[實用新型]一種整體式托鏈輪及挖掘機

有效

• 申請號: 201320299297.7
• 申請日: 2013-05-28
• 公開（公告）號: CN203318549U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 彭斌;陸華林;高建
• 申請（專利權）人: 常熟華威履帶有限公司
• 主分類號: B62D55/12
• 分類號: B62D55/12
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 竺路玲

技術領域

本實用新型涉及一種挖掘機的履帶支撐部件，尤其涉及一種整體式托鏈輪及挖掘機。

背景技術

挖掘機的托鏈輪是一種主要用于支撐挖掘機的履帶，減小上部履帶的繞度，并輔助導向輪對履帶進行導向的部件，因此托鏈輪將隨履帶的驅動而轉動；但由于長時間的轉動加之履帶的重量作用于輪體和軸上，將使得用于限制軸沿其軸向移動的墊片會經長時間的摩擦而斷裂，或因墊片與軸連接不牢而導致墊片與軸脫離，進而嚴重影響托鏈輪的使用壽命。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提出一種整體式托鏈輪及挖掘機，以解決墊片易斷裂及易與軸脫離的問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種整體式托鏈輪，應用于挖掘機上，包括輪體、側蓋、浮封座、襯套和軸，輪體設置有一通孔，軸設置于通孔內，側蓋和浮封座分別設置于輪體兩側用于密封通孔，軸的一端貫穿于浮封座并伸出輪體，襯套套設于軸上并設置于通孔內，整體式托鏈輪的軸朝向側蓋的一端包括有一環形凸起，在輪體設置有側蓋的一側的內部，設置一與側蓋配合形成的環形槽；環形凸起設置在環形槽內；環形凸起和軸為整體式結構。

上述整體式托鏈輪，其中，環形凸起與軸為通過整體式鍛造或焊接形成。

上述整體式托鏈輪，其中，在側蓋朝向輪體的一側設置有一凸塊，凸塊設置于通孔內并與輪體的內側壁表面接觸。

上述整體式托鏈輪，其中，在凸塊上套設密封環，密封環與輪體的內側壁表面接觸，用于密封通孔。

上述整體式托鏈輪，其中，側蓋通過螺栓與輪體連接。

上述整體式托鏈輪，其中，在輪體朝向浮封座的一側沿通孔的周向設置一環形凹槽，環形凹槽與通孔連通；浮封座設置于環形凹槽內，浮封座和輪體通過浮動油封連接。

另外的，一種挖掘機，其中，設置有上述整體式托鏈輪。

上述技術方案的有益效果是：

1、通過在軸的一端設置環形凸起用于限制軸沿其軸向移動，并將軸和環形凸起設置成整體式結構，避免了墊片與軸分離的情況；同時還提高了環形凸起的剛度，進而避免了環形凸起出現斷裂的情況。

2、墊片尺寸小，加工工藝復雜，通過在軸的一端設置環形凸起避免了對墊片的加工，不僅減少了托鏈輪的部件組成數量，還降低了成本。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型整體式托鏈輪實施例的結構示意圖。

附圖標記說明

1、輪體

2、軸

3、浮封座

4、側蓋

5、環形凸起

6、環形槽

7、襯套

8、浮動油封

9、密封環

10、螺栓

11、凸塊

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

本實用新型的基本思想在于：設計一種整體式托鏈輪，通過將環形凸起5和軸設置成整體式，以起到提高整體式托鏈輪的使用壽命及工作可靠性的作用。

下面結合附圖，對本實用新型的各優選實施例作進一步說明：

如圖1所示一種整體式托鏈輪，應用于挖掘機上，包括輪體1、側蓋4、浮封座3、襯套7和軸2，輪體1設置有一通孔，軸2設置于通孔內，側蓋4和浮封座3分別設置于輪體1兩側用于密封通孔，軸2的一端貫穿于浮封座3并伸出輪體1，襯套7設置于軸2上并設置于通孔內，整體式托鏈輪的軸2朝向側蓋4的一端包括有一環形凸起5，在輪體1設置有側蓋4的一側的內部，設置一與側蓋4配合形成的環形槽6；環形凸起5設置在環形槽6內；環形凸起5和軸2為整體式結構。

上述技術方案的工作原理是：在軸2朝向側蓋4的一端設置環形凸起5，在輪體1內設置一與側蓋4配合形成的環形槽6，并將環形凸起5設置于環形槽6內，用以阻止軸2沿其軸向移動。