[實用新型]一種汽車橫向停車輔助機構

有效

• 申請號: 201320259043.2
• 申請日: 2013-05-14
• 公開（公告）號: CN203230209U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 楊春
• 申請（專利權）人: 楊春
• 主分類號: E04H6/30
• 分類號: E04H6/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種汽車橫向停車輔助機構。

背景技術：

目前，隨著家用車輛的不斷增多，停車位變得非常緊張，移庫停車已成為駕駛過程中比較難掌握的一項技術，特別是在較小的車位空間停車時，對于駕駛員的駕駛技術要求更高，需要將車前后多次移動，操作麻煩，稍有不慎便會蹭到兩邊的車輛，而對于僅比車輛長度稍大一點的車位，根本無法移庫停車，從而造成車位的浪費。

實用新型內容：

本實用新型為了彌補現有技術的不足，提供了一種汽車橫向停車輔助機構，它結構設計合理，車輛在移庫停車時可橫向移動直接進入車位，操作簡單方便，能在較窄的車位空間內停車，充分利用了車位，解決了現有技術中存在的問題。

本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種汽車橫向停車輔助機構，在汽車的前輪軸和后輪軸底部分別設有兩個豎直設置的液壓缸，在每個液壓缸的活塞桿底部分別通過支架安裝一與前輪軸或后輪軸相對垂直設置的水平安裝軸，在水平安裝軸中部套設一橫向輪，橫向輪通過傳動機構與固設在支架上的電機的輸出軸相連，各液壓缸及電機分別與設在汽車駕駛室內的控制裝置相連。

所述傳動機構包括固設在橫向輪一側的第一齒輪，第一齒輪與設在電機的輸出軸上的第二齒輪嚙合連接。

本實用新型采用上述方案，結構設計合理，車輛在移庫停車時，駕駛人員可通過車內的控制裝置控制前輪軸和后輪軸底部的各液壓缸動作，各液壓缸伸長將汽車頂起，使車輪脫離地面，然后再通過控制裝置控制與橫向輪相連的各電機工作，電機通過傳動機構帶動橫向輪轉動使汽車橫向移動，直接進入車位，操作簡單方便，能在較窄的車位空間內停車，充分利用了車位。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1中橫向輪部分的左視放大結構示意圖。

圖中，1、液壓缸，2、支架，3、水平安裝軸，4、橫向輪，5、第一齒輪，6、電機，7、第二齒輪。

具體實施方式：

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過具體實施方式，并結合其附圖，對本實用新型進行詳細闡述。

如圖1-2所示，一種汽車橫向停車輔助機構，在汽車的前輪軸和后輪軸底部分別設有兩個豎直設置的液壓缸1，在每個液壓缸1的活塞桿底部分別通過支架2安裝一與前輪軸或后輪軸相對垂直設置的水平安裝軸3，在水平安裝軸3中部套設一橫向輪4，橫向輪4通過傳動機構與固設在支架2上的電機6的輸出軸相連，各液壓缸1及電機6分別與設在汽車駕駛室內的控制裝置相連。

所述傳動機構包括固設在橫向輪4一側的第一齒輪5，第一齒輪5與設在電機6的輸出軸上的第二齒輪7嚙合連接。

車輛在停車時，駕駛人員可通過車內的控制裝置控制前輪軸和后輪軸底部的各液壓缸1動作，各液壓缸1的活塞桿伸長將汽車頂起，使車輪脫離地面，然后再通過控制裝置控制與橫向輪4相連的各電機6工作，各電機6分別通過第二齒輪7和第一齒輪5帶動橫向輪4同步轉動使汽車橫向移動，直接進入車位，停好到位后再通過控制裝置控制各電機6停止工作，并控制各液壓缸1的活塞桿收縮復位使車輪落地，整個移動過程操作簡單方便，能在較窄的車位空間內停車，充分利用了車位。另外，該機構還可以在野外換胎時，輕松的抬起車輪，方便換胎。

本實用新型未詳述之處，均為本技術領域技術人員的公知技術。