[實用新型]一種新型齒輪的支撐結構

有效

• 申請號: 201320293021.8
• 申請日: 2013-05-27
• 公開（公告）號: CN203395005U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 房文澤;宋爭艷
• 申請（專利權）人: 大連新氏傳動科技有限公司
• 主分類號: F16C19/38
• 分類號: F16C19/38;F16C33/30
• 代理公司: 大連八方知識產權代理有限公司 21226
• 代理人: 衛茂才

技術領域

本實用新型涉及一種齒輪的支撐結構，具體講是涉一種結構緊湊的齒輪支撐結構，屬于機械領域。

背景技術

????目前普遍使用的齒輪支撐結構，其齒輪通過鍵連接在軸上，齒輪兩側分布圓錐滾子軸承，圓錐滾子軸承通過隔套和端蓋固定安裝在機架上，其軸承內圈與軸過盈連接，軸承與軸共同旋轉，要求其加工精度高，并且齒輪兩側分布圓錐滾子軸承，軸承與機架相連接，機架架構復雜，加工零件數目大，安裝空間大，使得生產產品成本高。

發明內容

本發明的目的是要提供一種采用機架與軸固定為一體的齒輪的支撐結構。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是一種新型齒輪的支撐結構，其包括：軸承、軸、齒輪和彈簧擋圈；軸安裝在機架上，軸與機架之間采用過盈配合，并通過錐銷固定，進行鎖緊，軸與機架成為一體，軸不旋轉；所述軸承安裝在齒輪內孔中，軸承外圈與齒輪采用過盈配合，軸承內圈與軸間隙配合，并通過彈簧擋圈固定。

所述軸承為調心滾子軸承，以軸承內圈為支撐。

本實用新型的優點在于：軸承選用一個調心滾子軸承替代現有的兩個軸承的結構，其降低了成本，同時軸承具有調心作用，提高齒輪的接觸性能，提高了齒輪的使用壽命；軸承通過錐銷鎖緊，防止軸旋轉，以及軸向移動，提高了系統的穩定性；機架結構緊湊簡單，加工零件數目少，制造成本大幅降低。

附圖說明

????圖1為現有支撐結構的剖視圖；

????圖2為本實用新型的剖視圖；

圖中：11、隔圈，12、端蓋，13、螺栓，14、機架，15、鍵，16、圓錐滾子軸承，17、軸，18、齒輪，21、錐銷，22、軸，23、軸承，24、機架，25、齒輪，26、彈簧擋圈。

具體實施方式

為了進一步了解該新型齒輪的支撐結構，結合附圖說明如下。

其包括：軸承、軸、齒輪和彈簧擋圈；軸安裝在機架上，軸與機架之間采用過盈配合，并通過錐銷固定，進行鎖緊，軸與機架固定為一體，軸不旋轉；所述軸承安裝在齒輪內孔中，軸承外圈與齒輪采用過盈配合，軸承外圈與齒輪共同旋轉，軸承內圈與軸間隙配合，軸承內圈起到支撐作用，軸承通過彈簧擋圈固定。