[實用新型]玻璃牽絞機

有效

• 申請號: 201320285648.9
• 申請日: 2013-05-23
• 公開（公告）號: CN203295350U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 唐金貴
• 申請（專利權）人: 揚州凱文機械制造有限公司
• 主分類號: C03B23/045
• 分類號: C03B23/045
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 董旭東

技術領域

本實用新型涉及一種玻璃制品加工裝置，特別涉及一種將玻璃加工成扭曲的管狀或棒狀的加工裝置。

背景技術

現有技術中，扭曲的管狀或棒狀的玻璃工件在加工時，只能通過手工加工方法進行加工，先將工件加溫，使其軟化后夾持住玻璃的兩端，通過旋轉其一端或兩端，使其扭曲，這些玻璃工件可以是玻璃管、也可以是玻璃棒或扁條，還可以多棱形棒狀。扭曲后，可用于制造燈具，可對燈光形成多點反射，極富美感。其不足之處在于：該方法加工螺旋玻璃工件，效率低下，生產慢，精度上也不能得到保證，費時、費力。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種玻璃牽絞機，使其能快速、高效率地將玻璃加工成表面帶有螺旋線的棒狀或管狀工件。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種玻璃牽絞機，包括機架和旋轉框架，旋轉框架兩端分別經空心軸可轉動地安裝在機架上，旋轉框架內設有兩組帶輪牽引機構，每組帶輪牽引機構包括主動帶輪和從動帶輪，主動帶輪與牽引電機傳動連接，主動帶輪和從動帶輪之間繞裝有牽引帶，牽引帶的牽引工作面背面設有若干壓輪，兩組帶輪牽引機構的牽引帶的牽引工作面之間相互貼近，相互貼近的位置與所述空心軸的空腔位于同一軸線上，其中一端的空心軸與主驅動電機傳動連接，另一端的空心軸上設有供牽引電機取電的刷環機構。

該裝置工作時，處于軟化狀態的玻璃工件從出料模具連續輸送而來，通過空心軸上的空腔將其送入兩組帶輪牽引機構的牽引帶之間，牽引電機工作時，可牽引玻璃工件向另一端的空心軸直線移動并出料，主驅動電機同時工作，帶動旋轉框架整體轉動，將尚處于軟化狀態的玻璃工件扭曲成螺旋狀。與現有技術相比，本實用新型實現了扭絞玻璃工件的連續生產，牽引和扭絞同步進行，可以有效控制和改變扭絞螺距，顯著提高了了生產效率；同時，工件的加工精度高，能耗低。該裝置專用于生產各種具有裝飾作用的表面扭絞的玻璃管或玻璃棒等工件。

為保證輸送穩定可靠，所述兩端的空心軸外側分別設有導向輪組，其中一端的空心軸外側設有切斷機構。通過切斷機構可以定尺切斷，保證工件具有固定的規格尺寸。

作為本實用新型的進一步改進，一根牽引帶對應的若干壓輪分別經彈性緩沖機構安裝在旋轉框架上，另一根牽引帶對應的若干壓輪組件經固定支架安裝在旋轉框架上。該方案可以保證牽引帶更好地壓緊工件。

其進一步改進在于，與固定支架相對應一側的從動帶輪側面設有牽引帶張緊機構。彈性緩沖機構對另一牽引帶具有張緊作用，因此，與彈性緩沖機構相對應一側的從動帶輪側面無需設置牽引帶張緊機構。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為圖1的A—A向局部結構示意圖。

圖4為圖1的B—B向局部結構示意圖。

其中，1切斷機構，2軸承組件，3主動帶輪一，4旋轉框架，5牽引帶一，6彈性緩沖機構，7壓輪組一，8從動帶輪一，9從動鏈輪，10導向輪組，11主驅動電機，12主動鏈輪，13機架，14從動帶輪二，15張緊機構，16壓輪組二，17牽引電機二，18主動帶輪二，19空心軸，20刷環機構，21空腔，22固定支架，23牽引電機一，24牽引帶二。

具體實施方式

如圖所示，為一種玻璃牽絞機，旋轉框架4兩端分別經空心軸19和軸承組件2可轉動地安裝在機架13上，旋轉框架4內設有兩組帶輪牽引機構，其中一組帶輪牽引機構包括主動帶輪一3和從動帶輪一8，主動帶輪一3與牽引電機一23傳動連接，主動帶輪一3和從動帶輪一8之間繞裝有牽引帶一5，牽引帶一5的牽引工作面背面設有若干壓輪，即壓輪組一7，壓輪組一7中的各壓輪分別經彈性緩沖機構6安裝在旋轉框架4上；另一組帶輪牽引機構包括主動帶輪二18和從動帶輪二14，主動帶輪二18與牽引電機二17傳動連接，主動帶輪二18和從動帶輪二14之間繞裝有牽引帶二24，牽引帶二24的牽引工作面背面也設有若干壓輪，即壓輪組二16，壓輪組二16中的各壓輪分別經固定支架22安裝在旋轉框架4上；牽引帶一5和牽引帶二24的牽引工作面之間相互貼近，相互貼近的位置與所述空心軸19的空腔21位于同一軸線上，其中一端的空心軸19與主驅動電機11傳動連接，該傳動連接可采用鏈傳動，即主動鏈輪12安裝在主驅動電機11的輸出軸端，從動鏈輪9安裝在對應的空心軸19上，另一端的空心軸19上設有供牽引電機取電的刷環機構20。兩端的空心軸19外側分別設有導向輪組10，其中一端的空心軸19外側設有切斷機構1。切斷機構1和主驅動電機11最好分設在機架13兩端，這樣可避免相互干涉。從動帶輪二14的側面還設有牽引帶張緊機構15。