[實用新型]一種料車篩選裝置

有效

• 申請號: 201320298269.3
• 申請日: 2013-05-28
• 公開（公告）號: CN203250401U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 黃婷瑜
• 申請（專利權）人: 黃婷瑜
• 主分類號: G08B21/18
• 分類號: G08B21/18;G08B25/10;G01N15/02;B28B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種篩選裝置，特別涉及的是一種料車篩選裝置。

背景技術

料車是磚機的布料裝置，但經常由于原材料石粉顆粒過大，而損壞料車的料叉。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種料車篩選裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種料車篩選裝置，包括有紅外線檢測電路、觸發控制電路和無線發射報警電路，所述紅外線檢測電路的輸出信號傳輸到觸發控制電路，所述觸發控制電路的輸出信號發送至無線發射報警電路。

所述紅外線檢測電路由相對著安裝于料車中的紅外發光二極管VL以及與其形成對射的紅外光敏二極管VLS構成，所述紅外發光二極管VL串聯有電阻器R1，所述紅外光敏二極管VLS串聯有電阻器R2。

所述觸發控制電路由時基集成電路IC及其外圍連接的晶體管Q1、電位器RP、電阻器R3和電容器C2-C4構成。

所述無線發射報警電路通過FDD-5發射模塊IC1輸出端連接的天線TX發射高頻電磁波向操作控制中心發出報警信號。

通過采用上述的技術方案，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過紅外對射電路采集石粉顆粒直徑大小，經無線發射模塊向操作控制中心發出報警信號，經操作人員判斷后，直接作停機處理，避免損壞料車的料叉。

附圖說明

圖1是本實用新型的方框結構圖；

圖2是本實用新型的電路原理圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例來進一步說明本實用新型。

如圖1、圖2所示，本實用新型的一種料車篩選裝置，包括有紅外線檢測電路1、觸發控制電路2和無線發射報警電路3，所述紅外線檢測電路1的輸出信號傳輸到觸發控制電路2，所述觸發控制電路2的輸出信號發送至無線發射報警電路3。

所述紅外線檢測電路1由相對著安裝于料車中的紅外發光二極管VL以及與其形成對射的紅外光敏二極管VLS構成，所述紅外發光二極管VL串聯有電阻器R1，所述紅外光敏二極管VLS串聯有電阻器R2。

所述觸發控制電路2由時基集成電路IC及其外圍連接的晶體管Q1、電位器RP、電阻器R3和電容器C2-C4構成。

所述無線發射報警電路3通過FDD-5發射模塊IC1輸出端連接的天線TX發射高頻電磁波向操作控制中心發出報警信號。

布料時，若料叉中的顆粒暢通，紅外光便被石粉顆粒時斷時續的遮擋，在晶體管Q1的基極會產生一系列連續的負脈沖，晶體管Q1間歇導通，時基集成電路IC的第2腳和第6腳為低電平，時基集成電路IC的第3腳輸出高電平，經電阻R4限流，使三極管Q2導通，其集電極呈低電平輸出，FDD-5發射模塊IC1沒有觸發信號，因此FDD-5發射模塊IC1不發出報警信號。

當料叉中的顆粒被堵塞后，紅外發光二極管VL發射的紅外光會一直照在紅外光敏二極管VLS上（或完全照不到VLS上），使晶體管Q1的基極變為低電平（或高電平），電容C2和C3開始充電，使時基集成電路IC內電路翻轉，時基集成電路IC的第3腳由高電平變為低電平，使三極管Q2截止，其集電極呈高電平輸出，此信號輸入到FDD-5發射模塊IC1的第2腳，并送至FDD-5發射模塊IC1的第3腳，即調制信號輸人端CP，對發射的高頻信號進行調制。FDD-5發射模塊IC1輸出端連接的天線TX即對外發射已調制的高頻電磁波，向操作控制中心發出報警信號，經操作人員判斷后，直接作停機處理，避免損壞料車的料叉。

以上所述的僅為本實用新型的一較佳實施例而已，不能限定本實用新型實施的范圍，凡是依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與裝飾，皆應仍屬于本實用新型涵蓋的范圍內。