[實用新型]一種帶新型轉向裝置的童車有效
| 申請號: | 201320278844.3 | 申請日: | 2013-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN203332194U | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發明(設計)人: | 王志光 | 申請(專利權)人: | 東莞市智樂堡兒童玩具有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/02 | 分類號: | B62D1/02;B62D1/20 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人: | 馬騰飛 |
| 地址: | 523000 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 轉向 裝置 童車 | ||
技術領域
本實用新型涉及童車領域,具體涉及一種帶新型轉向裝置的童車。
背景技術
童車是小孩子們最喜愛的玩具之一,能模擬現實機動車的駕駛操作,對兒童的智力、加強兒童眼里和腦力的靈活度都有一定的好處。童車一般都包含有轉向裝置,即用來通過方向盤的轉動控制車輪的轉動。現今市場上的轉向裝置通常設置不合理,成本高,而且轉動磨損率大,容易損壞,不易維修,對于兒童玩耍時的體驗效果不高。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服以上所述的缺點,提供一種具有低成本、轉向合理、容易維修的轉向裝置的童車。
為實現上述目的,本實用新型的具體方案如下:帶新型轉向裝置的童車,包括有車身,所述車身前端的上部左右兩側設有空心的套柱、下部左右兩側軸接有車輪;所述童車還包括有轉向裝置;所述轉向裝置包括有方向盤、后端固接于方向盤的傳動軸,所述傳動軸穿過所述車身,且所述傳動軸與所述車身交匯處設有定位機構;所述轉向裝置還包括有第一轉向板和第二轉向板,第一轉向板和第二轉向板的上端分別設置有轉向柱;所述轉向柱前后兩端均設置有軸筒,所述第一轉向板和第二轉向板的轉向柱后端的軸筒分別套接于所述車身前端上部左右兩側的套柱;所述轉向裝置還包括有兩側分別套接于第一轉向板的轉向柱前端的軸筒和第二轉向板的轉向柱前端的軸筒的固定板,所述固定板固接于所述車身前端;所述轉向裝置還包括有中間設有通孔的傳動板,所述傳動板兩側分別樞接于第一轉向板下端和第二轉向板下端;所述傳動軸的前端延伸出有向后彎折的傳動頭,所述傳動頭套接于所述傳動板中間的通孔;所述第一轉向板的轉向柱左側和第二轉向板的轉向柱右側設有軸孔并軸接有車輪。
其中,所述定位機構為圓環,所述圓環固接在傳動軸上。
其中,所述固定板中間凸起有固定塊,所述固定塊固接于所述車身前端。
其中,所述傳動頭為J形。
其中,所述固定板靠近傳動軸一側設有讓位結構。
其中,所述讓位結構為一弧形凹口。
其中,所述傳動板、第一轉向板、第二轉向板的表面設有加強筋結構。
本實用新型的有益效果為:本實用新型的轉向裝置通過合理的設置,使得兩塊轉向板、傳動板以及固定板形成菱形,使得本實用新型具有成本低、轉向合理、容易維修等優點。
附圖說明
圖1是本實用新型的仰視圖;
圖2是本實用新型的正視圖;
圖3是本實用新型除車身以外的立體結構示意圖;
圖4是本實用新型的第一轉向板的立體結構示意圖;
圖5是本實用新型的車身的立體結構示意圖;
圖6是本實用新型的固定板的立體結構示意圖;
圖1至圖6中的附圖標記說明:1—車身;2—傳動頭;3—傳動板;4—第二轉向板;5—第一轉向板;6—固定板;7—車輪;8—轉向柱;9—方向盤;10—傳動軸;11—套柱;12—固定塊;13—軸筒;14—通孔。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細的說明,并不是把本實用新型的實施范圍局限于此,本實施例以圖1的方向為參考方向。
如圖1至圖6所示,本實施例所述的一種帶新型轉向裝置的童車,包括有車身1,所述車身1前端的上部左右兩側設有空心的套柱11、下部左右兩側軸接有車輪7;所述童車還包括有轉向裝置;所述轉向裝置包括有方向盤9、后端固接于方向盤9的傳動軸10,所述傳動軸10穿過所述車身1,且所述傳動軸10與所述車身1交匯處設有定位機構;所述轉向裝置還包括有第一轉向板5和第二轉向板4,第一轉向板5和第二轉向板4的上端分別設置有轉向柱8;所述轉向柱8前后兩端均設置有軸筒13,所述第一轉向板5和第二轉向板4的轉向柱8后端的軸筒13分別套接于所述車身1前端上部左右兩側的套柱11;所述轉向裝置還包括有兩側分別套接于第一轉向板5的轉向柱8前端的軸筒13和第二轉向板4的轉向柱8前端的軸筒13的固定板6,所述固定板6固接于所述車身1前端;所述轉向裝置還包括有中間設有通孔14的傳動板3,所述傳動板3兩側分別樞接于第一轉向板5下端和第二轉向板4下端;所述傳動軸10的前端延伸出有向后彎折的傳動頭2,所述傳動頭2套接于所述傳動板3中間的通孔14;所述第一轉向板5的轉向柱8左側和第二轉向板4的轉向柱8右側設有軸孔并軸接有帶中軸的車輪7。
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