[實用新型]一種高速軋機輥箱結構

有效

• 申請號: 201320277955.2
• 申請日: 2013-05-20
• 公開（公告）號: CN203253727U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 王勇偉
• 申請（專利權）人: 浙江朋誠科技有限公司
• 主分類號: B21B31/02
• 分類號: B21B31/02
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 秦曉剛

技術領域

本實用新型涉及高速軋機用輥箱。

背景技術

在高速線材軋制過程中由于有較大的徑向壓力，在軋制過程中軸始終在微變形狀態，在輥軸上使用的是高速線材軋制上專用的油膜軸承，特別在低位軋制時輥軸受到較大的扭力，使輥軸變形較大而油膜軸承與輥軸之間是通過油膜支撐，在使用時輥軸變形較大時，易使輥軸和油膜軸承之間油膜不穩定從而造成油膜破裂，從而造成輥軸和偏心軸套卡死后輥箱燒損，嚴重影響正常生產。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題就是提供一種高速軋機輥箱結構，解決輥軸在變形軋制過程中發生的變形，以及控制變形后對輥軸和軸承的影響。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種高速軋機輥箱結構，包括至少一根輥軸及前方敞口的輥箱本體，所述輥箱本體前方敞口由輥箱面板封蓋，輥軸前端支撐在輥箱面板上，輥軸后端支撐在輥箱本體底部，所述輥軸前后兩端與輥箱面板及輥箱本體之間安裝有油膜軸承，所述輥軸前端與油膜軸承的配合位置設計有錐度過渡結構。

優選的，所述錐度過渡結構的角度為四分。

優選的，所述輥軸前端與油膜軸承之間油膜的厚度為0.3mm。

優選的，所述輥軸在錐度過渡結構前方沿輥軸周向設有前凸環，所述前凸環前方設有軸錐頭，所述前凸環與軸錐頭及錐度過渡結構之間設有環槽，所述輥軸在前凸環及環槽外圓周側設有雙唇密封及外拋油環、內拋油環。

優選的，所述軸錐頭外圓周側套接輥環，所述輥環與軸錐頭之間設有錐套，所述錐套在輥環和軸錐頭之間用高壓壓緊。

優選的，所述輥軸前端頭部設有保護蓋，所述保護蓋內壁為階梯結構。

優選的，所述錐套前端外圓周側設有一圈凸緣，所述凸緣與保護蓋內壁的階梯結構口部配合。

優選的，所述輥軸后端在油膜軸承前方沿輥軸周向設有后凸環，所述后凸環與油膜軸承之間設有偏心套。

優選的，所述輥軸后端在輥軸后方設有止推軸承，所述止推軸承由止推軸承端蓋封蓋。

本實用新型的輥軸在前端與油膜軸承配合的位置設計了4分的錐度，在使用過程受到軋制扭力變形時，輥軸和油膜軸承在相對一面相形成一條直線，油膜厚度在0.3mm，此時油膜可以承受最高的沖擊壓力達到300KN以上，解決了輥軸在變形軋制過程中發生的變形，以及控制變形后對輥軸和軸承的影響，在高速線材軋制過程不會出現燒軸、軸承現象。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述：

圖1為輥箱結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，高速軋機輥箱包括至少一根輥軸1及前方敞口的輥箱本體，所述輥箱本體前方敞口由輥箱面板8封蓋，輥軸1前端支撐在輥箱面板8上，輥軸1后端支撐在輥箱本體底部，所述輥軸前后兩端與輥箱面板8及輥箱本體之間安裝有油膜軸承12，所述輥軸前端與油膜軸承12的配合位置設計有錐度過渡結構13。所述錐度過渡結構13的角度為四分。所述輥軸前端與油膜軸承之間油膜的厚度為0.3mm。

所述輥軸1在錐度過渡結構13前方沿輥軸周向設有前凸環14，所述前凸環14前方設有軸錐頭16，所述前凸環14與軸錐頭及錐度過渡結構之間設有環槽15，所述軸錐頭外圓周側套接輥環3，所述輥環3與軸錐頭16之間設有錐套4。在輥環3和軸錐頭16之間用高壓壓緊，在軋制過程中受靜壓鎖緊，在高速線材軋制過程輥環3和輥軸1之間不產生相對運動。

所述輥軸前端頭部設有保護蓋2，所述保護蓋2內壁為階梯結構18，所述錐套前端外圓周側設有一圈凸緣17，所述凸緣17與保護蓋內壁的階梯結構18口部配合，在軋制過程中起事故保險作用。

所述輥軸1在前凸環14、環槽15外圓周側設有雙唇密封6、外拋油環5及內拋油環7。在高速線材軋制過程中，外拋油環5及內拋油環7與雙唇密封6相對轉動，由雙唇密封與外拋油環5及內拋油環7的陶瓷涂層面形成一個密封效果，使高線冷卻水和油膜軸承溢油進行分隔。

所述輥軸1后端在油膜軸承12前方沿輥軸周向設有后凸環19，所述后凸環19與油膜軸承12之間設有偏心套9。所述輥軸后端在輥軸后方設有止推軸承10。止推軸承由止推軸承端蓋11封蓋。防止輥軸高速運轉下上下竄動。

油膜軸承是利用液體潤滑在一定空間里形成一個完整的壓力油膜，分離兩個工作表面，而不發生直接接觸，達到液體摩擦的狀態。在錐度過大時，在輥軸和油膜軸承頭部空隙較大，在工作中軸承工作區域通入的壓力有無法將軸抬起，或者說在工作中油膜較厚形成困難，使在軋制過程中無法承受較高扭力軋制，在錐度過小時往往達不到設計理念所需的要求。本實用新型的輥軸在前端與油膜軸承配合的位置優化設計了4分的錐度。