[實用新型]內齒圈

有效

• 申請號: 201320261045.5
• 申請日: 2013-05-13
• 公開（公告）號: CN203348477U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 黃冠華
• 申請（專利權）人: 浙江虹絹銅業有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

技術領域

本實用新型屬于齒輪傳動技術領域，尤其是涉及一種內齒圈。

背景技術

內齒圈是行星齒輪傳動中與行星架同一軸線的內齒輪。高精度內齒圈是機械傳動中的重要部件，是實現機械穩定運行的關鍵之一。現有的行星齒輪機構主要包括太陽齒輪，行星齒輪組，行星架和內齒圈，其中內齒圈為固定狀態，當太陽齒輪受動力驅動而旋轉時，將帶動行星齒輪組轉動，進而帶動行星架旋轉，而已行星架的中性軸為輸出軸，從而完成機械傳動。內齒圈作為一種重要的零部件，常常因為存在定位精度差，齒距不均勻，粗糙度差，傳動性能差等問題而影響傳動效果。

為了改進現有技術存在的問題，人們進行了長期的探索，提出了各種各樣的解決方案。例如，中國專利文獻公開了一種內齒圈[申請號：201220240130.9],包括內齒圈本體，該內齒圈本體內設有內齒，所述內齒圈本體的外圓周上沿軸向均布有至少兩個凸筋。

上述方案在一定程度上改進了現有技術，使得內齒圈本體的定位精度有所提高。然而上述方案依然存在粗糙度差，傳動性能不佳等缺陷，同時，定位精度也還有待進一步提升。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的問題，提供一種設計合理，結構簡單，成本低廉，定位精度高，能夠保證粗糙度，提高傳動性能的內齒圈。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：本內齒圈，包括外圈體，所述的外圈體內連接有內圈體，所述的內圈體內設有內齒，所述的外圈體上設有環狀凸起，所述的環狀凸起與內圈體之間設有呈環狀的間隙。環狀突起和間隙的設置能夠避免內圈體和外圈體在傳動過程中的摩擦，提高定位精度和傳動性能。

在上述的內齒圈中，所述的外圈體與內圈體通過相互對應的連接孔連接。

在上述的內齒圈中，所述的外圈體上設有若干外接通孔，所述的外接通孔位于環狀凸起的外側。

在上述的內齒圈中，所述的外接通孔均勻地分布在外圈體上的同一圓周。

作為優選，在上述的內齒圈中，所述的環狀凸起與外圈體為一體結構。

與現有的技術相比，本內齒圈的優點在于：設計合理，結構簡單，成本低廉，定位精度高，能夠保證粗糙度，提高傳動性能。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的主視結構示意圖。

圖中，外圈體1、環狀凸起11、外接通孔12、內圈體2、內齒3、間隙4、連接孔5。

具體實施方式

如圖1所示，本內齒圈，包括外圈體1，在外圈體1內連接有內圈體2，在內圈體2內設有內齒3，在外圈體1上設有環狀凸起11，在環狀凸起11與內圈體2之間設有呈環狀的間隙4。環狀突起11和間隙4的設置能夠避免內圈體2和外圈體1在傳動過程中的摩擦，提高定位精度和傳動性能。

作為一種較為優化的技術方案，在本實施例中，外圈體1與內圈體2通過相互對應的連接孔5連接，在外圈體1上設有若干外接通孔12，上述的外接通孔12位于環狀凸起11的外側且均勻地分布在外圈體1上的同一圓周，環狀凸起11與外圈體1為一體結構。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了外圈體1、環狀凸起11、外接通孔12、內圈體2、內齒3、間隙4、連接孔5等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質，把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。