[實用新型]卷布機傳動箱內的雙內軸心拉推變速機構

有效

• 申請號: 201320271976.3
• 申請日: 2013-05-17
• 公開（公告）號: CN203309031U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 吳文鋒
• 申請（專利權）人: 吳文鋒
• 主分類號: F16H3/22
• 分類號: F16H3/22
• 代理公司: 廈門龍格專利事務所(普通合伙) 35207
• 代理人: 鄭曉荃

1.卷布機傳動箱內的雙內軸心拉推變速機構,其特征在于：?包括：箱體A,其內設有：

半中空輸入軸（1），為多段式階梯軸結構，第二段階梯軸上設有小段腰槽二（12），中段階梯軸上設有一段油槽，?半中空輸入軸（1）內設有兩段半圓定位槽溝（14）；

快檔固定多級齒輪（2），套設在半中空輸入軸（1）上，包括固定多級齒輪（21），其與快檔齒輪（22）固定連接，固定多級齒輪（21）由不同齒數的齒輪并列組合，并以固定件固定在一套筒（24）上，快檔齒輪（22）內徑設有花型卡制槽（221）和單邊斜口倒角（222）；

慢檔活齒（3），套設在半中空輸入軸（1）上，與快檔齒輪（22）并排設置，其內徑設有花型卡制槽（31）和單邊斜口倒角（32）；

變檔推拉桿（4），伸入到半中空輸入軸（1）的中空段內，其一端設有大孔（42），表面上設有套設O型圈的O型圈槽溝（44）和定位組件；

驅動構件一（5）：穿伸設于半中空輸入軸（1）的腰槽（12）及變檔推拉桿（4）的大孔（42）內，包括套筒（51），其內設有彈簧（52），彈簧（52）兩端各設有的頂塊（53），兩頂塊（53）恰頂抵在快檔齒輪（22）或慢檔活齒（3）的內表面變換不同擋位；

變檔手輪（6），套設在半中空輸入軸（1）及變檔推拉桿（4）外，其與中空輸入軸（1）及變檔推拉桿（4）配合設有定位結構定位并帶動變檔推拉桿（4）移動進而帶動驅動構件一（5）移位；??

中空軸（7），其內形成中空腔體（71），軸身設有兩軸向溝槽（72）；

拉推活動軸（8），其一端形成螺桿（81）伸入到中空軸（7）中空腔體（71）內，螺桿（81）外端設有貫穿孔（82），螺桿（81）的另一端設有鍵槽（83）；

過渡連體齒輪（9），其套設在中空軸（7）一端，包括連體齒輪一（91）和連體齒輪二（92）同時與慢檔活齒（3）及快檔齒輪（22）嚙合，過渡連體齒輪（9）與中空軸間配合設有潤滑組件；

活動多級齒輪（10），其套設于中空軸（7）上，活動齒輪一至N一一對應嚙合于固定多級齒輪(21)的各個齒輪，其活動齒輪一和活動齒輪N（10-1）的內徑設有花型卡制槽（101）和斜口倒角，?中間活動齒輪(10-2)內徑設有花型卡制槽（103）和雙邊斜口倒角（104）；

驅動構件二（5’）：穿伸設于中空軸（7）的溝槽（72）及拉推活動軸（8）的貫穿孔（82）內，包括套筒（51’），其內設有彈簧（52’），彈簧（52’）兩端各設有的頂塊（53’），兩頂塊（53’）恰頂抵在活動多級齒輪（10）各個齒輪內表面變換不同擋位。

2.如權利要求1所述的卷布機傳動箱內的雙內軸心拉推變速機構,其特征在于：中空輸入軸（1）中段階梯軸上設有一段螺旋油槽（13）或半中空輸入軸（1）表面多條徑向圓圈油槽或軸表面多條軸向直線油槽。

3.如權利要求1所述的卷布機傳動箱內的雙內軸心拉推變速機構,其特征在于：?固定多級齒輪（21）以鍵一（25）固定在套筒（24）上，快檔固定多級齒輪（2）內徑設有螺旋油槽（23）并在孔中部形?成擴孔部（24）。

4.如權利要求1所述的卷布機傳動箱內的雙內軸心拉推變速機構,其特征在于：所述變檔推拉桿（4）上的定位組件為：變檔推拉桿（4）表面上設有玻珠螺絲安裝螺絲孔（43），玻珠螺絲安裝在玻珠螺絲安裝螺絲孔（43）內與半圓定位槽溝（14）配合定位。

5.如權利要求1所述的卷布機傳動箱內的雙內軸心拉推變速機構,其特征在于：所述的變檔手輪（6）與半中空輸入軸（1）及變檔推拉桿（4）?配合設有定位結構為：半中空輸入軸（1）第一段階梯軸上設有小段腰槽一（11），

變檔推拉桿（4），伸入到半中空輸入軸（1）的中空段內，其上一端設有小孔（41），變檔手輪（6），套設在半中空輸入軸（1）及變檔推拉桿（4）外，其上設有定位孔（61），彈簧銷釘（62）穿伸定位孔（61）、變檔推拉桿（4）的小孔（41）及半中空輸入軸（1）的腰槽（11）將三者定位。

6.如權利要求1所述的卷布機傳動箱內的雙內軸心拉推變速機構,其特征在于：所述的變檔手輪（6）與半中空輸入軸（1）及變檔推拉桿（4）?配合設有定位結構為：變檔推拉桿（4），伸入到半中空輸入軸（1）的中空段內，變檔推拉桿（4）外端的側端面的中軸位置鉆孔攻牙，用螺絲(63)安裝固定變檔手輪（6）。