[實用新型]一種軸承密封結構有效
| 申請號: | 201320265718.4 | 申請日: | 2013-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN203257900U | 公開(公告)日: | 2013-10-30 |
| 發明(設計)人: | 朱海生 | 申請(專利權)人: | 朱海生 |
| 主分類號: | F16C33/78 | 分類號: | F16C33/78 |
| 代理公司: | 北京東正專利代理事務所(普通合伙) 11312 | 代理人: | 張亦華 |
| 地址: | 遼寧省朝陽市朝陽縣*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軸承 密封 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于主軸軸承部位的密封技術設備領域,尤其是涉及一種軸承密封結構。
背景技術
目前主軸的軸承在密封的時候,一般采用軸承座上的軸承蓋來完成,這種密封方式并不能很好的將軸承密封住,軸承內的潤滑油還是有可能通過側蓋與主軸之間的空隙外泄出來。
實用新型內容
述為了彌補上述主軸的軸承在密封的時候容易漏油,給軸承使用帶來不便的缺陷,本實用新型提出一種軸承密封結構。
實現上述有益效果的技術方案為,一種軸承密封結構,包括主軸,主軸的軸肩位置固定有軸承,軸承外部嵌套有軸承座,軸承座兩側固定有軸承側蓋,所述軸承側蓋包括底板和固定在底板上的密封蓋,其靠近主軸一端由底板與密封蓋構成空腔結構,空腔內容納有彈性密封環,彈性密封環固定在底板和密封板之間且與主軸套接在一起。本技術方案中,在主軸上套接一個彈性密封環,潤滑油在沿主軸滲透到密封環位置的時候,被密封環阻擋住,因為密封環隨主軸一起轉動,所以潤滑油在被密封環阻擋住后隨密封環一起轉動,被密封環甩到密封板的孔腔結構內,防止了潤滑油的外泄。
所述底板呈臺階狀,靠近主軸的一端向內凹陷,密封板固定在凹陷外側與底板構成空腔。本技術方案中,密封板由臺階狀的底板和密封板固定組成,在安裝時,先安裝底板,然后將套接好彈性密封環的主軸與軸承安裝在一起,最后再將密封板固定在底板上,方便安裝,同時在彈性密封環出現損壞時,還可以直接打開密封板對彈性密封環進行更換。
在密封蓋底部的空腔內還開有回油孔,回油孔將空腔與軸承座內部連通起來。本技術方案中,由于密封蓋不隨主軸轉動,只有密封環隨主軸轉動,在孔腔內被密封環甩出的潤滑油增加聚集時,潤滑油可以通過空腔的側壁流動到密封蓋的底部位置,再通過回油孔流回軸承座內部,防止了空腔內潤滑油聚集過多而導致泄漏。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種實施例的結構示意圖;
圖2為圖1實用新型的A位置的局部放大示意圖;
圖中,1、主軸;2、軸承;3、軸承座;4、軸承側蓋;41、底板;42、密封蓋;5、彈性密封環;6、回油孔。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
結合圖1,本實用新型的一種實施方式。一種軸承密封結構,包括主軸1,主軸的軸肩位置固定有軸承2,軸承外部嵌套有軸承座3,軸承座兩側固定有軸承側蓋4,所述軸承側蓋包括底板41和固定在底板上的密封蓋42,其靠近主軸一端由底板與密封蓋構成空腔結構,空腔內容納有彈性密封環5,彈性密封環固定在底板和密封板之間且與主軸套接在一起。本實施例中,所述底板呈臺階狀,靠近主軸的一端向內凹陷,密封板固定在凹陷外側與底板構成空腔。在密封蓋底部的空腔內還開有回油孔6,回油孔將空腔與軸承座內部連通起來。
本實用新型在使用的時候,軸承座兩端的軸承側蓋都可以分別拆卸,方便了安裝,同時彈性密封環與主軸套接時因為具有彈性,安裝方便。軸承側蓋由底板和密封蓋分別組成,在安裝和更換設備時可以分別進行安裝,方便了對彈性密封環的更換。
以上所述,為本實用新型的較佳實施案例,并非對本實用新型作任何限制,凡是根據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化,均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內。
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