[實用新型]一種雙圓柱橡膠避震四行星輪箱包有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320246209.7 | 申請日: | 2013-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN203194799U | 公開(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 周顯興 | 申請(專利權)人: | 周顯興 |
| 主分類號: | A45C5/14 | 分類號: | A45C5/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 圓柱 橡膠 避震四 行星 箱包 | ||
技術領域
本實用新型涉及行李箱包避震裝置,具體是一種雙圓柱橡膠避震四行星輪箱包。
背景技術
雖然如今的高層居民樓都配有電梯,但新建的以及上個世紀遺留的三至七層仍然是最主要的居民樓,人們所面臨著攜帶重物“上樓難”的問題一直沒能得到有效解決。當人們外出旅行或購物后疲憊回家時,還要吃力地背負行李箱包或購物袋上樓的問題也一直沒能得到有效解決。現(xiàn)有的行李箱在底部設有行走輪,并帶有可伸縮的拉桿,方便其在平地上行走,但是在上下樓梯或者遇到障礙物時,容易將行李箱的箱底與樓梯臺階或障礙物摩擦,從而對行李箱造成損壞,或者只能將行李箱提起,導致行李箱失去了其便攜、省力的功效。也有類似普通旅行箱經過改進后勉強可以在車站碼頭的斜坡上拉著走,卻無法在校園教學樓或居民大樓的普通樓梯上拉著走。
發(fā)明內容
本實用新型的目的是要提供一種便于在樓梯上行走的行李箱包,為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種雙圓柱橡膠避震四行星輪箱包,箱包一側有提手,另一側有伸縮拉桿,所述的提手側底部居中有一個滑輪座可旋轉固定著單輪;所述的伸縮拉桿側底部兩邊各有一個凹面直角星輪座可容納雙圓柱橡膠避震裝置,作為改進:所述的雙圓柱橡膠避震裝置包括形狀尺寸相同的左圓柱橡膠和右圓柱橡膠以及擺轉避震架;所述的擺轉避震架有上端銷孔和下端軸孔,且所述的擺轉避震架有左深凹圈和右深凹圈;所述的凹面直角星輪座的凹平面上有固定軸銷與所述的上端銷孔滑動配合;所述的左圓柱橡膠的圓柱下端固定在所述的左深凹圈上;所述的左圓柱橡膠的圓柱上端定位在所述的凹面直角星輪座的左直角面圓凸圈中;所述的右圓柱橡膠的圓柱下端固定在所述的右深凹圈上;所述的右圓柱橡膠的圓柱上端定位在凹面直角星輪座的右直角面圓凸圈中;兩只所述的下端軸孔共同固定著星輪長軸,星輪長軸兩端都有梯階軸外螺紋,階軸外螺紋上依次安裝有內擋圈、襯套、外單圈、開槽螺母、開口銷;所述的襯套內孔與梯階軸外螺紋的光軸段滑動配合;所述的襯套外圓過盈配合安裝在四輪腳架孔中;所述的四輪腳架有四只星輪腳架,每只星輪腳架固定著星輪軸兩端,星輪軸外圓與行星輪內孔滑動配合。
作為進一步改進:所述的星輪長軸與分輪軸之間的距離為14至16厘米;所述行星輪半徑為4至5厘米。
本實用新型的有益效果是:采用四輪腳架的多個行星輪設計,能在傳統(tǒng)居民大樓的普通樓梯上平穩(wěn)滾動地拉著走,還可在樓梯上設法停頓歇息。特別是配備有雙圓柱橡膠避震裝置,顛簸程度減少十倍以上,且有效延長了使用壽命。階軸外螺紋上依次安裝有內擋圈、襯套、外單圈、開槽螺母、開口銷,可有效防止四輪腳架在震動中脫落。其實質性新型結構特點與現(xiàn)有技術對比體現(xiàn)出顯著的進步,其構思新穎、結構簡單,更是便于大批量制造,值得大力推廣。
附圖說明
圖1是本實用新型垂直在平地上推走狀態(tài)時的側面外形圖,伸縮拉桿11處于收縮狀態(tài)。
圖2是本實用新型傾斜在平地上拉著走狀態(tài)時的側面外形圖,伸縮拉桿11處于外伸狀態(tài)。
圖3是本實用新型立體圖,卸除了行星輪72、分輪軸75、里擋圈83、外擋圈84、四輪腳架71及襯套57。
圖4是圖3中的雙圓柱橡膠避震裝置30局部放大側視圖。
圖5是圖3中的雙圓柱橡膠避震裝置30所位于的凹面直角星輪座18局部放大立體圖。
圖6是左圓柱橡膠35或右圓柱橡膠25的立體圖。
圖7是雙圓柱橡膠避震裝置30中擺轉避震架23立體圖。
圖8是本實用新型中四輪腳架71與行星輪72組裝外形圖。
圖9是圖8中的A-A剖面圖。
圖10是本實用新型在上樓時被拉著走的狀態(tài)圖。
圖11是圖10中四輪腳架71逆時針旋轉24度的狀態(tài)圖。
圖12是圖11中四輪腳架71逆時針旋轉24度的狀態(tài)圖。
圖13是圖12中四輪腳架71逆時針旋轉24度的狀態(tài)圖。
圖14是圖13中四輪腳架71逆時針旋轉24度的狀態(tài)圖。
圖15是圖14中四輪腳架71逆時針旋轉24度的狀態(tài)圖。
圖16是本實用新型在下樓時被拉著走的狀態(tài)圖。
圖17是圖16中四輪腳架71逆時針旋轉24度的狀態(tài)圖。
圖18是圖17中四輪腳架71逆時針旋轉24度的狀態(tài)圖。
圖19是圖18中四輪腳架71逆時針旋轉24度的狀態(tài)圖。
圖20是圖19中四輪腳架71逆時針旋轉24度的狀態(tài)圖。
圖21是圖20中四輪腳架71逆時針旋轉24度的狀態(tài)圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
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