[實用新型]一種電廠發(fā)電機機端PT小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320254158.2
• 申請日: 2013-05-10
• 公開（公告）號: CN203260943U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓苗苗;牛國勇;張東東;田佳佳;吳洪福;高波;李軍虎;常曉麗;李宇奇;劉營澤;王紀(jì)宏;馮志強;閆清順;胡振國;高維
• 申請（專利權(quán)）人: 大唐林州熱電有限責(zé)任公司
• 主分類號: H02B11/26
• 分類號: H02B11/26;H02B11/167
• 代理公司: 北京振安創(chuàng)業(yè)專利代理有限責(zé)任公司 11025
• 代理人: 祁純陽

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電力生產(chǎn)，特別是指一種電廠發(fā)電機機端PT小車。

背景技術(shù)

PT，電壓互感器，是將一次測得的高電壓按比例變?yōu)檫m合儀表或繼電器使用的額定電壓為100V的變換設(shè)備，機端電壓互感器是取發(fā)電機機端電壓供給勵磁調(diào)節(jié)器用于AVR調(diào)節(jié)，當(dāng)發(fā)電機出口電壓低于額定值時，增加勵磁電流，提高發(fā)電機電壓，反之也一樣。同時用于保護、測量、計量、監(jiān)視回路，保證發(fā)電機電壓回路正常。

目前，發(fā)電廠發(fā)電機機端PT布置方式為上、中、下三層，上層和中層PT柜的整體布置較高(可達3.0m左右)，若在操作時用力過猛將會導(dǎo)致小車PT墜落，嚴(yán)重威脅人身安全和設(shè)備安全。此外航空抽頭與電壓互感器二次線之間的連接處，不能長期受力，否則會造成電壓二次回路某相采集電壓不準(zhǔn)，甚至采集不到電壓，導(dǎo)致發(fā)變組保護和勵磁調(diào)節(jié)器誤報PT斷線，可直接影響到測量、計量、保護等回路的正常工作。由于PT小車限位開關(guān)設(shè)置不合理，運行人員在對PT進行操作時使PT二次線以及二次線與航空插頭連接處受到損傷，容易使機組在啟動或者是運行時電壓采集錯誤、保護誤動，機組非停。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種電廠發(fā)電機機端PT小車，以解決檢修時PT小車固定位置不安全，電壓互感器與航空插頭連接處的頻繁受力的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型實施例提供一種電廠發(fā)電機機端PT小車，包括小車車體，所述車體前側(cè)設(shè)有操作把手，所述車體左右兩側(cè)設(shè)有車輪，所述車輪安裝在與之相適配的軌道上，所述軌道外側(cè)設(shè)有凹形開口的固定卡槽，所述固定卡槽的上槽板設(shè)有限位卡頭，所述車體左右兩側(cè)設(shè)有機械限位銷。

其中，所述機械限位銷設(shè)在靠近所述操作把手的兩個車輪中間。

其中，所述固定卡槽的開口朝向車輪。

其中，所述限位卡頭螺接固定在所述固定卡槽上，所述限位卡頭與所述機械限位銷相適配。

本實用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下：

上述方案中，通過在PT小車上安裝機械限位銷，限定了小車的行程，防止人員操作時小車墜落，保證了人員和設(shè)備的安全，同時，避免檢修時航空插頭長期受力，保證航空插頭與電壓互感器二次線之間的連接處接觸良好，設(shè)備正常工作。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例電廠發(fā)電機機端PT小車的工作示意圖。

［主要元件符號說明］

1：車體；

2：車輪；

3：固定卡槽；

4：機械限位銷；

5：限位卡頭；

6：輪軸。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細(xì)描述。

本實用新型針對現(xiàn)有的檢修時PT小車固定位置不安全，電壓互感器與航空插頭連接處的頻繁受力的問題，提供一種電廠發(fā)電機機端PT小車。

如圖1所示，本實用新型實施例一種電廠發(fā)電機機端PT小車，包括小車車體1，所述車體1前側(cè)設(shè)有操作把手，所述車體1左右兩側(cè)設(shè)有車輪2，所述車輪安2裝在與之相適配的軌道上，軌道螺接固定在PT柜內(nèi)，所述軌道外側(cè)設(shè)有凹形開口的固定卡槽3，固定卡槽3與軌道為一體結(jié)構(gòu)，防止車輪2脫軌；所述固定卡槽3的開口朝向車輪2。

其中，在靠近所述小車操作把手的兩個車輪2中間焊接一機械限位銷4，所述固定卡槽3上槽板螺接固定有限位卡頭5，所述限位卡頭5與所述機械限位銷4相適配，當(dāng)向外拉動小車時，機械限位銷4碰到限位卡頭5，就會將小車卡固在該位置，替換了以前用后車輪輪軸6卡固小車的設(shè)備，縮短了小車的行程，提高了安全性，同時，航空插頭與電壓互感器二次線之間的連接線不因為小車行程遠(yuǎn)而受力，保證兩者之間的良好接觸。

上述方案中，通過在PT小車上安裝機械限位銷，限定了小車的行程，防止人員操作時小車墜落，保證了人員和設(shè)備的安全，同時，避免檢修時航空插頭長期受力，保證航空插頭與電壓互感器二次線之間的連接處接觸良好，設(shè)備正常工作。

以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。