[實(shí)用新型]機(jī)油泵定位結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320293553.1 | 申請(qǐng)日: | 2013-05-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203296849U | 公開(公告)日: | 2013-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹科定 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波中皇機(jī)電有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01M1/02 | 分類號(hào): | F01M1/02 |
| 代理公司: | 寧波奧凱專利事務(wù)所(普通合伙) 33227 | 代理人: | 白洪長(zhǎng) |
| 地址: | 315502 浙江省寧波市奉化市*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)油 定位 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)油泵,是一種機(jī)油泵定位結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
機(jī)油泵是潤(rùn)滑系統(tǒng)中迫使機(jī)油自油底殼送到引擎運(yùn)動(dòng)件的裝置,常見(jiàn)的有齒輪式機(jī)油泵,其不僅工作可靠,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,泵油壓力高。現(xiàn)有的齒輪式機(jī)油泵如附圖2所示,機(jī)油泵是通過(guò)泵軸定位連接發(fā)動(dòng)機(jī)箱體,機(jī)油泵包括泵體、泵蓋、泵軸、齒輪,其泵體上設(shè)有錐形沉頭孔,泵體、泵蓋直接通過(guò)錐形沉頭孔連接沉頭螺釘實(shí)現(xiàn)機(jī)油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的連接。但其所存在的問(wèn)題是:錐形沉頭孔的錐形沉頭面與沉頭螺釘定位連接時(shí),由于錐形沉頭面與沉頭螺釘之間的不定向擠壓作用,會(huì)使機(jī)油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)箱體之間產(chǎn)生錯(cuò)位,導(dǎo)致泵軸與發(fā)動(dòng)機(jī)箱體之間出現(xiàn)卡死,容易損壞機(jī)油泵。為此,現(xiàn)有的機(jī)油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)箱體之間的定位結(jié)構(gòu)有待進(jìn)一步改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
為克服上述不足,本實(shí)用新型的目的是向本領(lǐng)域提供一種機(jī)油泵定位結(jié)構(gòu),使其解決現(xiàn)有機(jī)油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)箱體之間定位結(jié)構(gòu)欠佳,導(dǎo)致泵軸出現(xiàn)卡死的技術(shù)問(wèn)題。其目的是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
一種機(jī)油泵定位結(jié)構(gòu),該機(jī)油泵包括泵體、泵蓋、泵軸、齒輪,所述泵體、泵蓋、齒輪三者的中心連接泵軸,泵蓋與泵體之間設(shè)有傳動(dòng)連接泵軸與泵體的內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子,泵軸與齒輪之間通過(guò)銷和開口擋圈定位連接,該機(jī)油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)箱體連接,泵軸與發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的軸孔定位。其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)在于所述泵體、泵蓋通過(guò)螺釘和定位銷定位連接所述發(fā)動(dòng)機(jī)箱體,所述泵體連接螺釘?shù)目诪閳A柱形沉頭孔。通過(guò)采用螺釘配合定位銷連接機(jī)油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)箱體,并將泵體連接螺釘?shù)目自O(shè)計(jì)為圓柱沉頭孔,提高了機(jī)油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)箱體定位連接的準(zhǔn)確性,不易出現(xiàn)泵軸卡死的現(xiàn)象,提高了機(jī)油泵工作的可靠性。
所述螺釘為盤頭螺釘,盤頭螺釘與泵體圓柱形沉頭孔之間所產(chǎn)生的擠壓力較為定向,符合機(jī)油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)箱體之間的連接要求。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,通過(guò)增設(shè)定位銷輔助定位,使機(jī)油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)箱體之間的連接更為準(zhǔn)確,有效防止泵軸卡死,提高了機(jī)油泵的工作可靠性和使用壽命,適合應(yīng)用于機(jī)油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)箱體之間的定位連接,或同類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,未繪制發(fā)動(dòng)機(jī)箱體。
圖2是現(xiàn)有技術(shù)的機(jī)油泵結(jié)構(gòu)示意圖,未繪制發(fā)動(dòng)機(jī)箱體。
圖中序號(hào)的名稱為:1、泵體,2、泵蓋,3、外轉(zhuǎn)子,4、內(nèi)轉(zhuǎn)子,5、泵軸,6、齒輪,7、銷,8、開口擋圈,9、定位銷,10、圓柱型沉頭孔。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
如圖1所示,該機(jī)油泵包括泵體1、泵蓋2、泵軸5、齒輪6,在泵體、泵蓋、齒輪三者的中心連接泵軸,在泵蓋與泵體之間設(shè)有傳動(dòng)連接泵軸與泵體的內(nèi)轉(zhuǎn)子4、外轉(zhuǎn)子3,泵軸與齒輪之間通過(guò)銷7和開口擋圈8定位連接,機(jī)油泵的泵軸與發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的軸孔定位。該機(jī)油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)箱體之間通過(guò)盤頭螺釘和定位銷9定位連接,具體為:泵體和泵蓋設(shè)有對(duì)齊的螺釘孔和銷孔,其中泵體的螺釘孔為圓柱形沉頭孔10,銷孔內(nèi)插入定位銷。通過(guò)定位銷將泵體、泵蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)箱體相定位,在通過(guò)盤頭螺釘穿過(guò)泵體、泵蓋的螺釘孔連接發(fā)動(dòng)機(jī)箱體,即完成機(jī)油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的定位連接。
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- 專利分類
F01M 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑;燃機(jī)潤(rùn)滑;曲軸箱通風(fēng)
F01M1-00 壓力潤(rùn)滑
F01M1-02 .采用潤(rùn)滑泵
F01M1-04 .在工作缸或曲軸箱內(nèi)用壓力操作潤(rùn)滑劑送進(jìn)裝置的
F01M1-06 .潤(rùn)滑系統(tǒng),其特點(diǎn)為在曲軸或連桿中設(shè)有潤(rùn)滑劑通道,如內(nèi)孔
F01M1-08 .潤(rùn)滑系統(tǒng),其特點(diǎn)為其內(nèi)裝有潤(rùn)滑劑噴射裝置
F01M1-10 .潤(rùn)滑系統(tǒng),其特點(diǎn)為其內(nèi)裝有潤(rùn)滑劑排出或凈化裝置,如過(guò)濾器
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