[實用新型]永久磁鐵埋入型電動機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320293117.4 | 申請日: | 2013-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN203312944U | 公開(公告)日: | 2013-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬場和彥;仁吾昌弘;土田和慶 | 申請(專利權(quán))人: | 三菱電機株式會社 |
| 主分類號: | H02K1/27 | 分類號: | H02K1/27 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艷君 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 永久磁鐵 埋入 電動機 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種將燒結(jié)鐵素體磁鐵埋入到轉(zhuǎn)子鐵芯內(nèi)部的磁鐵埋入式的永久磁鐵埋入型電動機的轉(zhuǎn)子構(gòu)造。
背景技術(shù)
近年來,隨著節(jié)能意識的提升,提出了很多通過將高矯頑力的稀土類磁鐵使用于轉(zhuǎn)子而實現(xiàn)高效化的永久磁鐵埋入型馬達的方案。然而,因稀土類磁鐵的價格昂貴而導(dǎo)致電動機的成本增加,因此,將燒結(jié)鐵素體磁鐵使用于現(xiàn)有的一般的永久磁鐵埋入型電動機的轉(zhuǎn)子以取代稀土類磁鐵。這樣,在采用燒結(jié)鐵素體磁鐵來取代稀土類磁鐵的情況下,表示磁力大小的殘留磁通密度降低至約1/3。為了彌補磁力的下降,需要在轉(zhuǎn)子盡可能配置體積大的燒結(jié)鐵素體磁鐵。
例如,下述專利文獻1所示的永久磁鐵埋入型電動機的轉(zhuǎn)子構(gòu)成為,在轉(zhuǎn)子鐵芯設(shè)置磁鐵插入用的收納孔,并將磁鐵的各磁極中的磁取向的焦點設(shè)置于轉(zhuǎn)子的外側(cè)。通過這樣構(gòu)成,使轉(zhuǎn)子與定子之間的空隙磁通密度在磁極中央部(相對于轉(zhuǎn)子的圓周方向而言的磁鐵的中央部)增大且在磁極端部(相對于轉(zhuǎn)子的圓周方向而言的磁鐵的端部)減小,從而使磁通密度的分布接近正弦波,伴隨于此,齒槽轉(zhuǎn)矩降低,且振動、噪聲也減小。
進而,下述專利文獻1所示的轉(zhuǎn)子,使在磁鐵的內(nèi)徑側(cè)形成的彎曲凸?fàn)畹拿娴膱A弧的半徑,小于在磁鐵的外徑面?zhèn)刃纬傻膹澢範(fàn)畹拿娴膱A弧的半徑,由此使得磁鐵成型時的壓縮方向與磁通方向大致相等,從而抑制了殘留磁通密度的降低。這樣,由于能夠不使殘留磁通密度降低地制造磁鐵,因此消除了馬達效率降低這樣的問題。
另一方面,下述專利文獻2所示的永久磁鐵埋入型電動機,是利用將磁轉(zhuǎn)矩(magnetic?torque)與小于該磁轉(zhuǎn)矩的磁阻轉(zhuǎn)矩(reluctance?torque)相加所得的轉(zhuǎn)矩的電動機,該永久磁鐵埋入型電動機構(gòu)成為每一極的磁鐵在轉(zhuǎn)子的徑向上被分割為兩層以上,且各磁鐵的各端部延伸到靠近轉(zhuǎn)子外周面的位置,通過在各磁鐵之間設(shè)置磁通通路,增大由q軸電感而產(chǎn)生的磁阻轉(zhuǎn)矩,使磁力轉(zhuǎn)矩與磁阻轉(zhuǎn)矩相加所得的綜合轉(zhuǎn)矩最大且提高退磁耐力,從而實現(xiàn)了高轉(zhuǎn)矩化及高輸出化。
[專利文獻1]日本特許第4598343號公報(圖2等)
[專利文獻2]日本特許第2823817號公報(圖1等)
然而,上述專利文獻1所示的永久磁鐵埋入型電動機,形成為磁極中央部的徑向厚度大于磁極端部的徑向厚度。由于使磁極端部的尺寸相對于磁極中央部的尺寸變得極小,所以在制造磁鐵時的燒結(jié)工序產(chǎn)生收縮率差,因此存在不僅磁鐵的生產(chǎn)率變差,而且磁鐵的取向性也變差,從而無法產(chǎn)生足夠的磁力的問題。另外,雖然為了實現(xiàn)高輸出化而需要增大鐵素體磁鐵的尺寸,但是因上述制造方面的緣由而無法制造大尺寸的鐵素體磁鐵,從而在馬達的高輸出化方面存在界限。
另外,上述專利文獻2所示的永久磁鐵埋入型電動機,由于形成為通過將磁通通路設(shè)置于磁鐵之間來增大由q軸電感所產(chǎn)生的磁阻轉(zhuǎn)矩的構(gòu)造,因此存在轉(zhuǎn)矩波動增大而導(dǎo)致振動及噪聲增加這樣的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型是鑒于上述情形而完成的,其目的在于獲得一種能夠確保足夠的磁力的永久磁鐵埋入型電動機。
本實用新型的另一目的在于,獲得一種除確保足夠的磁力之外,還能降低轉(zhuǎn)矩波動來抑制振動及噪聲的永久磁鐵埋入型電動機。
為了解決上述課題而達成目的,本實用新型的技術(shù)方案1涉及一種永久磁鐵埋入型電動機,將層疊多個電磁鋼板而成的轉(zhuǎn)子鐵芯配置于定子內(nèi)而構(gòu)成,其特征在于,構(gòu)成所述轉(zhuǎn)子鐵芯的磁極的磁鐵包括:第一磁鐵,該第一磁鐵設(shè)置于所述轉(zhuǎn)子鐵芯的外周側(cè)且以與極數(shù)相當(dāng)?shù)臄?shù)量配置于所述轉(zhuǎn)子鐵芯的周向;以及分別配置于所述第一磁鐵的內(nèi)徑側(cè)的第二磁鐵,在所述轉(zhuǎn)子鐵芯設(shè)置有:外周薄壁鐵芯部,該外周薄壁鐵芯部形成于所述轉(zhuǎn)子鐵芯的外周面與所述第一磁鐵的外徑側(cè)面之間;以及磁鐵層間鐵芯部,該磁鐵層間鐵芯部形成于所述第一磁鐵的內(nèi)徑側(cè)面與第二磁鐵的外徑側(cè)面之間。
本實用新型的技術(shù)方案2,在上述技術(shù)方案1的基礎(chǔ)上,所述外周薄壁鐵芯部的徑向厚度為,所述第一磁鐵的周向中央部的厚度的1/3以下。
根據(jù)技術(shù)方案1,由于減小了在徑向上設(shè)置成兩層的各磁鐵的磁極中央部的厚度與磁極端部的厚度之差,因此起到了能夠確保足夠的磁力的效果。
根據(jù)技術(shù)方案2,除能夠確保足夠的磁力之外,還能降低轉(zhuǎn)矩波動來抑制振動及噪聲。
附圖說明
圖1是本實用新型的實施方式所涉及的永久磁鐵埋入型電動機的剖視圖。
圖2是以形成于圖1所示的轉(zhuǎn)子鐵芯上的磁鐵收納孔為中心表示的剖視圖。
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