[實(shí)用新型]一種橋式八角翼閘

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320269428.7
• 申請(qǐng)日: 2013-05-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203346818U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李華;宋罡
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京昊宇通泰科技發(fā)展有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01F13/06
• 分類(lèi)號(hào): E01F13/06
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 鄭自群

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及到一種翼閘，尤其涉及到一種橋式八角翼閘。

背景技術(shù)

翼閘，為通道管理設(shè)備之一，主要用于人行通道管理，現(xiàn)己廣泛應(yīng)用于地鐵站、高速列車(chē)站、公園出入口、企事業(yè)單位人行通道等。翼閘具有快速打開(kāi)、安全、方便等特點(diǎn)，是行人出入頻率通道的首選產(chǎn)品。目前翼閘應(yīng)用于地鐵出入曰主要與售檢票系統(tǒng)組合使用，形成地鐵站人員進(jìn)出的無(wú)人值守管理。主要用于地鐵、碼頭、會(huì)所、智能大廈、別墅小區(qū)、賓館大堂等高檔且人流量集中的場(chǎng)所。普通翼閘包括外框機(jī)箱、機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。現(xiàn)有翼閘的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)行操作繁瑣。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種橋式八角翼閘，解決了現(xiàn)有翼閘的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)行操作繁瑣等問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種橋式八角翼閘，包括外框機(jī)箱、機(jī)芯連接軸、旋轉(zhuǎn)臂、連桿、翼臂、翼板和鐵塊，所述的機(jī)芯連接軸與所述的旋轉(zhuǎn)臂連接在一起，所述的旋轉(zhuǎn)臂與所述的連桿連接在一起，所述的連桿與所述的翼臂的中部連接在一起，所述的翼臂的底部與所述的鐵塊的一端連接在一起，所述的鐵塊的另一端固定在外框機(jī)箱上，所述的翼臂與所述的翼板固定在一起。

進(jìn)一步，本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案：所述的旋轉(zhuǎn)臂與所述的連桿通過(guò)螺栓連接在一起。

進(jìn)一步，本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案：所述的連桿與所述的翼臂的中部連接通過(guò)螺栓連接在一起。

進(jìn)一步，本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案：所述的翼臂的底部與鐵塊的一端通過(guò)螺栓連接在一起。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型的橋式八角翼閘的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的橋式八角翼閘的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1所示，一種橋式八角翼閘，包括外框機(jī)箱1、機(jī)芯連接軸2、旋轉(zhuǎn)臂3、連桿4、翼臂5、翼板6和鐵塊7。機(jī)芯連接軸2與旋轉(zhuǎn)臂3連接在一起，旋轉(zhuǎn)臂3與連桿4通過(guò)螺栓連接在一起，連桿4與翼臂5的中部通過(guò)螺栓連接在一起，翼臂5的底部與鐵塊7的一端通過(guò)螺栓連接在一起，鐵塊7的另一端固定在外框機(jī)箱1上，翼臂5與翼板6固定在一起。

本實(shí)用新型的運(yùn)行過(guò)程：

電機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)芯連接軸運(yùn)動(dòng)，機(jī)芯連接軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂、連桿運(yùn)動(dòng)，連桿帶動(dòng)翼臂和翼板運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)翼閘的開(kāi)關(guān)。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。