[實(shí)用新型]旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)的軸系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320244329.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-05-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203239397U | 公開(公告)日: | 2013-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周登榮;周劍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 祥天控股(集團(tuán))有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01B9/04 | 分類號(hào): | F01B9/04 |
| 代理公司: | 北京馳納智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 謝亮;趙德蘭 |
| 地址: | 100085 北京市海淀*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 旋轉(zhuǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī) 系統(tǒng) | ||
1.一種旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)的軸系統(tǒng),該旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)包括:發(fā)動(dòng)機(jī)本體(100)、進(jìn)排氣結(jié)構(gòu)(300)、氣缸(102)、軸系統(tǒng)(40)、末端端蓋(11)、上箱體(12)、油底殼(14)、支進(jìn)氣管道(15)、主進(jìn)氣管道(17)和潤(rùn)滑系統(tǒng)(500),其特征在于:所述軸系統(tǒng)(40)包括中間軸(41)和V型滑道軸(42),進(jìn)排氣結(jié)構(gòu)(300)中氣缸(102)的氣缸桿(104)的來回伸縮推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)本體(100)上的滑枕(114)在滑道(108)上來回地滑動(dòng),其產(chǎn)生的軸向推力推動(dòng)V型滑道軸(42)上的凸起側(cè)面,進(jìn)而轉(zhuǎn)變成徑向的旋轉(zhuǎn)力,使V型滑道軸(42)旋轉(zhuǎn),中間軸(41)也跟著旋轉(zhuǎn),從而產(chǎn)生動(dòng)力。
2.如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)的軸系統(tǒng),其特征在于:所述中間軸(41)和V型滑道軸(42)通過固定平鍵(43)連接在一起。
3.如權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)的軸系統(tǒng),其特征在于:所述中間軸(41)為實(shí)心的圓柱體,其兩端開有卡槽(44)。
4.如權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)的軸系統(tǒng),其特征在于:所述卡槽(44)內(nèi)設(shè)有卡簧(103)。
5.如權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)的軸系統(tǒng),其特征在于:所述V型滑道軸(42)的圓柱面上設(shè)有V型螺旋狀凸起(45)。
6.如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)的軸系統(tǒng),其特征在于:所述滑枕(114)為兩端90度折彎的槽型體,V型螺旋狀凸起(45)置于滑枕(114)的切槽中。
7.如權(quán)利要求6所述的旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)的軸系統(tǒng),其特征在于:所述槽型體設(shè)有滑輪軸承(117),該滑輪軸承(117)與V型螺旋狀凸起(45)的側(cè)面接觸。
8.如權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)的軸系統(tǒng),其特征在于:所述V型滑道軸(42)位于中間軸(41)的中部。
9.如權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)的軸系統(tǒng),其特征在于:所述中間軸(41)和V型滑道軸(42)內(nèi)均設(shè)有潤(rùn)滑油道。
10.如權(quán)利要求7所述的旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)的軸系統(tǒng),其特征在于:所述V型螺旋狀凸起(45)的側(cè)面為光滑的螺旋曲面。
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