[實(shí)用新型]一種鋼筋混凝土橋梁與橋面板的新型加固裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320294912.5 | 申請(qǐng)日: | 2013-05-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203320428U | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃群賢;郭子雄;賴有泉;陳義龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 華僑大學(xué);福建省第一公路工程公司 |
| 主分類號(hào): | E01D22/00 | 分類號(hào): | E01D22/00 |
| 代理公司: | 泉州市文華專利代理有限公司 35205 | 代理人: | 車世偉 |
| 地址: | 362000 福*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋼筋混凝土 橋梁 橋面 新型 加固 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及橋梁加固技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鋼筋混凝土橋梁與橋面板的新型加固裝置。
背景技術(shù)
橋梁作為生命線工程的重要組成部分,是交通樞紐的“咽喉”,橋梁的破壞將導(dǎo)致生命線的中斷,造成的損失不可估量。橋梁往往由于戶外環(huán)境工作易老化、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提高、交通事故造成損傷等因素,需對(duì)橋梁進(jìn)行加固。橋梁的抗剪加固是橋梁加固的一項(xiàng)重要內(nèi)容。鋼筋混凝土橋梁抗剪加固方法很多,常用的加固方法有增大截面法、粘貼纖維增強(qiáng)復(fù)合材料加固法、粘鋼加固法等。這些傳統(tǒng)加固方法普遍存以下問題:(1)應(yīng)力滯后效應(yīng)問題,使得加固材料與原有構(gòu)件共同工作能力較差,大大影響加固效果。(2)由于橋面板的存在,往往造成加固材料錨固長(zhǎng)度不夠,容易發(fā)生錨固端的剝離破壞。(3)傳統(tǒng)加固方法不能改變?cè)Y(jié)構(gòu)的受力狀況,構(gòu)件內(nèi)存在的裂縫等內(nèi)部損傷和缺陷不能彌合或減小,如果不施加預(yù)應(yīng)力,加固材料就無法對(duì)既有裂縫發(fā)揮作用,大大影響其加固效果,制約了其在損傷構(gòu)件加固的使用。(4)橋梁加固存在體量大,外包加固需求高等特點(diǎn),傳統(tǒng)加固方法難以加固需求。
鑒于此,本案發(fā)明人對(duì)上述問題進(jìn)行深入研究,遂有本案產(chǎn)生。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可有效避免傳統(tǒng)加固裝置的應(yīng)力滯后效應(yīng)產(chǎn)生,保持錨固的有效性的鋼筋混凝土橋梁與橋面板的新型加固裝置,加固效果好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于實(shí)現(xiàn),實(shí)用性強(qiáng)。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用這樣的技術(shù)方案:
一種鋼筋混凝土橋梁與橋面板的新型加固裝置,包括由下向上緊箍鋼筋混凝土橋梁的U形的鋼箍部,和兩個(gè)固定嵌設(shè)于橋面板下方并分別與鋼箍部的兩端連接在一起的螺桿部,此螺桿部通過配設(shè)的螺母與所述鋼箍部螺鎖在一起。
上述鋼箍部具有與上述螺桿部連接的連接部,此連接部為與所述螺桿部垂直對(duì)應(yīng)的腳狀的連接板,此連接板承載有供所述螺桿部穿過并由上述螺母鎖住的連接孔。
上述連接板具有加強(qiáng)筋。
上述加強(qiáng)筋為長(zhǎng)直角邊對(duì)應(yīng)上述鋼箍部的豎向部分連接,短直角邊對(duì)應(yīng)上述連接板連接的直角三角形的板筋。
上述鋼箍部為寬度沿鋼筋混凝土橋梁長(zhǎng)度方向的鋼板。
上述鋼箍部的彎折處為平滑弧形。
上述鋼箍部在其彎折處對(duì)應(yīng)鋼筋混凝土橋梁設(shè)有匹配墊于二者之間相對(duì)于彎折處面積較大的鋼墊板。
上述鋼箍部的豎向部分貼設(shè)有檢測(cè)此處應(yīng)力的電阻應(yīng)變計(jì)。
上述鋼箍部外側(cè)固定貼合有FRP布。
采用上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型的鋼筋混凝土橋梁與橋面板的新型加固裝置,由于其通過鋼箍部和螺桿部的配合連接將鋼筋混凝土橋梁與橋面板預(yù)緊鎖固在一起,與現(xiàn)有技術(shù)相比,其可有效避免傳統(tǒng)加固裝置的應(yīng)力滯后效應(yīng)產(chǎn)生,保持錨固的有效性,保證加固效果,提高鋼筋混凝土橋梁的抗剪強(qiáng)度,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于實(shí)現(xiàn),綜合實(shí)用性強(qiáng);
進(jìn)一步,鋼箍部外側(cè)固定貼合有FRP布,因FRP材料具有良好的抗拉強(qiáng)度,此結(jié)構(gòu)將FRP布的高強(qiáng)抗拉性能與鋼箍部良好的塑性變形性能有機(jī)結(jié)合,可有效提高本實(shí)用新型的綜合加固強(qiáng)度;同時(shí)FRP材料具有優(yōu)良的耐腐蝕和耐久性,對(duì)鋼箍部進(jìn)行有效的保護(hù),提高鋼箍部的耐久性。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型另一角度的使用狀態(tài)示意圖。
圖中:
1-鋼箍部????????????????11-連接部
111-加強(qiáng)筋
12-彎折處???????????????13-鋼墊板
2-螺桿部????????????????21-螺母
3-電阻應(yīng)變計(jì)????????????4-鋼筋混凝土橋梁
5-橋面板????????????????6-FRP布
具體實(shí)施方式
為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面通過具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述。
本實(shí)用新型的一種鋼筋混凝土橋梁與橋面板的新型加固裝置,如圖1-3所示,包括鋼箍部1和兩個(gè)螺桿部2。
鋼箍部1呈U形,由下向上緊箍鋼筋混凝土橋梁4,兩個(gè)螺桿部2固定嵌設(shè)于橋面板5下方,并且二者露出的部分分別與鋼箍部1的兩端連接在一起,此螺桿部2通過配設(shè)的螺母21與鋼箍部1螺鎖在一起,通過旋緊螺母21實(shí)現(xiàn)鋼箍部1預(yù)應(yīng)力的張拉,對(duì)鋼筋混凝土橋梁4施加橫向預(yù)應(yīng)力,且將鋼筋混凝土橋梁4與橋面板5牢牢緊箍在一起,實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼筋混凝土橋梁5的抗剪加固。
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