[實用新型]自升式海洋鉆井平臺升降裝置有效
| 申請號: | 201320318389.5 | 申請日: | 2013-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN203270539U | 公開(公告)日: | 2013-11-06 |
| 發明(設計)人: | 吳勇;雍軍;袁霄 | 申請(專利權)人: | 四川宏華石油設備有限公司 |
| 主分類號: | E02B17/08 | 分類號: | E02B17/08 |
| 代理公司: | 四川力久律師事務所 51221 | 代理人: | 韓洋;王蕓 |
| 地址: | 618300 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 海洋 鉆井平臺 升降 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種升降裝置,特別涉及一種自升式海洋鉆井平臺升降裝置。
背景技術
在海洋石油工程中,自升式鉆井平臺、采油平臺及試油作業平臺均配設有升降裝置。該升降裝置主要功能是,當自升式平臺移位時,啟動升降裝置將平臺升離水面,為海上作業做好準備;作業結束后,再通過升降裝置將平臺降回水面,升起樁腿,使平臺重新恢復成漂浮狀態,準備拖航到下一個井位作業。自升式鉆井平臺升降裝置是該平臺的核心裝置,對平臺安全起著極其重要的作用。該升降裝置的工作環境惡劣、承受載荷大、安全要求可靠、技術要求比較高。
中國專利申請號201220429902.3、授權公告號CN?202718077?U公開了一種新型自升式海洋平臺升降裝置,如圖1所示,包括液壓馬達01、制動器02、前大蓋03、小齒圈04、外齒輪組件05、中間法蘭06、太陽輪組件07、大齒圈08、后支撐法蘭09、行星架組件010、齒輪輸出軸011、端蓋012;其少齒差行星齒輪減速機構的曲軸與液壓馬達01的轉動軸聯接,少齒差行星齒輪減速機構的內齒圈和NGW行星齒輪減速機構的內齒圈分別與中間法蘭06連接,同時NGW行星齒輪減速機構的內齒圈與后支撐法蘭09連接,后支撐法蘭09安裝在平臺主結構架上,少齒差行星齒輪減速機構的行星架與NGW行星齒輪減速機構的太陽輪聯接;NGW行星齒輪減速機構的行星架與齒輪輸出軸011聯接,齒輪輸出軸011上安裝有輸出齒輪。外力通過曲軸輸入經外齒輪組件05輸出,屬于少齒差行星傳動,包含外齒輪兩個,行星架一個,其中外齒輪通過銷軸與行星架聯接,輸出動力經外齒輪及行星架傳到二級行星傳動。二級行星輪安裝在行星架組件010上,二級太陽輪組件07與外齒輪組件05通過花鍵聯接,二級行星輪與大齒圈08嚙合,二級太陽輪組件07與二級行星輪旋轉的中心線及大齒圈08的中心線同心;行星架組件010通過花鍵作為輸出形式,齒輪輸出軸011端部與行星架組件010以花鍵相聯結,齒輪輸出軸011另一端是齒數為大模數、大壓力角的齒輪;其中二級行星輪為3個,可以增加同時受力的齒輪對數,以提高了承載力。該新型自升式海洋平臺升降裝置的行星齒輪減速機構分為兩級傳動,一級為大減速比少齒差行星齒輪減速機構,二級為NGW行星齒輪減速機構,其行星傳動的總傳動比可達300-500;利用現有液壓馬達01來升降單齒80-200噸(正常升降載荷),力放大倍數相應的可達到300-500倍;但是該升降裝置的總傳動比和升級載荷使用有限,只能滿足較小載荷范圍的海洋平臺的使用,仍然無法滿足較大載荷的海洋平臺。
實用新型內容
本實用新型的發明目的在于:為了克服現有技術的升降裝置的總傳送比和升級載荷較小的不足,提供一種結構緊湊,重量輕、成本低、傳動比大、承載能力高,安裝拆卸方便、安全可靠的自升式海洋鉆井平臺升降裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案為:
一種自升式海洋鉆井平臺升降裝置,包括平行軸減速器機構,此外,還包括行星齒輪減速組件,所述行星齒輪減速組件包括至少三組行星齒輪減速機構;所述平行軸減速機構包括箱體總成、輸入齒輪軸系和平行齒輪軸系,所述輸入齒輪軸系聯接電機,所述平行齒輪軸系聯接所述行星齒輪減速組件實現減速輸出,所述行星齒輪減速組件聯接主輸出軸實現減速輸出,所述主輸出軸連接海洋鉆井平臺的樁腿齒輪將所述電機動力輸出。
優選地,所述行星齒輪減速組件包括三組行星齒輪減速機構,即一級行星齒輪減速機構、二級行星齒輪減速機構、三級行星齒輪減速機構,所述三組行星齒輪減速機構均包括太陽輪、行星齒輪、行星架、內齒圈;所述一級行星齒輪減速機構的一級太陽輪聯接所述平行齒輪軸系,所述一級行星齒輪減速機構的一級行星架與所述二級行星齒輪減速機構的二級太陽輪聯接,所述二級行星齒輪減速機構的二級行星架與所述三級行星齒輪減速機構的三級太陽輪聯接,所述三級行星齒輪減速機構的三級行星架與所述主輸出軸聯接。
優選地,所述一級行星齒輪減速機構的一級內齒圈一端聯接所述箱體總成,另一端聯接所述二級行星齒輪減速機構的二級內齒圈;所述二級行星齒輪減速機構的二級內齒圈通過支架聯接所述三級行星齒輪減速機構的三級內齒圈。
優選地,所述一級行星齒輪減速機構的一級內齒圈、二級行星齒輪減速機構的二級內齒圈一體成型為下部內齒圈。
優選地,所述平行齒輪軸系通過花鍵聯接所述一級行星減速機構的一級太陽輪。
優選地,所述主輸出軸通過花鍵聯接所述三級行星減速機構的三級行星架。
優選地,所述電機輸出軸與所述主輸出軸位于相互平行,位于同一方向,方便安裝、拆除。
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