傳感器5和第二位置傳感器6均固定在閘門的支架8上。

電機(jī)1通過傳動機(jī)構(gòu)2驅(qū)動轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸3帶動回收板4翻轉(zhuǎn)，第一位置傳感器5和第二位置傳感器6的位置分別對應(yīng)回收板4翻轉(zhuǎn)時傳感件7端部的起始位置和結(jié)束位置。

以上所述的具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。