[實用新型]檢修車車體防撞裝置

有效

• 申請號: 201320289372.1
• 申請日: 2013-05-24
• 公開（公告）號: CN203268051U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 覃政舉;張永紅;劉植強
• 申請（專利權）人: 南方匯通股份有限公司
• 主分類號: B61F19/04
• 分類號: B61F19/04
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 劉楠

技術領域

?本實用新型涉及一種防撞裝置，特別是一種檢修車車體防撞裝置。

背景技術

目前，在火車車廂進行檢修的過程中，首先要把車廂之間的車鉤緩沖裝置（簡稱：車鉤）去掉，車體進入到檢修廠房臺位進行維修，但是在連車倒運過程中經常會發生碰撞使車體端墻及其附屬件撞壞，不僅會造成車體的損傷，而且增加了檢修工作量和檢修成本，所以現有檢修方式還是不夠完善。

發明內容

本實用新型的目的在于：提供一種結構簡單、方便實用，安全可靠，故障率極低，制作成本較低、裝卸方便的檢修車車體防撞裝置，以克服現有技術的不足。

本實用新型構成如下：檢修車車體防撞裝置，包括與鐵路貨車兩端沖擊座相連接的底座，在底座上焊接有防撞裝置，在防撞裝置上設置有沖撞平臺。

防撞裝置由防撞橫梁和沖撞平臺連接組成。

防撞裝置為長方體形或正方體形。??

在底座上設置有插銷孔。

在底座上設置有與鐵路貨車兩端沖擊座相連接的穩固平臺。

由于采用了上述技術方案，當鐵路貨車車體檢修時，把車體之間的車鉤取下，將防撞裝置安裝在鐵路貨車兩端沖擊座上，這樣當車體在連車倒運過程中，通過設置的防撞裝置防止火車之間發生碰撞；與現有技術相比，本實用新型不僅具有結構簡單，實用的優點，而且設計巧妙、操作方便、使用方便、成本較低、防止車體之間發生碰撞造成損傷等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為圖1的A向視圖；

附圖標記說明：1-底座，2-防撞裝置，3-沖撞平臺，4-防撞橫梁，5-插銷孔，6-穩固平臺。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

本實用新型的實施：檢修車車體防撞裝置，包括與鐵路貨車兩端沖擊座相連接的底座1，在底座1上焊接有防撞裝置2，在防撞裝置2上設置有沖撞平臺3。

防撞裝置2由防撞橫梁4和沖撞平臺3連接組成。

防撞裝置2為長方體形或正方體形。??

在底座1上設置有插銷孔5。

在底座1上設置有與鐵路貨車兩端沖擊座相連接的穩固平臺6，穩固平臺6插入到鐵路貨車兩端沖擊座的凹槽內，防止防撞裝置2移動。

防撞橫梁4和沖撞平臺3都是由現有的鋼板制作而成。

在使用時，首先將車體之間的車鉤取下，然后把防撞裝置安裝在鐵路貨車兩端的沖擊座上，在檢修過程中，如果兩輛車體發生碰撞，通過防撞裝置2上的沖撞平臺3之間相互碰撞，避免車體端墻發生損傷。