[實(shí)用新型]鍛造汽車(chē)鋁合金車(chē)輪的沖孔擴(kuò)張模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320248001.9 | 申請(qǐng)日: | 2013-05-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203265408U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王文志 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江戴卡宏鑫科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B21D37/10 | 分類(lèi)號(hào): | B21D37/10;B21D45/02 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33100 | 代理人: | 王官明 |
| 地址: | 318020 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鍛造 汽車(chē) 鋁合金 車(chē)輪 沖孔 擴(kuò)張 模具 | ||
1.鍛造汽車(chē)鋁合金車(chē)輪的沖孔擴(kuò)張模具,包括上模座板(1)和下模座板(18),其特征在于所述上模座板(1)連接上模芯(5),上模芯(5)中固定上模上承板(3),上模上承板(3)通過(guò)上模桿(2)和上模中心桿(7)連接上模座板(1),上模上承板(3)連接沖頭連桿(6)和彈簧導(dǎo)柱(4),沖頭連桿(6)連接沖頭(9),彈簧導(dǎo)柱(4)的上端通過(guò)彈簧導(dǎo)柱帽(8)卡在上模上承板(3)上,下端連接上模壓板(10),下模座板(18)的中心有頂出桿(19),頂出桿(19)通過(guò)頂出連桿下座(17)連接頂出連桿(16),頂出連桿(16)與下模芯(11)固定,下模座板(18)上放置一組下模桿(16),下模桿(16)上端連接下模座板(14),下模座板(14)上放置下模座(12),下模座內(nèi)放置下模芯(11)。
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