[實用新型]一種煤炭運輸機的驅動裝置有效
| 申請號: | 201320297284.6 | 申請日: | 2013-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN203255651U | 公開(公告)日: | 2013-10-30 |
| 發明(設計)人: | 張素平 | 申請(專利權)人: | 張素平 |
| 主分類號: | B65G23/06 | 分類號: | B65G23/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 235000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 煤炭 運輸機 驅動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種采煤裝置,更確切地說,是一種煤炭運輸機的驅動裝置。
背景技術
煤炭運輸機是一種常見的煤炭運輸設備,多利用履帶進行承載。由于煤炭的自重較大,履帶下方的驅動樞軸承載的重量極大,現有的履帶多采用雙輪驅動,履帶中部容易塌陷,影響運輸效率。另外,現有的履帶驅動輪也容易打滑。
發明內容
本實用新型主要是解決現有技術所存在的技術問題,從而提供一種煤炭運輸機的驅動裝置。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
一種煤炭運輸機的驅動裝置,所述的煤炭運輸機的驅動裝置包含一對四方形的安裝軸座,所述的安裝軸座之間設有一驅動橫軸,所述的驅動橫軸的兩端和中部分別設有一驅動凸輪,所述的驅動凸輪包含一環形的凸輪主體,所述的凸輪主體的側壁上設有由驅動齒組成的驅動齒陣列,所述的驅動齒的中部設有卡合凸塊。
作為本實用新型較佳的實施例,所述的凸輪主體、驅動齒和卡合凸塊為橡膠一體成型。
本實用新型的煤炭運輸機的驅動裝置利用驅動橫軸上的三個驅動凸輪,大大緩解了履帶的塌陷問題。另外,由于驅動凸輪上設有驅動齒陣列和卡合凸塊,驅動力強,防滑效果好,實用性強。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型的煤炭運輸機的驅動裝置的立體結構示意圖;
圖2為圖1中的煤炭運輸機的驅動裝置的立體結構分解示意圖;
圖3為圖2中的煤炭運輸機的驅動裝置的A區域的細節放大示意圖;
其中,
1、煤炭運輸機的驅動裝置;2、安裝軸座;3、驅動橫軸;4、驅動凸輪;40、凸輪主體;41、驅動齒;42、卡合凸塊。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
如圖1至圖3所示,本實用新型的煤炭運輸機的驅動裝置1包含一對四方形的安裝軸座2,安裝軸座2之間設有一驅動橫軸3,該驅動橫軸3的兩端和中部分別設有一驅動凸輪4,驅動凸輪4包含一環形的凸輪主體40,凸輪主體40的側壁上設有由驅動齒41組成的驅動齒陣列,驅動齒41的中部設有卡合凸塊42。
凸輪主體40、驅動齒41和卡合凸塊42為橡膠一體成型。
以上所述,僅為本實用新型的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何不經過創造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此,本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
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