[實用新型]深水海浪發電裝置

有效

• 申請號: 201320307697.8
• 申請日: 2013-05-31
• 公開（公告）號: CN203272009U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 閆傳桂
• 申請（專利權）人: 閆傳桂
• 主分類號: F03B13/22
• 分類號: F03B13/22
• 代理公司: 安徽省阜陽市科潁專利事務所 34108
• 代理人: 孟力

1.一種深水海浪發電裝置，由框架、浮箱、沖擊葉輪、液壓泵、液壓馬達及發電機組成，其特征在于：所述的框架（1）由鋼管密封焊接而成，框架的內側設有縱梁及橫梁，縱、橫梁與框架組合焊接成一個密封的浮筒架，浮筒架的上端設有7組葉輪支架（6），每組葉輪支架由左右兩套葉輪支架組成，葉輪支架由前向后，由里向外呈梯形排列依次焊接固定在浮筒架上，葉輪支架的中部設有葉輪傳動軸（3），葉輪支架內設有葉輪（7），葉輪中部的傳動軸上設有左右兩個棘齒（9），一組葉輪的兩外側設有大齒盤（4），2-7組的大齒盤分別設置在葉輪支架的里側，大齒盤的上側設有液壓泵（8），液壓泵上設有小齒輪，液壓泵的上側設有高壓油管（11），下端設有低壓油管（12），高壓油管上裝有單向閥（10），框架的后中部設有儲壓罐（13），儲壓罐的后端設有液壓馬達（15），液壓馬達的后端裝有發電機（16），液壓馬達的右前端裝有集油箱（14），高壓油管的前端連接在液壓泵上，高壓油管的后端連接在儲壓罐前端的進油口上，儲壓罐后端的出油口由高壓油管連接安裝在液壓馬達的進油口上，低壓油管的后端安裝連接在集油箱上，集油箱的后端由低壓油管連接在液壓馬達的出液口上，框架的前端設有三個卷錨架（2），卷錨架上卷有錨鏈，葉輪支架的前側設有浮箱（5）。

2.根據權利要求1所述的深水海浪發電裝置，其特征在于：所述的葉輪（7）由軸承安裝在葉輪傳動軸（3）上，葉輪傳動軸上裝有棘齒（9），葉輪內依次裝有1號海浪沖擊葉片（25），2號沖擊葉片（26），3號沖擊葉片（27），4號沖擊葉片（28），5號沖擊葉片（29），海浪沖擊葉片由葉片軸安裝在葉輪內，每個沖擊葉片前端的葉輪上設有剎車鍵槽（30），沖擊葉輪的前上端設有剎車控制桿（18），剎車控制桿的前側設有漂浮（17），剎車控制桿的后側設有剎車連接桿（23），剎車連接桿的前端設有滑槽（20），剎車控制桿的后端設有滑動銷（21），滑動銷安裝在滑槽內，控制桿的后端設有前支點（19），剎車連接桿的中部設有后支點（22），剎車連接桿的后端設有剎車鍵（24）。

3.根據權利要求1所述的深水海浪發電裝置，其特征在于：所述的浮箱設為前寬后窄的三角形狀，浮箱的前端低于后端，利于接納海浪的沖擊力，浮箱的后端設有進排氣管（31），進、排水孔（32）。

4.根據權利要求1所述的深水海浪發電裝置，其特征在于：所述的框架的上端設有連接板（34），浮箱（5）焊接固定在連接板的上端，浮箱的底端設有進排水孔（32），浮箱的后端裝有進排氣管（31），進排氣管的后端設有連接進排氣管的充氣管，充氣管的后端設有漂浮（34）。