[實用新型]氟橡膠氣門油封

有效

• 申請號: 201320262182.0
• 申請日: 2013-05-14
• 公開（公告）號: CN203321610U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 張建文
• 申請（專利權）人: 常州璦琪環保車輛有限公司
• 主分類號: F01L3/08
• 分類號: F01L3/08
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本實用新型涉及汽車零配件技術領域，尤其是一種氟橡膠氣門油封。

背景技術

氟橡膠氣門油封用于對汽車發動機氣門導桿的密封，防止潤滑油進入燃燒室，降低發動機性能。傳統的氟橡膠氣門油封一般為單一的橡膠材料或其他高分子材料，這種結構的密封圈在與殼體配對時，其密封效果不易保證，散熱效果差，其材料也容易因老化變形失去彈性，因而使用壽命較短，需要頻繁更換，影響設備的運行效率。另外，由于密封效果不理想，極易使潤滑系統的潤滑介質外泄或滲漏，不能滿足使用需求，嚴重的會危及人身安全。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為克服上述存在的問題，提供一種散熱性好的氟橡膠氣門油封，保證了氣門的正常工作和發動機的工作性能。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種氟橡膠氣門油封,包括骨架和包覆在骨架內側及骨架上端的橡膠密封體和PTFE密封體，所述的PTFE密封體內側面設有主唇密封口，所述的橡膠密封體外沿設置有彈簧圈。

進一步地，所述的骨架為經過防銹處理的鐵殼，所述的橡膠密封體采用氟橡膠，使得在提高密封性能的同時又增強其散熱性。

本實用新型的有益效果是，本實用新型的氟橡膠氣門油封在純橡膠的基礎上設計骨架，大大方便了密封圈的安裝，更好地確保了密封的裝配定位，避免發動機潤滑系統的潤滑油外泄或滲漏，保證密封效果，滿足使用要求。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的剖面示意圖。

圖中1.骨架，2.橡膠密封體，3.PTFE密封體，4.主唇密封口，5.彈簧圈。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1所示的氟橡膠氣門油封,包括骨架1和包覆在骨架1內側及骨架1上端的橡膠密封體2和PTFE密封體3，PTFE密封體3內側面設有主唇密封口4，橡膠密封體2外沿設置有彈簧圈5。骨架1為經過防銹處理的鐵殼，橡膠密封體2采用氟橡膠，使得在提高密封性能的同時又增強其散熱性。

以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。