[實用新型]一種車身號碼壓印裝置有效
| 申請號: | 201320317317.9 | 申請日: | 2013-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN203344518U | 公開(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發明(設計)人: | 周文通;婁源發;林春;安聰慧;馮擎峰 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車有限公司;浙江吉潤汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B41K3/00 | 分類號: | B41K3/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 315800 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車身 號碼 壓印 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種壓印裝置,尤其涉及一種車身號碼壓印裝置。
背景技術
?在汽車生產過程中,車身VIN號碼是在車身焊接時將號碼刻在車身的,一般采用壓印方式,有時因壓印機號碼盤信號傳輸錯誤,會出現號碼漏印的現象。這種情況雖然比較少,但主要存在以下問題,一是返修非常繁瑣,只能用手工返修,就是用手拿著打刻針用榔頭敲出字符,二是這樣返修的字符,因深度、方向、距離不好控制,字符容易打壞,不能彌補,會造成很大經濟損失。中國專利授權公告號:CN102616023A,授權公告日:2012.08.01,公開了一種輪圈號碼打印機,包括機架、主、被動壓印軸、動力裝置和定位滾輪。通過主被動壓印軸配合動作將鋼印字跡清晰的壓在輪圈圓周表面。這種裝置結構復雜,成本高。
實用新型內容
本實用新型要解決的問題是,現有技術的車身號碼返修繁瑣,且返修時字符不易控制,容易造成經濟損失,本實用新型提供一種車身號碼壓印裝置,返修字符時操作方便輕松,且字符容易控制,壓印的字符整齊清晰,避免了經濟損失。
本實用新型的目的通過下述技術方案實現。一種車身號碼壓印裝置?,包括基架,基架包括一底板及一上板,上板與底板平行設置,上板上設有第一滑槽,第一滑槽上設有滑架,滑架上固定連接一壓印裝置,所述壓印裝置包括一驅動裝置,驅動裝置上連接一推桿,推桿與底板垂直,推桿的一端設有壓印針,壓印針上的字符朝向底板。使用時,將該裝置通過底板固定在車身上,使驅動裝置工作,驅動裝置帶動推桿移動,推桿推動壓印針向車身移動,將壓印針有字符的一端頂在車身上,驅動裝置繼續工作,壓印針作用在車身上的力逐漸增大,將字符壓印在車身上。然后,驅動裝置帶動推桿向相反方向移動,一個字符的壓印即完成。壓印另一個字符時,更換壓印針,移動壓印裝置到合適位置,重復上述步驟即可壓印。使用該裝置,操作方便輕松,且字符容易控制,字符不會打壞,避免了經濟損失。。
作為優選,所述底板及上板均為矩形,底板及中板兩側分別各用一筋板連接,底板及上板的上側連接一矩形的蓋板,蓋板靠近驅動裝置一側的邊緣設有標尺,滑架上設有指針,指針靠近標尺。當個字符壓印完成,需壓印另一個字符時,移動壓印裝置使指針對準標尺,這樣字符與字符的間距容易控制在一定距離,確保號碼整齊美觀。
作為優選,所述滑架包括兩塊對稱設置的滑板,兩塊滑板之間設有一中間板,驅動裝置固定在中間板上,滑板卡接在第一滑槽中,可沿第一滑槽移動。該滑架結構簡單,方便制作。
作為優選,所述底板及上板之間設有一中板,中板與底板平行,中板上設有一與第一滑槽相同的第二滑槽,第一滑槽上設有第一滑塊,第二滑槽設有第二滑塊,第一滑塊位于兩塊滑板之間,第一滑塊與第二滑塊上分別各設有通孔,兩個通孔之間設有彈簧,壓印針穿過兩個通孔和彈簧。
作為優選,所述第一滑塊上的通孔為方形通孔,第二滑塊上的通孔為圓形通孔,壓印針位于第一滑塊方形通孔處為方形,其余部分為圓柱形。這種結構能確保不會出現字符歪斜的現象。
作為優選,所述蓋板靠近底板的一側設有一矩形的透視窗,透視窗的長度方向與標尺的長度方向平行。通過該透視窗可以觀察壓印針的工作狀態和壓印的字符。
作為優選,所述底板的外側設有一銅墊板。在安裝該裝置時,在車身與底板之間增加銅墊板,因銅墊板較軟,可以保護車身不因壓印裝置壓印時的壓力產生損傷。
作為優選,所述驅動裝置為一液壓缸,液壓缸上的活塞桿與推桿連接。
本實用新型的主要有益效果是,返修字符時操作方便輕松,且字符容易控制,壓印的字符整齊清晰,不會出錯,避免了經濟損失。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種結構示意圖。
圖2是圖1的仰視圖。
具體實施方式
下面將本實用新型結合附圖和實施例作進一步詳述:
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