[實用新型]一種行車記錄儀支架

有效

• 申請號: 201320282546.1
• 申請日: 2013-05-22
• 公開（公告）號: CN203294009U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 陳名著
• 申請（專利權）人: TCL數碼科技（深圳）有限責任公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所 44268
• 代理人: 劉文求;楊宏

技術領域

本實用新型涉及行車記錄儀的固定裝置領域，尤其涉及的是一種拆卸方便、單手即可操作的行車記錄儀支架。

背景技術

行車記錄儀可說是汽車使用的黑盒子，借由發動引擎隨即可以錄像錄影的功能，透過高清鏡頭攝影記錄車輛行駛途中的影像及聲音，當意外發生時，立刻提出證據，保障駕駛人自我權利。

安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，內部的傳感器能夠設置沖擊力的敏感度，當外界的沖擊力大于所設置值，導致該沖擊力的現場數據將被記錄下來，可為交通事故提供證據。

喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者作為家用監控使用，平時還可以做停車監控。

現有的行車記錄儀大都是通過其支架固定在汽車內部，一般固定在前擋風玻璃的內表面上，現有行車記錄儀支架通常通過螺柱與行車記錄儀上的螺孔相連接，然后通過鎖緊螺母進行緊固。

但是，現有的行車記錄儀在安裝時需要用雙手進行操作，尤其在行車過程中更是無法單手操作，而且拆卸也很不方便，很容易因雙手脫離方向盤而導致交通事故的發生。

因此，現有技術尚有待改進和發展。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種行車記錄儀支架，拆裝方便，單手即可完成操作。

本實用新型的技術方案如下：一種行車記錄儀支架，包括內腔部分與行車記錄儀的上殼表面相適配的一卡座，其中，所述上殼的兩側分別設置有向外突出的凸肩部，所述卡座兩側的內壁上分別設置有適配扣住相應凸肩部的導軌槽，所述卡座兩側的導軌槽相向設置，用于所述行車記錄儀從所述卡座的一側滑入并掛在該卡座中。

所述的行車記錄儀支架，其中：所述上殼兩側的凸肩部在整體上呈燕尾狀，所述卡座兩側的導軌槽在整體上呈燕尾槽狀，所述導軌槽的底面與所述上殼頂面的邊緣部分相適配。

所述的行車記錄儀支架，其中：所述上殼的兩側分別設置有向內凹入的卡槽，所述卡槽位于所述凸肩部的下方，所述導軌槽的口部對應設置有適配卡入所述卡槽中的卡臺。

所述的行車記錄儀支架，其中：所述卡座內側固定有一內襯，在所述內襯與所述卡座之間活動設置有一卡銷，所述內襯上還設置有一卡銷孔，所述卡銷在轉動的過程中其局部可從該卡銷孔中突出，并在一彈片的彈力作用下卡在所述上殼的定位槽中。

所述的行車記錄儀支架，其中：所述卡銷的兩側面各設置有一轉軸部，所述內襯的卡銷孔處朝向所述卡座方向延伸有側壁，在該側壁上設置有適配所述轉軸部轉動的半個轉軸孔，所述卡座上對應所述卡銷處設置有支撐壁，在該支撐壁上也設置有適配所述轉軸部轉動的半個轉軸孔。

所述的行車記錄儀支架，其中：所述卡銷呈半圓柱形，半圓柱側壁的頂部一體連接有一手柄，所述卡座的頂部設置有一手柄槽，所述手柄在裝配后從所述手柄露出并可繞所述轉軸部轉動。

所述的行車記錄儀支架，其中：所述彈片彎曲呈V形，所述彈片一側的表面橫向設置有定位槽，用于卡在所述卡座內壁的定位筋上，所述卡銷一側的轉軸部上還設置有一限位板，所述限位板與所述彈片上沒有所述定位槽的一側表面相接觸，用于在所述彈片的彈力作用下限定所述卡銷的轉動范圍。

本實用新型所提供的一種行車記錄儀支架，由于在卡座兩側的內壁上采用了相對設置的導軌槽，以扣住行車記錄儀上殼兩側向外突出的凸肩部，由此用戶就能夠方便快捷地從卡座的側面安裝或拆卸行車記錄儀，甚至在行車的過程中用戶即使單手操作也能快速而順利地完成拆卸，進而大大降低了因雙手脫離方向盤而導致交通事故的風險。

附圖說明

圖1是本實用新型行車記錄儀支架的橫切剖視圖。

圖2是本實用新型行車記錄儀支架圖1中A處局部放大圖。

圖3是本實用新型行車記錄儀支架的分解圖。

圖4是本實用新型行車記錄儀插入其支架之前的立體圖。

圖5是本實用新型行車記錄儀插入其支架并扳下卡銷手柄之后的立體圖。

圖6是本實用新型行車記錄儀插入其支架但未扳下卡銷手柄時的剖視圖。

圖7是本實用新型行車記錄儀插入其支架并扳下卡銷手柄之后的剖視圖。

具體實施方式

以下將結合附圖，對本實用新型的具體實施方式和實施例加以詳細說明，所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的具體實施方式。