[實用新型]抽油桿接箍節能排液裝置

有效

• 申請號: 201320318025.7
• 申請日: 2013-06-04
• 公開（公告）號: CN203347702U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 楊峰;鞏長明;高明春;王海峰;張成禹
• 申請（專利權）人: 克拉瑪依市紅都有限責任公司
• 主分類號: E21B17/02
• 分類號: E21B17/02
• 代理公司: 烏魯木齊合縱專利商標事務所 65105
• 代理人: 湯建武;周星瑩

技術領域

本實用新型涉及抽油桿排液裝置技術領域，是一種抽油桿接箍節能排液裝置。

背景技術

現有使用的有桿泵采油裝置在實際工作時，井內產出物在油管內的舉升過程中，隨著井內產出物舉升的越高回壓越小，當井內產出物舉升至脫氣點時，井內產出物中的氣體因低壓膨脹從液體中分離出來，井內產出物因其中所含氣體減少，使井內產出物的比重增大，增加了舉升能耗，同時，在抽油過程中，井內產出物容易沉積在抽油桿底部并形成高粘度原油乳濁液，增加了抽油桿的提拉載荷，最終使得采油能耗增大，降低了抽油泵的實際工作效率。

發明內容

本實用新型提供了一種抽油桿接箍節能排液裝置，克服了上述現有技術之不足，其能有效解決現有使用的有桿泵采油裝置存在的氣舉能耗高、抽油桿的提拉載荷大，致使采油能耗增大、抽油泵工作效率降低的問題。

本實用新型的技術方案是通過以下措施來實現的：一種抽油桿接箍節能排液裝置，包括接箍本體、上接頭、下接頭、球座和球體；在接箍本體的中部固定安裝有球座，球座將接箍本體內部分隔為上部的排液腔和下部的進液腔，在球座上有能使進液腔和排液腔相通的連通孔，在球座的上端坐有能將連通孔封堵的球體并位于排液腔內；在接箍本體的內腔上部固定有限位內凸臺，在限位內凸臺的頂部固定安裝有上接頭，在接箍本體的下部固定安裝有下接頭，在限位內凸臺上有與排液腔相通的徑向上過液孔，在下接頭上有與進液腔相通的徑向下過液孔。

下面是對上述實用新型技術方案的進一步優化或/和改進：

上述接箍本體的中部內側可有球座限位卡臺，在球座限位卡臺內安裝有球座，在球座限位卡臺下端的球座上有外環臺；在接箍本體的下部有內螺紋，下接頭通過螺紋固定安裝接箍本體的內腔下部并將外環臺頂在球座限位卡臺的下端面上。

上述徑向上過液孔可為斜向下的傾斜孔；徑向下過液孔為斜向上的傾斜孔。

上述上接頭的上部和下接頭下部內可分別有內螺紋。

上述上接頭與接箍本體可連為一體。

本實用新型結構合理而緊湊，使用方便；通過本實用型將油管內部分隔呈多個密封隔壓腔，當抽油泵排油時，能夠平衡井下產出物在油管內氣、液、固的上升速度，降低抽油機的機械載荷，減小能耗；同時防止管柱底部積水，消除額外能耗，提高抽油泵的使用效率。

附圖說明

附圖1為本實用新型最佳實施例的主視剖結構示意圖。

附圖中的編碼分別為：1為接箍本體，2為球座，3為排液腔，4為進液腔，5為連通孔，6為球體，7為限位內凸臺，8為上接頭，9為下接頭，10為徑向上過液孔，11為徑向下過液孔，12為外環臺，13為球座限位卡臺。

具體實施方式

本實用新型不受下述實施例的限制，可根據本實用新型的技術方案與實際情況來確定具體的實施方式。

在本實用新型中，為了便于描述，各部件的相對位置關系的描述均是根據說明書附圖1的布圖方式來進行描述的，如：上、下、左、右等的位置關系是依據說明書附圖1的布圖方向來確定的。

下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步描述：