[實用新型]一種門鉸式自動避讓立體停車庫

有效

• 申請號: 201320271776.8
• 申請日: 2013-05-04
• 公開（公告）號: CN203247892U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 朱文亮;蔣春祥;尹飛
• 申請（專利權）人: 朱文亮
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機械設備技術領域，尤其是涉及一種門鉸式自動避讓立體停車庫。

背景技術

車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展至一定程度產生的結果，由于很多小區內住房與車位的配比是1∶1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機械停車設備以其平均單車占地面積小的獨特特性，已被廣大用戶接受。目前的立體車庫主要有六大類型，一、升降橫移類機械式停車設備：采用以載車板升降或橫移存取車輛的機械式停車設備。二、垂直循環類機械式停車設備：采用垂直方向做循環運動來存取車輛的機械式停車設備。三、水平循環類機械式停車設備：采用一個水平循環運動的車位系統來存取停放車輛的機械式停車設備。四、堆垛類機械式停車設備：以巷道堆垛機或橋式起重機將進到搬運器的車輛水平且垂直移動到存車位，并用存取機構存取車輛的機械式停車設備。五、垂直升降類機械式停車設備：垂直升降類汽車停車設備亦可稱為塔式立體停車設備，通過提升機的升降和裝在提升機上的橫移機構將車輛或載車板橫移，實現存取車輛的機械式停車設備。六、簡易升降類機械式停車設備：車位分成上、下二層或二層以上，借助升降機構或俯仰機構使汽車存入或取出的簡易機械式停車設備叫做簡易升降類機械式停車設備。簡易升降類機械式停車設備一般為準無人方式，即人離開后移動汽車的方式。以上六大類停車設備各有優缺點，但有一個共同的缺點是存取車時需占用相鄰車位空間。

實用新型內容

為克服上述問題，解決取車時需占用相鄰車位空間的問題，本實用新型采用的技術方案如下：

一種門鉸式自動避讓立體停車庫，包括雙支柱上層抬升機構，雙支柱上層抬升機構頂部設有上層停車臺，底部設有下層停車臺，在下層停車臺上裝有下層縱移旋轉裝置。

下層縱移旋轉裝置由擺線針輪減速機、小齒輪、旋轉缸體組成。

停車庫內設有智能控制系統，智能控制系統是雙支柱上層抬升機構和下層縱移旋轉裝置的控制中樞。

雙支柱上層抬升機構上設有油壓缸，油壓缸末端安裝鏈輪，鏈輪帶動鏈條，鏈條一端固定，另一端與抬升塊連接。

操作時：

上層停車位存車：

①車輛等待入庫，下層停車臺縱向移出并旋轉90度，讓出空間；

②上層停車臺下降至下層停車位，司機將車輛開上停車臺，手剎并下車離開；

③上層停車臺上移至上層車位；

④下層停車臺反向旋轉90度并縱向移進下層停車位。

上層停車位取車：

①車輛等待出庫，下層停車臺縱向移出并旋轉90度，讓出空間；

②上層停車臺下降至下層停車位，司機將車輛駛出停車臺；

③上層無車停車臺上移至上層車位；

④下層停車臺反向旋轉90度并縱向移進下層停車位。

本實用新型的優點：(1)占用面積少，與傳統二層升降橫移立體車庫相比，不需占用相鄰車位面積，可節約場地建設面積，降低建設成本。與簡易型停車庫相比，無需下層車位車輛駛入或駛出，就可實現上層停車位存取車；(2)倍增車位數，與傳統升降橫移類車庫相比，能夠100％增加上層停車位，無需因預留避讓空間而浪費寶貴的停車空間。在地下車庫使用，可比傳統升降橫移類車庫多增加更多的停車位；(3)適應性強，本產品適應性強，既可單臺安裝，又可多臺安裝。主要安裝于各種建筑樓盤、寫字樓、住宅小區、企事業單位、私人房屋、別墅、商業區中小型停車場，本產品既可安裝于室內、地下停車場，以可以安裝于戶外，且權屬清晰，可實現一輛車一個固定車位；(4)智能化控制，智能控制系統為本專利產品提供一鍵式操作，所有的控制邏輯都具有人性化設計，預設了幾十種存取車邏輯控制模式算法，系統可以根據存取車的各種工況選擇最佳方案；(5)操作簡單，一鍵式操作，即可遠程遙控，也可現地操作，無需煩瑣的操作步驟；(6)存取車方便，與簡易型停車庫相比，上層停車位存取車時，無需下層車輛開動駛離；(7)安全可靠，本產品具有獨立機構，獨立控制特性，存取車與相鄰車位無關，無須牽一發而動全身；設計了手動搖桿存取車，以備停電或控制系統故障時的應急存取車。配備動態防墜落機構，即使鏈條或其他傳動部件發生斷裂或失控，也能保證停車臺卡住不墜落；(8)安裝維護簡單，產品結構簡單，無需較大的土建施工，只需預埋混凝土構件作為基礎，初次安裝簡單。采用組件拼裝形式，運輸、維護及更換組件都非常方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是下層縱移旋轉裝置的機構示意圖。

圖3是下層縱移旋轉裝置的左視圖。

具體實施方式