[實用新型]防汽車丟失的具有定位功能的汽車無線監(jiān)控裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320245826.5
• 申請日: 2013-05-08
• 公開（公告）號: CN203228740U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發(fā)明（設計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫北斗星通信息科技有限公司
• 主分類號: B60R25/00
• 分類號: B60R25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車定位領(lǐng)域，尤其涉及一種防汽車丟失的具有定位功能的汽車無線監(jiān)控裝置。

背景技術(shù)

汽車，不僅僅作為一種交通工具，也是各種娛樂設施的載體，他為人們提供交通便利之外，還滿足了人們的娛樂需求，從而大受人們的青睞。隨著人們生活水平的提高，擁有車輛的單位和家庭越來越多，購買的價格也越來越高，汽車已經(jīng)成為一項重要的固定資產(chǎn)，成為人們生活中不可或缺的重要工具。

但是，因為汽車的價格通常不菲，盜竊汽車能夠獲得巨大的利益，而由于城市中汽車的增加速度超過了停車場的增加速度，一些汽車車主只好將自己的車輛停放在沒有監(jiān)控的位置，這為不法分子打開了方便之門，從而導致汽車丟失事件常有發(fā)生。在汽車丟失后，能夠?qū)ふ移嚨木€索只有沿途的攝像裝置所拍攝的監(jiān)視畫面，這些攝像裝置位置固定，熟悉的不法分子往往能避開這些攝像頭，使得公安部門無法找到丟失汽車的相關(guān)信息，為破案加大了不小的難度。

因此，需要一種防汽車丟失的具有定位功能的汽車無線監(jiān)控裝置，即使在因為管理不善、停放位置不佳而引起汽車丟失的情況發(fā)生時，也能夠根據(jù)無線通信網(wǎng)絡向汽車內(nèi)置的導航定位裝置和圖像拍攝裝置發(fā)出命令，以獲得汽車的實時位置和駕駛員的圖像信息，為尋找到汽車并抓獲罪犯提供了有利條件，以挽回車主的經(jīng)濟損失。

實用新型內(nèi)容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種防汽車丟失的具有定位功能的汽車無線監(jiān)控裝置，所述汽車監(jiān)控系統(tǒng)安裝在汽車車上，通過其中的定位裝置實時跟蹤汽車的行駛路線和實際位置，根據(jù)其中安裝在汽車駕駛員位置上的攝像頭捕獲罪犯的個人信息，進一步采用無線通信模塊將上述信息發(fā)送給無線通信網(wǎng)絡的另一端，為破案提供珍貴的線索，同時，采用太陽能充電器對監(jiān)控裝置的電源進行充電，以保障監(jiān)控裝置的電力供應。

根據(jù)本實用新型的一方面，提供了一種防汽車丟失的具有定位功能的汽車無線監(jiān)控裝置，包括定位信息接收模塊、無線發(fā)送模塊、無線接收模塊、控制器模塊和紅外線攝像模塊，所述控制器模塊分別連接所述定位信息接收模塊、無線發(fā)送模塊、無線接收模塊和紅外線攝像模塊，以根據(jù)從所述無線接收模塊處接收到的監(jiān)控命令，將所述定位信息接收模塊所輸出的定位數(shù)據(jù)和所述紅外線攝像模塊所輸出的監(jiān)視圖像通過所述無線接收模塊發(fā)送到3G通信網(wǎng)絡上。

