[實(shí)用新型]一種人行橫道手控信號指示燈系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320260164.9 | 申請日: | 2013-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN203204848U | 公開(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡立平 | 申請(專利權(quán))人: | 胡立平 |
| 主分類號: | G08G1/095 | 分類號: | G08G1/095 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310018 浙江省杭州市江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 人行橫道 信號 指示燈 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
????本實(shí)用新型屬于道路信號燈技術(shù)領(lǐng)域;具體涉及一種人行橫道手控信號指示燈系統(tǒng)。
背景技術(shù)
????在一些公路主干道上會在必要的位置設(shè)置人行橫道供行人穿過公路,并在人行橫道相應(yīng)位置設(shè)置信號指示燈以確保行人過路安全。然而有些人行橫道過往的行人數(shù)量可能較少,或者在非上下班時間人流量較小。這樣就造成在無行人穿過人行橫道的時間,行車道的車輛在信號指示燈為紅燈時還是要停下來等紅燈,浪費(fèi)了時間,也妨礙公路整體的行車速度。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是:針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種人行橫道手控信號指示燈系統(tǒng),以解決上述存在的問題。
為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型之目的,采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種人行橫道手控信號指示燈系統(tǒng),包括有設(shè)置在人行橫道位置的車輛指示燈和行人指示燈,在所述人行橫道兩側(cè)均設(shè)置有由行人控制的使車輛指示燈顯示為紅燈且行人指示燈顯示為綠燈的行人按鈕。
更進(jìn)一步地:所述的行人指示燈、車輛指示燈及行人按鈕與控制器的相應(yīng)端口電聯(lián)接,所述的控制器還連接有用以檢測行車道路上設(shè)定范圍內(nèi)有無車輛通過的,并配合控制器控制行人按鈕操作頻率的車輛探測器。當(dāng)行人按下行人按鈕且車輛探測器檢測到設(shè)定范圍內(nèi)沒有車輛通行時,則行人按鈕操作有效,行人指示燈顯示綠燈,車輛指示燈顯示為紅燈;當(dāng)當(dāng)行人按下行人按鈕且車輛探測器檢測到設(shè)定范圍內(nèi)有車輛通行時,則控制器進(jìn)行計(jì)時運(yùn)算,當(dāng)實(shí)時時間與上一次按下行人按鈕時間差等于設(shè)定時間時,行人指示燈顯示綠燈,車輛指示燈顯示為紅燈。
????與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本實(shí)用新型的有益效果是:通過在人行橫道位置設(shè)置行人按鈕及車輛探測器與行人指示燈、車輛指示燈相配合,在有行人穿過人行橫道時按下行人按鈕,行人指示燈顯示綠燈,車輛指示燈顯示為紅燈,行人即可安全地通過人行橫道,在無行人穿過人行橫道的時間里,行車道路的車輛指示燈一直顯示為綠燈。所述的車輛探測器在人流量、車流量均較大的時間段內(nèi),用以控制相鄰兩次按下行人按鈕的時間差,避免出現(xiàn)行人指示燈一直顯示綠燈而車輛指示燈一直顯示紅燈的情況,以確保行車道路車輛順利通行。
附圖說明
圖1、圖2是本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的系統(tǒng)連接框圖。
1、行人按鈕;2、行人指示燈;3、車輛探測器;4、車輛指示燈。
具體實(shí)施方式。
根據(jù)圖1至圖3所示,該實(shí)施例所述的一種人行橫道手控信號指示燈系統(tǒng),包括有設(shè)置在人行橫道位置的車輛指示燈4和行人指示燈2,在所述人行橫道兩側(cè)均設(shè)置有由行人控制的使車輛指示燈4顯示為紅燈且行人指示燈2顯示為綠燈的行人按鈕1。
所述的行人指示燈2、車輛指示燈4及行人按鈕1與控制器的相應(yīng)端口電聯(lián)接,所述的控制器還連接有用以檢測行車道路上設(shè)定范圍內(nèi)有無車輛通過的,并配合控制器控制行人按鈕1操作頻率的車輛探測器3。當(dāng)行人按下行人按鈕1且車輛探測器3檢測到設(shè)定范圍內(nèi)沒有車輛通行時,則行人按鈕1操作有效,行人指示燈2顯示綠燈,車輛指示燈4顯示為紅燈;當(dāng)當(dāng)行人按下行人按鈕1且車輛探測器3檢測到設(shè)定范圍內(nèi)有車輛通行時,則控制器進(jìn)行計(jì)時運(yùn)算,當(dāng)實(shí)時時間與上一次按下行人按鈕1時間差等于設(shè)定時間時,行人指示燈2顯示綠燈,車輛指示燈4顯示為紅燈。
使用時,在有行人穿過人行橫道時按下行人按鈕1,行人指示燈2顯示綠燈,車輛指示燈4顯示為紅燈,行人即可安全地通過人行橫道,在無行人穿過人行橫道的時間里,行車道路的車輛指示燈一直顯示為綠燈,利于車輛的快速通行不會浪費(fèi)時間。所述的車輛探測器3在人流量、車流量均較大的時間段內(nèi),用以控制相鄰兩次按下行人按鈕1的時間差,避免出現(xiàn)行人指示燈2一直顯示綠燈而車輛指示燈4一直顯示紅燈的情況,以確保行車道路車輛順利通行。
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