[實用新型]一種罐籠內(nèi)部阻車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320314303.1
• 申請日: 2013-06-03
• 公開（公告）號: CN203295008U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設計）人: 劉寶珠;孫永軍;韓國慶;李衛(wèi)東;趙賀明;苑龍峰;宋煥虎
• 申請（專利權）人: 開灤（集團）有限責任公司唐山礦業(yè)分公司
• 主分類號: B66B17/22
• 分類號: B66B17/22
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李桂芳

技術領域

本實用新型涉及一種固定礦車在罐籠內(nèi)位置的罐籠內(nèi)部阻車裝置，屬于礦井提升設備技術領域。

技術背景

罐籠內(nèi)部阻車器是煤礦立井提升中一個重要機構，其作用是固定礦車在罐籠內(nèi)的位置，避免在提升過程中發(fā)生跑車事故。現(xiàn)有各礦井罐籠內(nèi)部阻車器結構各不相同，有的機構復雜、故障點較多、出現(xiàn)事故后維修人員處理起來難度較大、經(jīng)濟成本高；有的需要安裝驅(qū)動裝置，如風壓、液壓動力機構，這種結構維修難度大，同時安全性較低。由于這些罐籠內(nèi)部阻車器存在故障多、維修難度大的缺點，經(jīng)常影響立井的正常提升，不能滿足生產(chǎn)的要求，因此設計一種新的罐籠內(nèi)部阻車裝置是十分必要的。的以。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種罐籠內(nèi)部阻車裝置，這種阻車裝置結構簡單、工作可靠、維修量小，能夠?qū)崿F(xiàn)礦車在罐內(nèi)準確定位，并可使礦車在平口位置順暢裝卸。

解決上述技術問題的技術方案是：

一種罐籠內(nèi)部阻車裝置，它的構成中包括進車側擋爪、出車側擋爪、兩個滑床、兩個重砣、鋼絲繩、腳踏板，進車側擋爪和出車側擋爪為L型，它們的中間拐點處通過轉軸分別安裝在兩個滑床上，它們的L型上部相對，下部分別與重砣相連接，兩個滑床安裝在罐籠底部框架上，出車側擋爪下部通過鋼絲繩與腳踏板相連接。

上述罐籠內(nèi)部阻車裝置，所述滑床下部有滑板，滑板固定在罐籠底部框架上，滑板兩端固定有擋塊，滑床底面與滑板上表面為滑動接觸，滑床后部與后擋塊之間安裝有彈簧，滑床前部與前擋塊相接觸。

上述罐籠內(nèi)部阻車裝置，所述進車側擋爪和出車側擋爪的L型上部的相對一側分別固定有聯(lián)動桿，聯(lián)動桿的前端相接觸。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的進車側擋爪和出車側擋爪在重砣的作用下在自由狀態(tài)時保持揚起狀態(tài)，使進入罐籠的礦車定位；操作工通過腳踏板拉緊鋼絲繩，使出車側擋爪放平，可以將礦車推出罐籠；進入罐籠的礦車可以自行壓下進車側擋爪進入。本實用新型結構簡單、工作可靠、維修量小，能夠?qū)崿F(xiàn)礦車在罐內(nèi)準確定位，并可使礦車在平口位置順暢裝卸，是現(xiàn)有罐籠內(nèi)部阻車器的理想的升級換代產(chǎn)品，值得推廣應用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是礦車在罐籠內(nèi)的示意圖；

圖3是礦車從罐籠內(nèi)推出時的示意圖；

圖4是礦車進入罐籠時的示意圖。

圖中標記如下：進車側擋爪1、出車側擋爪2、滑床3、彈簧4、重砣5、鋼絲繩6、腳踏板7、滑板8、前擋塊9、后擋塊10、聯(lián)動桿11、礦車12、礦車定位鐵13。

具體實施方式

本實用新型由進車側擋爪1、出車側擋爪2、滑床3、彈簧4、重砣5、鋼絲繩6、腳踏板7、滑板8、前擋塊9、后擋塊10、聯(lián)動桿11組成。

圖中顯示，進車側擋爪1和出車側擋爪2為L型，它們的中間拐點處通過轉軸分別安裝在兩個滑床3上，它們的L型上部相對，下部分別與重砣5相連接。在自由狀態(tài)時，進車側擋爪1和出車側擋爪2在重砣5的作用下保持揚起狀態(tài)，兩擋爪之間有60mm間隙，將礦車定位鐵13限制在此處，防止礦車12移動。?

圖中顯示，滑床3下部有滑板8，滑板8固定在罐籠底部框架上，滑板8兩端固定有擋塊，滑床3底面可以在滑板8上表面滑動，滑床3后部與后擋塊10之間安裝有彈簧4，彈簧4將滑床3前部與前擋塊9頂緊，彈簧4還起到緩沖作用。

圖中顯示，出車側擋爪2下部通過鋼絲繩6與腳踏板7相連接，壓下腳踏板7，拉緊鋼絲繩6，可以使得出車側擋爪2的上部揚起的擋爪放平，以便將礦車12推出。

圖中顯示，進車側擋爪1和出車側擋爪2的L型上部的相對一側分別固定有聯(lián)動桿11，聯(lián)動桿11的前端相接觸。兩個聯(lián)動桿11相互咬合、脫開可以使得進車側擋爪1和出車側擋爪2實現(xiàn)相互揚起、放平的配合。

圖中顯示的本實用新型具體工作狀態(tài)如下：

在正常工作狀態(tài)下，礦車12在罐籠中間位置，進車側擋爪1和出車側擋爪2揚起，夾持礦車定位鐵13，固定住礦車12。

礦車12從罐籠內(nèi)推出狀態(tài)時，罐籠到井口裝載位置后，把勾工踩下出車側腳踏板7，通過杠桿作用，牽引鋼絲繩6拉動出車側擋爪2轉動，使出車側擋爪2旋轉至聯(lián)動桿11相互咬合，松開腳踏板7后，出車側擋爪2上部處于水平狀態(tài)，此時，可操作推車機將礦車12推出。

礦車12進入罐籠狀態(tài)時，罐籠內(nèi)礦車12被推出后，繼續(xù)往罐內(nèi)裝車。此時出車側擋爪2的上部仍處于水平狀態(tài)，進車側擋爪1上部揚起。隨著礦車12進入罐籠，礦車12下部的礦車定位鐵13碰到進車側擋爪1，將進車側擋爪1壓下，瞬間聯(lián)動桿11脫離，出車側擋爪2在重砣5作用下迅速揚起。當?shù)V車12壓過進車側擋爪1后，該擋爪也在重砣5作用下?lián)P起，將礦車12固定在罐籠內(nèi)。