更具體地，所述防汽車丟失的具有定位功能的汽車無線監(jiān)控裝置進一步包括：定位信息接收模塊，根據(jù)定位衛(wèi)星到汽車的距離，計算汽車實際所在的位置，并輸出與所述位置相關(guān)的定位數(shù)據(jù)；無線發(fā)送模塊，連接所述定位信息接收模塊以接收所述定位數(shù)據(jù)，并將所述定位數(shù)據(jù)通過3G通信網(wǎng)絡發(fā)送到汽車所在單位的監(jiān)控網(wǎng)絡或汽車相關(guān)人的手機上，以及連接數(shù)據(jù)存儲器以接收所述數(shù)據(jù)存儲器存儲的壓縮圖像數(shù)據(jù)，并將所述壓縮圖像數(shù)據(jù)通過3G通信網(wǎng)絡發(fā)送到汽車所在單位的監(jiān)控網(wǎng)絡或汽車相關(guān)人的手機上；無線接收模塊，通過3G通信網(wǎng)絡接收來自汽車所在單位的監(jiān)控網(wǎng)絡或汽車相關(guān)人的手機的監(jiān)控命令；蓄電池模塊，負責對所述定位信息接收模塊、無線發(fā)送模塊、無線接收模塊、控制器模塊、紅外線攝像模塊、圖像壓縮模塊和數(shù)據(jù)存儲器進行供電；太陽能充電器，連接所述蓄電池模塊，在太陽能充足時，接收太陽能并對所述蓄電池模塊充電，所述太陽能充電器具有太陽能電池板，用于吸收太陽能，所述太陽能充電器中的電能等級分為5個等級，1級代表無電能，2級代表電能不足，3級代表電能適中，4級代表電能滿額，5級代表電能超額；控制器模塊，連接所述太陽能充電器，當檢測到所述太陽能充電器中的電能等級為3級至5級時，啟動所述太陽能充電器對所述蓄電池模塊的充電，所述控制器模塊還連接所述無線發(fā)送模塊和所述無線接收模塊，根據(jù)從所述無線接收模塊接收到的監(jiān)控命令，啟動所述無線發(fā)送模塊對定位信息的無線發(fā)送以及啟動所述無線發(fā)送模塊對所述壓縮圖像數(shù)據(jù)的無線發(fā)送；紅外線攝像模塊，用于實時拍攝汽車駕駛員所在位置的監(jiān)視圖像，其拍攝角度為170度；圖像壓縮模塊，連接所述紅外線攝像模塊以接收所述紅外線攝像模塊拍攝的監(jiān)視圖像，使用動態(tài)圖像專家組MPEG壓縮編碼標準對所述監(jiān)視圖像進行壓縮編碼，獲得壓縮編碼后的壓縮圖像數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)存儲器，連接所述圖像壓縮模塊以接收并存儲所述壓縮圖像數(shù)據(jù)；其中，所述無線發(fā)送模塊對所述壓縮圖像數(shù)據(jù)的無線發(fā)送包括，為了降低要無線發(fā)送的所述壓縮圖像數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)量，采用定時選擇方式無線發(fā)送所述壓縮圖像數(shù)據(jù)或采用抽樣方式抽樣所述壓縮圖像數(shù)據(jù)以無線發(fā)送抽樣后的壓縮圖像數(shù)據(jù)；其中，將所述定位信息接收模塊、控制器模塊、圖像壓縮模塊和數(shù)據(jù)存儲器設置在汽車的儀表盤中，將所述無線發(fā)送模塊和所述無線接收模塊設置在汽車的車體上，將所述紅外線攝像模塊設置在汽車的駕駛室上方，將所述太陽能充電器設置在汽車的車頂上；其中，所述定位信息接收模塊是GPS定位信息接收模塊、格洛納斯定位信息接收模塊、伽利略定位信息接收模塊或北斗衛(wèi)星定位信息接收模塊；其中，在所述無線接收模塊未接收到來自汽車所在單位的監(jiān)控網(wǎng)絡或汽車相關(guān)人的手機的監(jiān)控命令時，所述控制模塊將所述定位信息接收模塊、無線發(fā)送模塊、紅外線攝像模塊、圖像壓縮模塊、數(shù)據(jù)存儲器都設置為待機模式，在所述無線接收模塊接收到來自汽車所在單位的監(jiān)控網(wǎng)絡或汽車相關(guān)人的手機的監(jiān)控命令時，所述控制模塊觸發(fā)將所述定位信息接收模塊、無線發(fā)送模塊、紅外線攝像模塊、圖像壓縮模塊、數(shù)據(jù)存儲器從待機模式轉(zhuǎn)換到正常模式的操作。