[實用新型]一種電動車車牌有效
| 申請號: | 201320287552.6 | 申請日: | 2013-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN203305929U | 公開(公告)日: | 2013-11-27 |
| 發明(設計)人: | 梅光利 | 申請(專利權)人: | 梅光利 |
| 主分類號: | B60R13/10 | 分類號: | B60R13/10 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吳開磊 |
| 地址: | 301700 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動車 車牌 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車領域,具體而言,涉及一種電動車車牌。
背景技術
現有的電動車車牌一般為鋁牌或二次塑料一次成型的塑料牌,將相關產品的品牌名稱、標志字符或者標志圖案刻印在其上,懸掛在電動車的前后兩端。
存在的問題在于:這些車牌上的名稱、字符或者圖案在白天有一定的識別或者廣告效應,但是夜間行駛的電動車上的標牌,由于在夜晚不能被發現,完全失去了其本身標識性的作用。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種電動車車牌,以解決上述的問題。
在本實用新型的實施例中提供的一種電動車車牌,包括:由導光板制成的截面為長方形的條形板;
所述條形板上設有和電動車的后車燈電連接、由發光二極管為光源制成的燈條;
和所述條形板的厚度方向平行的兩個側面分別為條形板的前側面和后側面,所述前側面上設有由光感油墨印刷制成的圖案層;和電動車連接的所述后側面上設有由反光膜制成的圖層。
本實用新型提供的一種電動車車牌是截面為長方形的條形板,車牌本身使用導光板制作而成,運用導光板的導光原理設計,能夠使產品亮度更好更節能。其上設有采用發光二極管制作的燈條作為照明光源,和電動車后尾燈相連,只要打開電動車的防霧燈或頭燈就會發亮。電動車車牌的前側面上設有由光感油墨印刷制成的圖案層,能夠使車牌更通透光亮;所述后側面上設有由反光膜制成的圖層,能夠更好地利用光源,所述后側面和電動車連接。
現有的電動車的車牌不具備夜晚發光的功能,電動車在夜間行駛時不能被其他機動車輛及時發現,導致事故的幾率很大。本實用新型提供的電動車車牌在夜間能夠發光,可以在很遠的距離就能發現所行駛的車輛,從而減少事故的發生。
附圖說明
圖1為本實用新型提供的一種電動車車牌的結構示意圖;
1.條形板,2.燈條,3.前側面,4.后側面。
具體實施方式
下面通過具體的實施例子并結合附圖對本實用新型做進一步的詳細描述。
實施例1:如圖1所示
一種電動車車牌,包括:由導光板制成的截面為長方形的條形板1;
所述條形板1上設有和電動車的后車燈電連接、由發光二極管為光源制成的燈條2;
和所述條形板1的厚度方向平行的兩個側面分別為條形板1的前側面3和后側面4,所述前側面3上設有由光感油墨印刷制成的圖案層;和電動車連接的所述后側面4上設有由反光膜制成的圖層。
本實用新型提供的一種電動車車牌是截面為長方形的條形板1,車牌本身使用導光板制作而成,運用導光板的導光原理設計,能夠使產品亮度更好更節能。其上設有采用發光二極管制作的燈條2作為照明光源,和電動車后尾燈相連,只要打開電動車的防霧燈或頭燈就會發亮。電動車車牌的前側面3上設有由光感油墨印刷制成的圖案層,能夠使車牌更通透光亮;所述后側面4上設有由反光膜制成的圖層,能夠更好地利用光源,所述后側面4和電動車連接。
現有的電動車的車牌不具備夜晚發光的功能,電動車在夜間行駛時不能被其他機動車輛及時發現,導致事故的幾率很大。本實用新型提供的電動車車牌在夜間能夠發光,可以在很遠的距離就能發現所行駛的車輛,從而減少事故的發生。
同時,本實用新型提供的車牌還具有夜間宣傳的效果,也就是在夜間行駛時,車牌上的品牌名稱、標識字符以及標志圖案都能夠被看清楚,所以起到了夜間宣傳的效果。
實施例2:
一種電動車車牌,包括:由導光板制成的截面為長方形的條形板1;
所述條形板1上設有和電動車的后車燈電連接、由發光二極管為光源制成的燈條2;
和所述條形板1的厚度方向平行的兩個側面分別為條形板1的前側面3和后側面4,所述前側面3上設有由光感油墨印刷制成的圖案層;和電動車連接的所述后側面4上設有由反光膜制成的圖層。
本實用新型提供的一種電動車車牌是截面為長方形的條形板1,車牌本身使用導光板制作而成,運用導光板的導光原理設計,能夠使產品亮度更好更節能。其上設有采用發光二極管制作的燈條2作為照明光源,和電動車后尾燈相連,只要打開電動車的防霧燈或頭燈就會發亮。電動車車牌的前側面3上設有由光感油墨印刷制成的圖案層,能夠使車牌更通透光亮;所述后側面4上設有由反光膜制成的圖層,能夠更好地利用光源,所述后側面4和電動車連接。
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