[實用新型]一種正時系統(tǒng)裝配時的曲軸定位結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320298935.3
• 申請日: 2013-05-28
• 公開（公告）號: CN203266572U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設計）人: 閆陽;周洪光;熊盛林;田寧
• 申請（專利權）人: 東風汽車公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術領域

本實用新型涉及發(fā)動機裝配技術領域，具體涉及一種正時系統(tǒng)裝配時的曲軸定位結構。

背景技術

在無鍵、銷定位傳動的發(fā)動機正時系統(tǒng)裝配時，需要將曲軸和其他相關附件固定在某一特定位置（一般為一缸上止點），然后裝配正時鏈，最后逐個擰緊鏈輪固定螺栓。因此需要設計一種正時系統(tǒng)裝配時的曲軸定位結構，將曲軸固定在缸體的特定位置上。

實用新型內容

本實用新型的目的就是針對上述問題，提供一種正時系統(tǒng)裝配時的曲軸定位結構。

本實用新型采用的技術方案是：它包括缸體、安裝在缸體內的曲軸和用于定位曲軸的定位工具，所述缸體兩側開有帶有螺紋的定位孔，所述定位工具穿過定位孔后頂住曲軸。

進一步地，所述定位工具由螺栓頭和帶有螺紋的螺桿構成。

更進一步地，所述定位工具的螺栓頭與螺桿之間設有限位臺階，所述定位孔的外端面設有第一定位面，所述限位臺階頂住第一定位面。

本實用新型實現(xiàn)了在不采用鍵、銷傳遞的發(fā)動機正時系統(tǒng)的裝配過程中曲軸的定位，保證正時系統(tǒng)正確，快速安裝，具有成本低，定位準的優(yōu)點，適用于所有發(fā)動機的試制和生產過程。

附圖說明

圖1為本實用新型安裝示意圖；

圖2為本實用新型安裝完成后示意圖。

圖中：1—缸體、2—曲軸，3—定位孔、4—第一定位面、5—定位工具（5.1—螺栓頭、5.2—螺桿、5.3—限位臺階）。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，便于清楚地了解本實用新型，但它們不對本實用新型構成限定。

如圖1、圖2所示，本實用新型包括缸體1、安裝在缸體1內的曲軸2和用于定位曲軸2的定位工具5，所述缸體1兩側開有帶有螺紋的定位孔3，所述定位工具5由螺栓頭5.1和帶有螺紋的螺桿5.2構成，所述定位工具5穿過定位孔3后頂住曲軸2。所述定位工具5的螺栓頭5.1與螺桿5.2之間設有限位臺階5.3，所述定位孔3的外端面設有第一定位面4，所述限位臺階5.3頂住第一定位面4。

如圖1所示，裝配正時系統(tǒng)前，曲軸2已經安裝到缸體1內，將曲軸2旋轉至一缸上止點位置附近；然后分別將兩個定位工具5擰入缸體1兩側的定位孔3中頂住曲軸2，并擰緊，此時定位工具5緊貼住缸體1兩側，同時定位工具5上的限位臺階5.3頂住缸體1上的第一定位面4；此時曲軸2位于一缸上止點位置，同時固定凸輪軸，平衡軸等附件位于正確位置，然后裝配鏈條并擰緊鏈輪，正時鏈系統(tǒng)裝配完畢；然后旋出兩個定位工具5，并用涂有密封膠的螺堵密封缸體1上的定位孔3。

本說明書未作詳細描述的內容屬于本領域專業(yè)技術人員公知的現(xiàn)有技術。