[實用新型]用于二輪車的輪胎胎面防滑結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320286991.5
• 申請日: 2013-05-23
• 公開（公告）號: CN203485681U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝錫明
• 申請（專利權(quán)）人: 伊諾華國際股份有限公司
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03
• 代理公司: 上海浦一知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31211
• 代理人: 丁紀鐵

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種輪胎胎面防滑結(jié)構(gòu)，特別是指一種用于如自行車、越野車等二輪車輛的輪胎胎面防滑結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

輪胎是車輛行走時與路面接觸的對象，為使車輛順利在各種形態(tài)的路面上行駛，目前輪胎通常藉由在其胎面上設(shè)置具高低落差的凸塊，以在行駛中與路面形成摩擦力，獲得良好抓地力，使車輛平穩(wěn)行駛于路面上。值得注意的是，在各式車輛輪胎中，用于如自行車、越野車等二輪車輛的輪胎本身存在有胎面較窄的結(jié)構(gòu)限制，故該類二輪車輛在下坡時，較窄的胎面無法和路面形成足夠的摩擦力和抓地力，容易影響車輛行駛穩(wěn)定度及造成打滑摔車等問題。

為了解決上述二輪車輛的輪胎行駛問題，現(xiàn)行的解決方法主要有：1)透過增加輪胎胎面寬度，提高輪胎和路面的接觸面積，增加摩擦力和抓地力，或者，2)藉由降低輪胎外徑提高輪胎胎壁剛性，減少輪胎在加速和制動時的變形程度，或者，3)利用膠料特性降低輪胎的硬度來增加抓地力；然而，對于越野車而言，前述第1種方法會同時增加輪胎重量，造成越野車競賽選手的負擔，第2種方法則會對身材較高的選手形成操控限制，而輪胎的硬度降低，將同時降低輪胎的耐磨耗性并使反應(yīng)性變差，導(dǎo)致輪胎使用壽命縮短，雖有相關(guān)業(yè)者企圖以復(fù)合配方進一步改善，但卻有成本高而性能僅小幅提升的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種用于二輪車輛的輪胎胎面防滑結(jié)構(gòu)，以達到提供如自行車、越野車等二輪車輛在下坡過程時，得與路面形成足夠抓地力的目的。

為解決上述技術(shù)問題本實用新型提供的一種用于二輪車的輪胎胎面防滑結(jié)構(gòu)，其主要是一輪胎成形有一胎面，所述胎面相對兩側(cè)成形有二胎壁，其中，所述輪胎胎面防滑結(jié)構(gòu)包括：多個胎塊，徑向凸設(shè)于所述胎面，各所述胎塊具有一接地部并自所述接地部凹設(shè)一嵌槽；多個釘件，各成形有相對的一頭部及一釘部，令各所述釘件頭部嵌設(shè)于所述胎塊的嵌槽內(nèi)，且各所述釘件釘部凸出于所述嵌槽外部。

其中，所述多個胎塊排列成形為兩行，且所述多個胎塊設(shè)于所述輪胎胎面鄰近所述二胎壁處。

其中，所述各行胎塊具有相對遠離所述輪胎胎壁的多個內(nèi)側(cè)胎塊，以及相對鄰近所述輪胎胎壁的多個外側(cè)胎塊構(gòu)成，且所述各行胎塊以一所述內(nèi)側(cè)胎塊與二所述外側(cè)胎塊之比例排列組成。

其中，各所述胎塊的接地部為二對角設(shè)置的高階面及二對角設(shè)置的低階面構(gòu)成的階狀結(jié)構(gòu)，且所述嵌槽凹設(shè)于所述二高階面與所述二低階面鄰接處。

其中，所述多個胎塊排列成形為兩行，且所述多個胎塊設(shè)于該輪胎胎面鄰近所述二胎壁處，所述輪胎胎面于所述兩行胎塊之間另成形有相互間隔排列的多個斜向胎塊及多個間隔胎塊。

其中，所述間隔胎塊具有一接地部，所述接地部成形為二對角設(shè)置的高階面及二對角設(shè)置的低階面構(gòu)成的階狀結(jié)構(gòu)。

其中，所述斜向胎塊成形為V形凸塊結(jié)構(gòu)且中央切設(shè)成形有一凹溝，各所述斜向胎塊于其凹溝相對于所述二胎壁的兩側(cè)成形為二接地部，各所述接地部成形為二對角設(shè)置的高階面及二對角設(shè)置的低階面構(gòu)成的階狀結(jié)構(gòu)。

其中，所述釘件釘部成形為尖錐結(jié)構(gòu)，所述釘件頭部成形有一凸緣，所述胎塊嵌槽槽底擴大成形有一空間供容置所述釘件凸緣。

其中，所述釘件由高分子材料制成，所述高分子材料可選自硬質(zhì)橡膠、熱可塑橡膠或熱可塑性彈性體。

其中，所述釘件由金屬材料制成，所述金屬材料可選自鈦或鋁合金。

有關(guān)于本實用新型為達成上述目的，所采用的技術(shù)、手段及其他功效，茲舉一較佳可行實施例并配合圖式詳細說明如后。

附圖說明

下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明：

圖1是本實用新型輪胎的立體外觀示意圖。

圖2是本實用新型輪胎餓局部胎面結(jié)構(gòu)放大示意圖。

圖3是圖2輪胎的3-3端面剖視示意圖。

圖4是圖2輪胎的4-4端面剖視示意圖。

圖5是圖2輪胎的5-5端面剖視示意圖。

圖6是本實用新型輪胎餓常態(tài)使用狀態(tài)示意圖。

圖7本實用新型輪胎用于越野車或下坡時的使用狀態(tài)示意圖。

附圖標記說明

輪胎A???????????????胎面A1

胎壁A2??????????????接地寬度D

地面B

胎塊10??????????????內(nèi)側(cè)胎塊101

外側(cè)胎塊102?????????接地部11

高階面111???????????低階面112

嵌槽12??????????????空間121