[實用新型]極片緩沖浮動機構

有效

• 申請號: 201320268447.8
• 申請日: 2013-05-16
• 公開（公告）號: CN203218386U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 趙偉
• 申請（專利權）人: 東莞市雅康精密機械有限公司
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232
• 代理人: 周惠來;徐恕

技術領域

本實用新型屬于電池制造技術領域，涉及電池的電芯生產設備，尤其涉及電芯全自動卷繞機中極片的緩沖機構。

背景技術

現有技術的電芯生產設備中極片的緩沖機構，一般包括：線性長滑軌；設置在線性長滑軌一端的固定輥組；安裝在線性長滑軌上的浮動輥組；拖動浮動輥組在長滑軌上相對于固定輥組滑動的長行程氣缸。浮動輥組相對于固定輥組滑動，改變了浮動緩沖區內的極片長度。

現有技術的極片的緩沖機構的缺點是：1.?長行程氣缸占用空間大，響應速度慢，控制極片張力不精確。2.??長行程氣缸與浮動緩沖區在同一面，不利于整機的優化布置。3.?氣缸所承受的拉力比較大，要選用大直徑氣缸。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：針對上述現有技術存在的不足，提供一種用于電芯生產設備的極片的緩沖機構。

本實用新型針對上述問題而提出的技術方案是：極片緩沖浮動機構，用于全自動卷繞機兩個工步之間的極片緩沖；包括：基板，全自動卷繞機的主件，豎直設置，極片的傳送方向與基板平行；線性長滑軌，滑動方向與基板平行，安裝在基板的正面或基板正面的滑動板上；固定輥組，設置在線性長滑軌一端的近處，為浮動緩沖區的始端；浮動輥組，安裝在線性長滑軌上，與固定輥組配合構成極片的浮動緩沖區：張力牽引帶，一端與浮動輥組連接，用于拖動浮動輥組沿線性長滑軌移動，并穿過基板，由基板背面的張力牽引單元牽引。

其中，所述張力牽引單元包括：滑輪組安裝板，固定在基板的背面，與基板垂直或平行；線性短滑軌，滑動方向與基板平行，安裝在滑輪組安裝板上；定滑輪組，設置在線性短滑軌一端的近處；動滑輪組，安裝在線性短滑軌上，與定滑輪組配合構成牽引長度的倍增區；牽引氣缸，設置在線性短滑軌另一端的延伸處，用于拖動動滑輪組沿線性短滑軌移動。

進一步的，所述張力牽引帶穿繞在定滑輪組和動滑輪組之間，另一端固定在滑輪組安裝板上；所述牽引氣缸的有效行程，通過牽引長度的倍增區成倍的放大，用于調整極片緩沖浮動機構的浮動輥組相對于固定輥組的距離。

與現有技術的極片的緩沖機構相比，采用本實用新型技術方案的優點是：1.?采用張力牽引帶傳遞牽引動力，因此可以將張力牽引單元安裝在基板的背面，故節省了基板正面的空間。2.張力牽引單元采用牽引氣缸拖動動滑輪組對于定滑輪組移動，牽引氣缸所承受的拉力比傳統結構氣缸所承受的拉力成倍數的降低。3.?張力牽引單元的牽引氣缸的拉力波動，對極片張力的反饋經動滑輪組得到成倍數的衰減，極片張力控制的精度得到提高。

附圖說明

下面對本說明書附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明。

圖1是本實用新型極片緩沖浮動機構實施例的主視圖。

圖2是本實用新型極片緩沖浮動機構實施例的俯視圖。

圖3是本實用新型極片緩沖浮動機構實施例的左視圖。

圖中包括：基板1；線性長滑軌2、固定輥組3、浮動輥組4、浮輥傳感器41、浮輥緩沖器42、張力牽引帶5、轉向滑輪51；張力牽引單元6、滑輪組安裝板61、線性短滑軌62、定滑輪組63、動滑輪組64、牽引氣缸65、滑輪緩沖器66；極片7。

具體實施方式

為了進一步說明本實用新型的原理和結構，現結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細說明。

圖1是本實用新型極片緩沖浮動機構實施例的主視圖；圖2是該實施例的俯視圖；圖3是該實施例的左視圖。圖中的浮動緩沖機構包括：全自動卷繞機的主件豎直設置的基板1，極片7的傳送方向與基板1平行；滑動方向與基板1平行的線性長滑軌2，安裝在基板1的正面或基板1正面另外安裝的有糾偏功能的滑動板上；設置在線性長滑軌2一端近處的固定輥組3，為浮動緩沖區的始端；安裝在線性長滑軌1上的浮動輥組4，與固定輥組3配合構成極片7的浮動緩沖區：一端與浮動輥組4連接的張力牽引帶5，用于拖動浮動輥組4沿線性長滑軌2移動，另一端穿過基板1，由基板1背面的張力牽引單元6進行收、放牽引。

線性長滑軌2的一側設置有三個浮輥傳感器41，用于檢測浮動輥組4在線性長滑軌2上的位置。線性長滑軌2遠離固定輥組3的一端設置有浮輥緩沖器42，用于限制浮動輥組4的極限位置。張力牽引帶5穿過基板1的通孔處設置有轉向滑輪51，用于改變張力牽引帶5的方向。