[實用新型]一種無取力器的冷藏車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320279841.1 | 申請日： | 2013-05-20 |
| 公開（公告）號： | CN203318096U | 公開（公告）日： | 2013-12-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張登亮;陶栩捷;徐忠淦 | 申請（專利權(quán)）人： | 無錫申聯(lián)專用汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/32 | 分類號： | B60H1/32 |
| 代理公司： | 北京連城創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11254 | 代理人： | 劉伍堂 |
| 地址： | 214177 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 無取力器 冷藏車 | ||
1.一種無取力器的冷藏車，包括空調(diào)蒸發(fā)器、發(fā)電機、發(fā)動機、電瓶、電源模塊，其特征在于：發(fā)動機（3）的輸出端分別與發(fā)電機（2）的輸入端以及冷藏機組壓縮機（10）的輸入端連接，發(fā)電機（2）的輸出端分別與電瓶（4）的電源端以及電源模塊（9）的電源端連接，電源模塊（9）的輸出端與電壓縮機（8）的驅(qū)動端連接，電壓縮機（8）的輸出端與空調(diào)蒸發(fā)器（1）的輸入端連接，空調(diào)蒸發(fā)器（1）的輸出端與空調(diào)出風(fēng)模塊（5）連接，冷藏機組壓縮機（10）的輸出端與冷藏機組冷凝器（7）的輸入端連接，冷藏機組冷凝器（7）的輸出端與冷藏機組出風(fēng)模塊（6）連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無取力器的冷藏車，其特征在于：所述的空調(diào)蒸發(fā)器（1）、發(fā)電機（2）、發(fā)動機（3）、電瓶（4）、冷藏機組壓縮機（10）設(shè)在冷藏車本體的車頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無取力器的冷藏車，其特征在于：所述的冷藏機組冷凝器（7）、電壓縮機（8）、電源模塊（9）設(shè)在冷藏車本體的車底。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無取力器的冷藏車，其特征在于：所述的空調(diào)出風(fēng)模塊（5）設(shè)在冷藏車本體的駕駛室內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無取力器的冷藏車，其特征在于：所述的冷藏機組出風(fēng)模塊（6）設(shè)在冷藏車本體的車尾冷藏箱內(nèi)。
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